وقال برنت باسكوا، قائد كتيبة الإطفاء في كال: “مع هدوء الرياح للغاية هذا الصباح، أعتقد أنه يمكننا بالفعل تحقيق بعض التقدم، وتجاوز المنعطف، والبدء في بناء بعض الاحتواء لهذه الحرائق”. عرض اليوم يوم الخميس.
حتى الآن، شابت الاستجابة للكارثة المعلومات المضللة والجدل. بعد أن جفت بعض صنابير إطفاء الحرائق، اتهم الرئيس المنتخب دونالد ترامب بلا أساس حاكم ولاية كاليفورنيا جافين نيوسوم بسوء إدارة إمدادات المياه في الولاية لإنقاذ سمكة مهددة بالانقراض.
تمكن موظفو المدينة الآن من الوصول إلى ثلاثة خزانات مياه على التلال بالقرب من Palisades Fire لزيادة الضغط. يقول ستيوارت إن ذلك يسمح بإعادة ملء الخزانات بسرعة أكبر حتى يتمكنوا من الاستمرار في إمداد الصنابير. يمكن لكل خزان استيعاب مليون جالون. وتقول: “لدينا صنابير مياه متدفقة بالكامل”.
بدأ المزيد من رجال الإطفاء في الوصول من يوتا وأوريجون وأريزونا وواشنطن ونيو مكسيكو. ووفقاً لستيوارت، هناك عشرات من فرق العمل في طريقها، تضم كل منها خمس سيارات إطفاء بالإضافة إلى مركبة قيادة.
وبدأت الطائرات التحليق مرة أخرى يوم الأربعاء. تقوم اثنتا عشرة طائرة هليكوبتر بملء دلاء مياه ضخمة تتدلى من الكابلات وتمتص مياه البحر من خلال الغطس. تعمل ست طائرات أيضًا على إطفاء الحرائق، بما في ذلك طائرتان من طراز “سوبر سكوب” كانتا تحلقان عبر سطح المحيط الهادئ لالتقاط المياه. تقوم المروحيات والطائرات المغرفة بإلقاء المياه على الحرائق الفورية، مما يسمح لرجال الإطفاء بالاقتراب منها وإخمادها.
وفي الوقت نفسه، تقوم طائرات أخرى بإسقاط مواد مثبطة للحريق قبل الحريق، وتغليف الوقود المحتمل بطبقة من المواد الكيميائية غير القابلة للاشتعال وإبطاء تقدمه. يمكن لطائرة شحن من طراز C-130 حصلت عليها شركة Cal Fire من خفر السواحل وتعديلها هذا الصيف أن تتخلص من 4000 جالون من المثبطات. وهذا يوفر الوقت لرجال الإطفاء لحفر وتجريف حواجز النار في التربة العارية.
ومع قيام المحيط بتقييد حريق باليساديس في الجنوب، سيحاول المستجيبون منعه من الانتشار إلى الشرق أو الغرب. يقول بيملوت: “سيكون الانتشار الحقيقي على الجانب”.
سيظل تحذير العلم الأحمر لزيادة خطر الحرائق قائمًا حتى يوم الجمعة، مع نسبة رطوبة تتراوح بين 8 و12 بالمائة فقط. وتعاني ولاية كاليفورنيا من شتاء جاف بشكل غير طبيعي، حيث يعاني 40 في المائة من الولاية من ظروف الجفاف.
وقال جيمس ماجانا من كال فاير في مؤتمر صحفي صباح الخميس: “لا يزال الوقود جافًا للغاية”. “يمكنك أن تتوقع رؤية معدلات انتشار حرجة، خاصة على قمم التلال أو تلك المصارف التي تتماشى مع الريح.”
ومن المتوقع أن تعكس الرياح اتجاهها يوم السبت. إذا لم يكن رجال الإطفاء جاهزين، فقد يصبح كعب النار في المقدمة ويتجه نحو الشمال.
وحتى بمجرد أن يتمكنوا من احتواء الحريق داخل دائرة من حواجز الحرائق والحواجز الطبيعية، فلن يكون ذلك نهاية المهمة. سيتعين على رجال الإطفاء إخماد الحرائق الصغيرة ضمن تلك المساحة.
يقول أبتون: “إنها مرحلة حرجة، للتخلص من هذه النقاط الساخنة أو أي شيء يمكن أن يشتعل من جديد إذا اشتدت الرياح مرة أخرى”.
للمضي قدمًا، ستحتاج المدينة إلى تنظيف الحطام، واستعادة المرافق، وتحليل الأضرار التي لحقت بالبيئة قبل السماح للناس بالعودة. ومع استنفاد الأخاديد من الأشجار والنباتات التي تحمل التربة، يمكن أن تصبح الانهيارات الطينية تهديدا بمجرد عودة الأمطار.
ستواجه لوس أنجلوس احتمال إعادة بناء المجتمعات المدمرة. هذه فرصة لجعلهم أقل عرضة للحريق التالي، كما يقول ماكس موريتز، المتخصص في حرائق الغابات في جامعة كاليفورنيا التعاونية.
على الرغم من أنه يلزم في كثير من الحالات بناء المنازل بمواد مقاومة للحريق، إلا أن قانون كاليفورنيا لا ينص على أي شيء حول كيفية تصميمها. ويقول إن تقنيات مثل تجميع المنازل بدلاً من نشرها بين الأشجار يمكن أن تجعل الدفاع عنها أسهل من الحرائق، كما أنها أسهل في الإخلاء.
يقول موريتز: “هذا جزء من الأمل هنا، في أن نتمكن من القيام ببعض هذا بشكل أفضل وأكثر ذكاءً وأمانًا”.
تم التحديث بتاريخ 1-10-2024 الساعة 1:10 بتوقيت جرينتش: تم تحديث عدد المباني المدمرة.
