لسنوات ، وعد Elon Musk ، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla ، أن شركته EV سوف أخيراً تصنيع سيارة بأسعار معقولة في نطاق 25000 دولار. لسنوات ، فاته المواعيد النهائية الخاصة به … حتى الآن؟ خطوة إلى صالة العرض التي تديرها EV Auto ، وكالة السيارات الكهربائية مع ثلاثة مواقع في الولايات المتحدة في ولاية يوتا وكولورادو ، ويمكنك الاختيار من بين عدة طراز 3s تحوم جميعها حول علامة 20.000 دولار.
الصيد؟ تحتوي هذه السيارات على عدة آلاف من الأميال على الأقل – لأنها تستخدم.
بعض صانعي EV العالميين ليسوا في مكان رائع. ولكن بالنسبة للمشترين ، فقد حان الوقت لالتقاط سيارة كهربائية مستعملة. لقد أثبت الوقت أنه حتى البطاريات والمحركات الأقدم موثوقة. سوف تنتهي الائتمانات الضريبية الفيدرالية التي تهدف إلى زيادة مبيعات EV لسنوات هذا الخريف. بالإضافة إلى ذلك ، السيارات بأسعار معقولة نسبيا. أكثر من ثلث الكهرباء المستعملة المتاحة في الوقت الحالي أقل من 25000 دولار ، وفقًا للبيانات التي جمعتها Edmunds و Startup المتكررة ؛ أكثر من النصف يأتي في أقل من 30،000 دولار. هذه هي نقاط الأسعار لم يسمع بها أحد في سوق السيارات الأمريكية الجديدة-السيارات التي تعمل بالطاقة GAS.
الآن ، يتم إغلاق المشترين الكهربائيين الذين يتم إغلاقهم منذ فترة طويلة من سوق سيارات الانبعاثات من خلال المخاوف من حزم البطاريات والمدى والأسعار المرتفعة المستوحاة من مجموعة أفضل من EVs الأحدث. تشير البيانات المتكررة إلى أن الكهرباء المستخدمة كانت في الطلب أكثر من تلك التي تعمل بالطاقة الغاز في خمسة من الأشهر السبعة الماضية. (حتى Teslas ينتقلون من الكثير في مقطع ، على الرغم من حركة عالمية احتجت Elon Musk من خلال استهداف شركة سياراته وعملائها.)
الساعة تدق
المشترين يواجهون موعدًا نهائيًا. يوفر برنامج الضرائب الفيدرالية للمشترين المؤهلين ما يصل إلى 4000 دولار من السيارة الكهربائية المستعملة التي تكلف 25000 دولار أو أقل. لكن مشروع القانون الجميل الوحيد ، الذي وقعه الرئيس دونالد ترامب في وقت سابق من هذا الشهر ، نقل تاريخ انتهاء هذا الاعتمادات من نهاية عام 2032 إلى نهاية سبتمبر.
يقول أليكس لورانس ، الرئيس التنفيذي لشركة EV Auto. يقول: “إنه فوضوي بعض الشيء الآن”. “مع اقترابنا من 30 سبتمبر ، من المحتمل أن يكون أكثر انشغالًا.”
في تطور ، يبدو أن أخبار نهاية الاعتمادات قد جلبت اهتمامًا متأخرًا-وفرصة لمزيد من المشترين الحساسة للأسعار للدخول إلى سيارة كهربائية. يقول Brent Gruber ، الذي يوجه تجربة JD Power Electric ، إن الفرصة يمكن أن تكون مثيرة بشكل خاص لمشتري السيارات الأصغر سناً ، الذين تشير الاستطلاعات إلى مهتمون في قيادة EVs الصديق للمناخ ولكنهم لا يملكون دائمًا المال لشراء واحدة. يقول جروبر: “تم استخدام السيارات الكهربائية المستخدمة فرصة رائعة حقًا للقفز إلى حمام السباحة EV”.
