فابيو دي جيانانتونيو يفوز ويعزز بيكو باجنايا صدارة بطولة قطر للدراجات النارية قبل نهائي فالنسيا

حقق فابيو دي جيانانتونيو فوزه الأول في مسيرته المهنية في سباق الجائزة الكبرى في قطر.

طارد متسابق جريسيني دوكاتي متصدر البطولة فرانشيسكو باجنايا في معظم فترات السباق وقام بتحرك ثابت في المراحل المتأخرة ليأخذ العلم ذي المربعات أولاً، متغلبًا على باجنايا الذي حقق مع ذلك أرضية جيدة أمام منافسه على اللقب خورخي مارتن.

وقال دي جيانانتونيو في بارك فيرم “ماذا أقول… لقد كانت عطلة نهاية أسبوع رائعة”. “كان السباق لا يصدق. لقد كانت سرعتي مذهلة عندما كنت خلف بيكو (بانيايا) وكنت أعلم أنه يمكنني تحقيق المزيد. كنت أعاني قليلاً في المقدمة، ولكن بعد ذلك رأيت أنه كان يرتكب أيضًا أخطاء صغيرة”. – ربما هذه هي فرصتي، وقد فعلناها!

“هذا خلاص حقيقي، انتقام حقيقي. أولاً لنفسي وأيضاً لكل من شكك بي. ولكن الآن فعلنا ذلك، فزنا ببطولة العالم للدراجات النارية.”

بينما عاد باجنايا إلى المنزل في المركز الثاني، واجه منافسه في البطولة مارتن كابوسًا جعله يحتل المركز العاشر الهزيل. وقبل جولة واحدة على النهاية، يفصل بين الثنائي 21 نقطة.

وقال باجنايا بعد السباق “أنا سعيد للغاية”. “لقد تمكنا من القيام ببداية مثالية، كنت وحدي في المقدمة، ثم حاولت الضغط وإحداث فجوة، لكن ديجيا (دي جيانانتونيو) كان مذهلاً اليوم. حاولت التحكم في الإطارات، لكن لسوء الحظ، تعثرت”. دخلت من خلال التيار المنزلق أثناء الكبح في المنعطف 1 وذهبت بعيدًا تمامًا، لكنني سعيد بالنتيجة.

“لقد تمكنا من فتح الفجوة كثيرًا مع خورخي (مارتن) والوصول إلى فالنسيا مهم جدًا”.

أخذ Bagnaia اللقطة من المركز الرابع على الشبكة حيث انطفأت الأضواء واحتفظ بالمركز في الجزء الأفضل من السباق. تم تبادل اللكمات خلفه وأثبت دي جيانانتونيو نفسه كمطارد أول.

انفصل الثنائي بسرعة عن الملعب ووسعا الفجوة بينهما لأكثر من خمس ثوانٍ في المراحل الحاسمة.

في اللفة 19، هاجم دي جيانانتونيو من أجل الصدارة وأكمل التحرك. على الرغم من محاولة باجنايا المطالبة بمنافسه في الظهير الأيسر، إلا أنه لم يكن هناك أي طريق لتجاوز جريسيني دوكاتي.

كادت الكارثة أن تقع في اللفة 20 عندما كان Bagnaia على بعد بوصات من الاصطدام بالإطار الخلفي لـ Di Giannantonio وذهب بعيدًا. ومع ذلك، تمكن متصدر البطولة من البقاء وتوجه كلا الدراجين نحو العلم ذي المربعات دون مزيد من المتاعب.

وفي معركة المركز الثالث، انتصر لوكا ماريني على مافريك فينياليس وبراد بيندر وأليكس ماركيز الذين كانوا يتبادلون اللكمات طوال السباق.

قال ماريني: “رائع، لقد كانت عطلة نهاية أسبوع رائعة كنت بحاجة إليها حقًا”. “من المؤسف أنني خسرت الكثير من الوقت مع أليكس (ماركيز) وبراد (بيندر) لأنني أعتقد أن لدي السرعة اللازمة للبقاء مع فابيو (دي جيانانتونيو) وبيكو (باجنايا) وربما أحاول الفوز في النهاية”. من السباق.

“لكن على أي حال، إنها منصة رائعة وعطلة نهاية أسبوع رائعة. شكرًا لفريقي – نحن نعمل بشكل جيد للغاية، لذلك دعونا نستمتع ونبذل قصارى جهدنا أيضًا في فالنسيا”.

