على عكس بعض أحدث الطائرات بدون طيار المستهلكين ، التي تطير بشكل مستقل تقريبًا ، تتطلب ASIO X في الغالب تحكمًا يدويًا ، وفي بعض المواقع التي لا تُنسى أيضًا ، كما يشير Astorino: “إن تدفق الهواء المظلم يمكن أن يتغير بسرعة داخل مساحة محصورة ، وإدارة مسار الرحلة فوق الماء المتدفق في أنبوب مقيد يمثل تحديًا”. نتيجة لذلك ، يترك رحلة إلى الخبراء: “مشغلنا الرئيسي ، الكابتن زاك ، قادر على الطيران عبر بعض البيئات الصعبة للغاية.”
ومع ذلك ، فإن عملية التفتيش نفسها واضحة. “يتم تخفيض هوائي في فتحة مانول لتوفير قوة الإشارة من وحدة تحكم الطائرات بدون طيار إلى الطائرة بدون طيار” ، يقول أستورينو Wired. “سوف يطير المشغل الطائرة بدون طيار من فتحة إلى أخرى ، وتسجيل الفيديو من خلال مسار الرحلة هذا.” مع حوالي 20 دقيقة من عمر البطارية ، يمكن لـ ASIO X توثيق حوالي 1000 قدم من الأنابيب في رحلة واحدة ، لا يلتقط فقط الفيديو ولكن ليدار وأشعة تحت الحمراء ، وقراءات الغاز أثناء مرورها عبر قسم من المجاري.
تحت النظام القديم ، سيتم تحليل بيانات الفيديو في الحقل ، مع عيوب تسجيل مشغل الكاميرا أثناء تنقلها عبر الأنابيب. الآن ، يتم إرسال البيانات التي تم معقودها بدون طيار إلى المقاولين في Sewerai ، الذين يديرونها من خلال خوارزميات AI-A-AICHED لتحديد العيوب تلقائيًا. أخبرني Astorino أنه كان مغيرًا للألعاب ، حيث يوفر فريقه مبالغ كبيرة من الوقت والمال.
“لقد أجرينا شهورًا من الاختبار ضد الفيديو المشفر في هذا المجال من مختلف المقاولين ضد ما تمكنت Sewerai من فعله بنفس اللقطات ، وكل مرة تميزت Sewerai بما تمكنت من العثور عليه والرمز بشكل صحيح.” في السابق ، قد يستغرق فحص قسم من أنابيب الصرف الصحي أشهر ، ولكن لدى Sewerai اتفاق لإرسال تحليل البيانات إلى المقاطعة في غضون 10 أيام ؛ يقول أستورينو إنه عادة ما يفعل ذلك في غضون 24 ساعة.
لقد تأثر الفريق بشكل كبير بحزمة البرامج لدرجة أنه حتى في المناطق التي لا يمكن أن تذهب فيها الطائرات بدون طيار والأساليب التقليدية للتفتيش – تتطلب أنابيب قطرها ، على سبيل المثال – يتم الآن إرسال البيانات الناتجة للتحليل بدلاً من ترميزها في الحقل. يمكن مراجعة البيانات القديمة بسرعة وإعادة تحليلها أيضًا ، حيث يتم التقاط العيوب التي قد يفوتها المقاولون الأصليون في ذلك الوقت. هذا يعني أنه يمكن القيام بعمل الإصلاح حيث تكون هناك حاجة ماسة إليه ، مما يمنع نوعًا من الظروف المتفاقمة التي يمكن أن تؤدي إلى حوادث كارثية ومكلفة مثل مغسلة 2016.
كانت مقاطعة ماكومب رائدة في هذا المجال. إنها أول مقاطعة في ميشيغان تستخدم هذا المزيج من الطائرات بدون طيار وبرامج الذكاء الاصطناعى لفحص البنية التحتية تحت الأرض وفاز بجائزتين في الدولة نتيجة تفكيرها الأمامي. لكن فينس أستورينو يخبرني أنه وفريقه يبحثون دائمًا عن طرق جديدة لتحديث العمليات. )