يقول ليز نجمان ، مدير رؤى السوق في المتكررة ، إن أي شخص يفكر في المغامرة في الكهرباء المستعملة “يجب أن يبدأ في إجراء البحوث والاتصال الآن”. تنطبق ائتمانات ضريبة EV المستخدمة فقط على بعض المركبات – تلك التي تكلف أقل من 25000 دولار وهي طراز عام 2023 أو قبل ذلك – وهناك الكثير من هذه المركبات على الطرق. وتقول إن المشترين الطويلة ينتظرون ، أقل اختيار. لكن أولئك الذين يشترون الآن سيجدون صفقات جيدة ، خاصةً لأن التجار يعملون على الاحتفاظ بالسيارات تحت هذه النقطة البالغة 25000 دولار. وتقول: “ستحصل EV البالغ من العمر عامين على جميع الأجراس وصفارات ولكن في ثلثي السعر”.
EV بطارية طول العمر
لسنوات ، كان المشترين متوترين من الكهرباء المستعملة ، لأنهم في الغالب لا يعرفون كيف ستستمر بطاريات السيارة الثقيلة والقوية والمكلفة إلى الاسترداد مع مرور الوقت. يفهم المستهلكون من هواتفهم أن البطاريات تتدهور ، مما يقطع نطاق السيارات التي تعمل بالبطاريات بالفعل. لكن يبدو أن أداء البطارية قد فاجأ حتى بعض الشركات المصنعة للسيارات. لقد وجدت المتكررة أن EVs 2011 – كارى يمكن أن تكون في المدرسة الثانوية – لا تزال تحصل على 79 في المائة من نطاقها الأصلي ؛ في المتوسط ، لا يزال 2020 EVS يحصلون على 97 في المائة من نطاقها الأصلي.
بالنسبة لأولئك الذين ليسوا مستعدين تمامًا للانضمام إلى EVS ، من المحتمل أن تفتح نافذة شراء كهربائية أخرى مستعملة في العام المقبل وتبقى مفتوحة لمدة عامين أو نحو ذلك. والسبب يتعلق أيضًا بالتداعيات من صراخ الدعم الفيدرالي للسيارات الكهربائية.
لمدة ثلاث سنوات حتى الآن ، تمكن أولئك الذين يرغبون في تجربة الكهرباء من الاستفادة من “ثغرة” التأجير الفيدرالية التي تمنح شركات السيارات 7،500 دولار ضريبي مقابل EVs الجديدة ، وفورات تم نقلها إلى المستأجرين الجدد. جعلت هذه الثغرة أرخص في استئجار الكهرباء – وقد تم إغلاقها أيضًا من قبل الفاتورة الجديدة. ومع ذلك ، من المحتمل أن يتحول هؤلاء المستأجرون إلى حوالي 215000 كهربائي مستعمل العام المقبل ، وفقًا لـ JD Power. يميل أصحاب المستأجرين ، الذين يواجهون عقوبات إذا أضروا أو وضعوا أميالاً كثيرة على سياراتهم ، إلى العناية الجيدة بمركباتهم. هذا يشير إلى أعداد كبيرة من EVs المستخدمة في حالة رائعة تتجه إلى الوكلاء قريبًا.
ومع ذلك ، فإن مستقبل EVs المستخدمة سيكون فوضوي. لا تزال شركات صناعة السيارات تعمل على كيفية تأثير التعريفات المرتفعة على أسعار السيارات الجديدة ؛ من المحتمل أن يضغط الضغط الصاعد على هؤلاء على أسعار السيارات المستعملة أيضًا. في هذه الأثناء ، قد يزيد التجار من الأسعار على بعض EVs المستخدمة بمجرد أن يكون سقف الائتمان الضريبي البالغ 25000 دولار هناك.
يقول لورانس ، الموزع ، إن السوق قد يتشاجرون ، مع EVs الأقدم المتاحة بأقل من 20،000 دولار وأحدث تلك التي تتسلق أعلى. يقول: “سيكون الأمر غريبًا”.