لقد كان الأمر عكسيًا تمامًا بالنسبة للمنافس على اللقب مارتن الذي سار يومه من سيء إلى أسوأ. بالفعل في البداية، أعاق دوران العجلات نزوله وتراجع إلى المركز الثامن.

كان الطريق الوحيد هو النزول من هناك بالنسبة للإسباني الذي بدا أنه يعاني من مشاكل في الإعداد والسيطرة. في النهاية، تمكن مارتن من الحفاظ على مركزه في المراكز العشرة الأولى، متغلبًا على مارك ماركيز حتى خط النهاية.

مع وجود 21 نقطة الآن بين باجنايا ومارتن ولم يتبق سوى جولة واحدة، فإن الإيطالي لديه يد واحدة على الكأس. سيتم تحديد كل شيء في فالنسيا نهاية الأسبوع المقبل.

إنها المهنة: عاطل عن العمل لدي جيانانتونيو في الوقت الحالي وقد قدم حجة هائلة لبقية فريقه في الدرجة الأولى اليوم.

بعد أن صرح في المؤتمر الصحفي قبل الحدث أنه كان في قطر للفوز، أكد دي جيانانتونيو كلماته وحقق أول فوز له على الإطلاق في بطولة العالم للدراجات النارية بأداء لا تشوبه شائبة.

في الواقع، كان مستوى الإيطالي يشير إلى الأعلى إلى حد كبير منذ خسارته لسباق جريسيني أمام مارك ماركيز. ومع إضافة النصر إلى أسمائه، أصبحت أسهمه أقوى من أي وقت مضى.

22/1: باجنايا يتولى زمام المبادرة، ومارتن يتراجع – إنها بداية حلم لباجنايا الذي سدد الكرة في المقدمة يليه ماريني ودي جيانانتونيو. في هذه الأثناء، يعاني مارتن من كابوس ودوران في العجلات مما يجعله يتراجع إلى المركز الثامن.

22/05: تبادل اللكمات في المجموعة الأولى – المواقف تتقطع وتتغير داخل الخماسية الأمامية. على الرغم من ذلك، يجلس Bagnaia على رأس المجموعة دون إزعاج، ولم يتدخل حتى الآن، وبدلاً من ذلك، مع انشغال الدراجين خلفه، ينتهز الفرصة للانسحاب بعيدًا.

22/11: كابوس لمارتن – مارتن هو بطة جالسة هنا. قام فينياليس بتمريرة ثابتة، وبعد ذلك، مر ماركيز أيضًا. كوارتارارو، زاركو، وميلر في الخلف مباشرة.

22/13: هزة في الرأس من مارتن – يبدو مارتن محبطًا بشكل واضح الآن بسبب الهزات الغاضبة للرأس هنا وهناك وفي كل مكان. لقد تجاوز ميلر الآن متسابق دوكاتي.

22/14: مواجهة بين راكبين – حقق Bagnaia وDi Giannantonio أفضلية جيدة على Binder وA Marquez. لا أحد يستطيع أن يضاهي وتيرتهم.

22/16: فينياليس في المنافسة على منصة التتويج – وقد اكتشف فينياليس أن المجموعة تتنافس على المركز الثالث، لتنضم إلى بيندر وماركيز وماريني. إنهم يتخلفون عن الثنائي الأمامي بأكثر من أربع ثوانٍ لكنهم يتقدمون قليلاً على مطارديهم.

22/19: دي جيانانتونيو يأخذ زمام المبادرة – إنه لا يهتم برسم الخرائط 8 حيث يقوم Di Giannantonio بالتحرك على Bagnaia ويأخذ زمام المبادرة. يحاول باجنايا الحصول عليه في المركز الثاني، لكن عليه أن يكتفي بالمركز الثاني.

20/22: باجنايا واسعة – كاد Bagnaia أن يصطدم بـ Di Giannantonio في المنعطف الأول ولكنه يمتد بشكل جيد في النهاية. لا يبدو أن هذه معركة يحتاج باجنايا إلى خوضها – أو المخاطرة التي يتعين عليه خوضها.

22/22: دي جيانانتونيو يفوز في قطر – يأخذ Di Giannantonio العلم ذو المربعات ليحقق أول فوز له على الإطلاق في MotoGP. يعود باجنايا إلى المنزل في المركز الثاني متقدما على ماريني. تمسك مارتن بالمركز العاشر، بمساعدة هجوم على إم ماركيز قادم من زاركو في اللفة الأخيرة والذي كاد أن يقضي عليهما.