جلبت تسلا 20 في المائة من إيرادات السيارات في نهاية العام الماضي مقارنة بالعام السابق ، حسبما ذكرت الشركة اليوم ، حيث يبدو أن الطلب على سياراتها الكهربائية قد انخفض بشكل كبير في جميع أنحاء العالم. تجاوز الانخفاض حتى بعض تنبؤات محللي وول ستريت المتشائمون.
بحلول وقت متأخر من بعد الظهر ، قبل أن يظهر الرئيس التنفيذي Elon Musk وقادة الشركات الآخرين لدعوة تحديث فصلية للمستثمرين ، بدت أسعار الأسهم مستقرة نسبيًا على الأخبار. بشكل عام ، ومع ذلك ، انخفض سعر سهم شركة صناعة السيارات الكهربائية بأكثر من 40 في المائة من أعلى مستوى في أواخر 2024.
في منصة شريحة تم إعدادها للمستثمرين ، قامت تسلا بتثبيت الانخفاض في الانخفاضات في عمليات التسليم ، والتي قال بعضها كانت مرتبطة بالحاجة إلى إعادة تجهيز بعض خطوط الإنتاج الخاصة بها للإصدارات المعدلة من السيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا.
كانت غير المذكورة بشكل صريح في الوثيقة هي الخلافات المحيطة بالمسك وتورطه مع حكومة الرئيس دونالد ترامب. Musk ، الذي أطلق عليه اسم “First Buddy” ويقضي عطلات نهاية الأسبوع بانتظام مع ترامب في فلوريدا ، يرأس ما يسمى وزارة الكفاءة الحكومية ، وهو المسؤول عن تخفيضات في الميزانية الفيدرالية التي أثرت على كل شيء من خصوصية بيانات المهاجرين ، إلى أبحاث الأمراض الرائدة ، إلى الاستجابة الفيدرالية للكوارث. أدت تورط موسك إلى مقاطعة سيارات تسلا والاحتجاجات الجماهيرية في جميع أنحاء الولايات المتحدة وأوروبا.
بناءً على دعوة مع المستثمرين ، اقترح Musk ، دون دليل ، على أن المتظاهرين لديهم دوافع شائنة. وقال: “الاحتجاجات – منظمون للغاية ، وهم يدفعون مقابلهم ، ومن الواضح أنهم لن يعترفوا بأن السبب في أنهم يحتجون هو أنهم يتلقون أموالًا احتيالية وأنهم متلقيون من الارتداء المهدر. لكن هذا هو السبب الحقيقي للاحتجاجات”.
قال موسك إنه سيقضي وقتًا أقل في دوج ابتداءً من شهر مايو ، على الرغم من أنه سيستمر في تكريس “يوم أو يومين في الأسبوع” للجهد خلال نهاية فترة ولاية ترامب.
بشكل عام ، انخفضت إيرادات الشركة بنسبة 9 في المائة مقارنة بالعام الماضي.
وقال موسك للمستثمرين: “لسنا على حافة الوفاة الخشنة ، ولا حتى قريبًا” ، قائلاً إن الشركة كانت في مواقع أسوأ في الماضي.
تضع الأرقام ضغوطًا إضافية على خدمة القيادة الذاتية القادمة في Tesla ، والتي من المقرر إطلاقها في أوستن ، تكساس في يونيو ، و Cybercab ، وهو Robotaxi المصمم لهذا الغرض. قال موسك اليوم أن كلاهما يسير على الطريق الصحيح. وقال للمستثمرين في مكالمة الأرباح “سيكون هناك ملايين من تسلاس يعمل بشكل كامل في النصف الثاني من العام المقبل”. (وعد موسك آخر مرة أن تسلا سيكون لديها مليون روبوتاكسي على الطريق بحلول عام 2020.)
جادل Musk بأن مستقبل Tesla مثبت على نجاحه في التكنولوجيا ذاتية القيادة والمستقلة ، والتي لا تشمل فقط السيارات ذاتية القيادة ولكن أيضًا الروبوت البشري للشركة ، Optimus. وقال موسك في عام 2023: “إن قيمة الشركة في المقام الأول على أساس الحكم الذاتي. هذا حقًا ، على ما أعتقد ، المحرك الرئيسي لقيمتنا”.
في وقت سابق من هذا العام ، أخبر Musk المستثمرين أن تسلا ستطلق تقنية القيادة المستقلة في أوستن وكاليفورنيا هذا العام ، مع إطلاق خدمة روبوتاكسي في مدينة تكساس في يونيو. (من المقرر أن يتم إطلاق الخدمة باستخدام النموذج Y ، بدلاً من CyberCabs.) حصلت Tesla منذ ذلك الحين على تصريح لتشغيل خدمة سيارات الأجرة ذات السائق في كاليفورنيا ، على الرغم من أنها ستحتاج إلى التقدم بطلب للحصول على عدة تصاريح أخرى لتشغيل هذه الخدمة بدون سائقين خلف عجلة القيادة. لقد دخلت محادثات مع مدينة بالو ألتو ، حيث يقع مقرها الرئيسي ، لتقديم خدمة ركوب في نهاية المطاف ، وفقًا لرسائل البريد الإلكتروني التي تم الحصول عليها عبر السجلات العامة التي طلبتها Wired. (بسبب اللوائح الأقل صرامة لتكساس ، لا يحتاج صانع السيارات إلى تصاريح إضافية أو تسجيل حكومي لتشغيل خدمة بدون سائق في أوستن.)
