تصف مجموعة Rimac Group Verne – خدمتها الجديدة لنقل الركاب المستقلة – بأنها “الشيء المستحيل التالي”. أولاً، أسس المؤسس ماتي ريماك شركته التي تحمل اسمه للسيارات الكهربائية الفائقة في كرواتيا، وهي دولة ليس لها تاريخ في صناعة السيارات. حصل بصوره جيدة. حصلت كل من بورش وهيونداي وسوفت بنك على حصص. منحته مجموعة فولكس فاجن حصة أغلبية في بوجاتي مقابل الوصول إلى تقنية الدفع الخاصة به في النماذج المستقبلية.
تقوم شركة Rimac Technology الآن بتزويد محركات الدفع الكهربائية لبورشه، وبي إم دبليو، وأستون مارتن، من بين العديد من الشركات الأخرى، كما تعمل على تطوير تقنية متقدمة لتخزين الطاقة أيضًا.
والآن تم إطلاق خدمة Verne، خدمة نقل الركاب المستقلة من شركة Mate اليوم في زغرب، العاصمة الكرواتية. تم تسميته على اسم الروائي والمستقبلي الفرنسي جول فيرن، وسيتم بثه مباشرة في زغرب لأول مرة في عام 2026، تليها مانشستر في المملكة المتحدة. وقد تم التوقيع على اتفاقيات لتقديم الخدمة إلى تسع مدن أخرى في أوروبا والشرق الأوسط، ويجري فيرن محادثات لنشر الخدمة في 30 مدينة أخرى حول العالم.
فهل تستطيع هذه الشركة الناشئة الطموحة ولكن سريعة الحركة من دولة صغيرة أن تفعل المستحيل تقريبًا وتحصل على خدمة تاكسي روبوتية قوية قيد التشغيل قبل معظم اللاعبين الآخرين في هذا المجال – بما في ذلك شركة تيسلا، التي تكشف عن سيارة أجرة آلية خاصة بها في أغسطس؟
لا تراهن ضد ذلك. تم تأسيس Verne على يد ماتي واثنين من أقرب زملائه وأصدقائه: ماركو بيجكوفيتش، الرئيس التنفيذي الحالي لشركة Verne، وأدريانو مودري، مصمم سيارة Rimac Nevera الخارقة وهو الآن كبير مسؤولي التصميم في Verne. وتمتلك مجموعة ريماك حصة 55 في المائة في فيرن، بينما يحتفظ المستثمرون السعوديون بالباقي.
كانت الفكرة قيد التطوير منذ عام 2019 على الأقل. توظف شركة Verne بالفعل 280 موظفًا، وفي إطلاقها العالمي كشفت عن نظام بيئي كامل المظهر للتطبيق والسيارة ومباني “السفينة الأم”، والتي ستعود إليها المركبات للشحن والتنظيف.
