بالقرب من مدينة أفدييفكا الأوكرانية، يسير روبوت يشبه الصندوق على طول الطريق الصخري المتشقق. ويتحرك الروبوت بشكل متعرج من جانب إلى آخر، وهو عبارة عن آلة ذات أربع عجلات يبلغ ارتفاعها حوالي الركبة، ويحمل البضائع والذخيرة للقوات الروسية. ومع ذلك، يتم مراقبته. وتحوم فوق الطريق طائرة بدون طيار أوكرانية لتتبع تحركات الروبوت. وفجأة، اصطدمت طائرة بدون طيار أخرى بالروبوت، مما أدى إلى تحطيمه إلى أشلاء.
يعد الهجوم، الذي وقع في أوائل ديسمبر وأعلن اللواء الميكانيكي 110 التابع للجيش الأوكراني مسؤوليته عنه، واحدًا من عدد صغير ولكنه متزايد من الحوادث التي تم فيها استخدام روبوتات غير متطورة ضد روبوتات أخرى في حرب روسيا في أوكرانيا. فقد تم استخدام الطائرات بدون طيار لمراقبة الروبوتات الأرضية أو مهاجمتها، كما قام الجنود بربط الأسلحة بالروبوتات الأرضية، ويتم تزويد الروبوتات الصغيرة الأخرى غير المأهولة بتكنولوجيا التشويش لرصد الروبوتات الأرضية. ضرب طائرات بدون طيار من السماء.
منذ الغزو الروسي واسع النطاق في فبراير 2022، لعبت الطائرات بدون طيار الصغيرة دورًا كبيرًا في الحرب في أوكرانيا – حيث يتم استخدام آلاف الطائرات بدون طيار لمراقبة ساحة المعركة، ومراقبة تحركات العدو، وحمل المتفجرات. تُظهر مقاطع الفيديو التي أنتجها الجنود الأوكرانيون والروس الطائرات بدون طيار، والتي غالبًا ما تكون طائرات بدون طيار من منظور الشخص الأول (FVP)، تُستخدم لمهاجمة الدبابات والقوات. مع احتدام الحرب، ظهر نوع آخر من الروبوتات بشكل متزايد في الأشهر الأخيرة: المركبة الأرضية غير المسماة، أو UGV.
يقول صموئيل بينديت، المحلل الروسي في مركز الأبحاث للتحليلات البحرية: “هناك الكثير من عمليات تطوير المركبات الأرضية غير المأهولة”. يتتبع استخدام الطائرات بدون طيار العسكرية وتكنولوجيا الروبوتات. يقول بينديت إن معظم المركبات غير البرية التي يتم تطويرها أو استخدامها عبارة عن روبوتات صغيرة، حيث سيتم تعقب المركبات الأكبر حجمًا ومراقبتها ومهاجمتها باستخدام FPV وغيرها من الطائرات بدون طيار. ويقول: “إن ساحة المعركة الأوكرانية مشبعة بأجهزة استشعار جوية تتعقب وتهاجم أي شيء يتحرك”. وهذا يشمل الروبوتات الأخرى.
عادةً ما تكون المركبات غير البرية التي يتم تطويرها خلال الحرب عبارة عن آلات ذات أربع أو ست عجلات يمكن تجهيزها لأغراض متعددة. هناك روبوتات لوجستية يمكنها نقل الإمدادات إلى الخطوط الأمامية؛ روبوتات الإخلاء التي تحمل المصابين؛ والروبوتات المرتبطة بالقتال، مثل تلك التي يمكنها زرع أو تدمير الألغام الأرضية والمتفجرات أو الأسلحة. يتم التحكم في هذه الروبوتات إلى حد كبير عن بعد من قبل البشر – مع القليل من الاستقلالية – وتعمل على نطاقات تصل إلى بضعة كيلومترات.
المركبات غير البرية في حد ذاتها ليست جديدة. تم إنشاء بعض أقدم المركبات البرية غير المأهولة (UGV) في الحرب العالمية الثانية واستخدمت كأجهزة متفجرة، بينما ظهرت أيضًا في صراعات أخرى. يقول بينديت إن معظم مشاريع تطوير المركبات البرية غير المأهولة الروسية حتى الآن كانت محلية الصنع أو مصنوعة يدويًا، حيث يقوم الجنود أو المتطوعين بإنشاء روبوتات لمهام أو احتياجات محددة. وقد بذلت أوكرانيا، حتى الآن، المزيد من الجهود العسكرية لتطوير الروبوتات الأرضية، حيث أعلنت الحكومة عن طموحها لبناء “جيش من الروبوتات”.
تُظهر مقاطع الفيديو من داخل أوكرانيا، والتي تمت مشاركتها لأول مرة على قنوات Telegram واستعرضها محللون مثل بينديت، طائرة روسية بدون طيار تراقب مركبة UGV الأوكرانية أثناء مرورها يتدحرج على طول زرع الألغام. وفي فيديو آخر، تظهر سيارة صغيرة ذات ست عجلات الروبوت يقترب من طائرة بدون طيار سقطتويرفع جناحيه قبل أن تقترب منه القوات. والثالث يظهر طائرات بدون طيار محاولة تدمير المركبات البرية غير المأهولة التي تتحرك على طول الأرض. في مظاهرة واحدة يكون الشخص تم جرهم خلف UGV على الأرض. وفي وقت سابق من شهر يناير، أعلن ميخايلو فيدوروف، نائب رئيس الوزراء الأوكراني، عن إنشاء مركبة أرضية غير حكومية بـ “برج آليوقال إنها يمكنها أيضًا نقل الذخيرة والمؤن للمقاتلين.
