تقول نتائج Privacy4Cars أنه من غير الواضح كيف تستخدم هوندا البيانات البيومترية ، وهي معلومات عن جسمك. يقول مارتن من هوندا إنه لا يوجد لدى طرازات أكورا أو هوندا في الولايات المتحدة أنظمة تنقل القياسات الحيوية إلى الشركة. يقول مارتن إن نظام الوسادة الهوائية داخل السيارة قد يجمع معلومات عن الوزن وموضع الجسم ، ولكن يتم تخزينها على الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ولا يمكن الوصول إليها إلا عن طريق الاتصال المادي ، مع تحديد قوانين الولاية والقوانين الفيدرالية من يمكنه الوصول إليها.
ينص إشعار خصوصية المنتجات المتصلة بشركة هوندا على أنه من الممكن إلغاء الاشتراك في العديد من أشكال جمع البيانات ، مشيرًا إلى تطبيقاتها وأدلة المالكين.
فورد (F150)
يظهر طراز فورد واحد فقط ، شاحنة F150 ، في القوائم الحديثة لأفضل الكتب مبيعًا ، لكنها غالبًا ما تكون الأكثر شهرة في جميع الفئات. مثل معظم الشركات المصنعة ، تقوم شركة Ford بجمع معلومات حول مالك السيارة ، بما في ذلك الأسماء وتفاصيل الموقع وبيانات رخصة القيادة. قامت Privacy4Cars بتحليل أربعة وثائق من Ford ، والتي تصل إلى حوالي 50000 كلمة ، عند النظر في البيانات التي يمكن للشركة جمعها.
يقول آلان هول ، مدير الاتصالات التكنولوجية في شركة فورد ، إن إشعار خصوصية السيارة المتصلة يوفر للأشخاص أكبر قدر من المعلومات حول ما تجمعه سياراتهم. يتضمن ذلك بيانات السيارة ، مثل ضغط الإطارات ، ومعلومات حول كيفية أداء الأجزاء ، ومعلومات شحن السيارة إذا كانت السيارة كهربائية.
يمكن للشركة أيضًا جمع بيانات القيادة وخصائصها ، مثل سرعتك وطريقة دفعك للدواسات والبيانات المتعلقة بحزام الأمان. يمكن جمع معلومات حول اتجاه السفر والموقع الدقيق والسرعة والطقس المحلي من السيارة.
يمكن لأنظمة التعرف على الصوت في بعض مركباتها جمع المعلومات عندما يستمعون. تتضمن “تحليلات الوسائط” الخاصة بها الحصول على معلومات حول ما تستمع إليه في سيارتك ، بما في ذلك “الإعدادات المسبقة للراديو ومستوى الصوت والقنوات ومصادر الوسائط والعنوان والفنان والنوع”.
يوفر قسم سياسة خصوصية Ford الخاص بولاية كاليفورنيا ، والذي يحتوي على قوانين بيانات أكثر صرامة من جميع أنحاء الولايات المتحدة ، بيانات إضافية حول ما يمكن جمعه. يقول هول: “إننا نستخدم بيانات المركبات المتصلة لتحسين الجودة وتقليل التأثير البيئي وجعل مركباتنا أكثر أمانًا ومتعة في القيادة والامتلاك”.
شيفروليه (سيلفرادو)
تجمع شفروليه ، المملوكة لشركة جنرال موتورز ، معلومات عنك وعن ما تفعله بسيارتك ، كما تفعل جميع الشركات المصنعة التي قمنا بتحليلها. يقول متحدث باسم الشركة إن بيان الخصوصية الخاص بها هو أكمل توثيق لما تجمعه الشركة. يرتبط هذا المستند أيضًا بوثيقة الخصوصية الخاصة به للخدمات المتصلة ، بما في ذلك سياراتها. قمنا بتشغيل شيفروليه سيلفرادو من خلال أداة الخصوصية.
كبداية ، تقوم جنرال موتورز بجمع معرفات الأشخاص ، مثل الأسماء والعناوين البريدية وعناوين البريد الإلكتروني. تشير مستندات شيفروليه إلى أنه يمكنها جمع معلومات حول سيارتك ، مثل البطارية والإشعال وبيانات النافذة وحالة الترس ومعلومات التشخيص. ويمكنه أيضًا جمع موقعك ، وسجل المسار ، وسرعتك ، و “أحداث الكبح والانحراف / المنعطفات” ، من بين أشياء أخرى.
تشير المستندات أيضًا إلى بيانات “من صور الكاميرا وبيانات المستشعر ، ومعلومات الأوامر الصوتية ، والتحكم في الثبات أو أحداث منع القفل ، وتنبيهات الأمان / السرقة ، ونظام المعلومات والترفيه (بما في ذلك الراديو ونظام المعلومات والترفيه في المقعد الخلفي) واستخدام بيانات Wi-Fi” يمكن يتم جمعها. يمكن للشركة أيضًا تلقي “معلومات حول استخدامك للطاقة في المنزل” ، والتي تتعلق بشحن وتفريغ السيارات الكهربائية.
جيب ورام (جراند شيروكي ورام بيك اب)
جيب جراند شيروكي ورام بيك أب هما من أشهر السيارات في الولايات المتحدة. كلا علامتي جيب ورام مملوكتان لشركة Stellantis ، وهي شركة تم إنشاؤها عندما اندمجت شركة Fiat Chrysler Automobiles ومجموعة بيجو في عام 2021. ونتيجة لذلك ، يستخدمون إلى حد كبير نفس سياسة الخصوصية وشروط الخدمة المتصلة بالخدمات ، والتي يمكن أن تغطي أيضًا كرايسلر ودودج وفيات. (كانت رام عبارة عن خط من شاحنات دودج حتى أصبحت علامتها التجارية الخاصة بدءًا من عام 2010).
يمكن لـ Stellantis جمع اسمك وعنوانك ورقم هاتفك وبريدك الإلكتروني ورقم الضمان الاجتماعي ورقم رخصة القيادة. تتضمن بيانات القيادة التي تجمعها الشركة ، وفقًا لوثائقها ، التواريخ والأوقات التي تستخدمها فيها ، وسرعتك ، وبيانات التسارع والكبح ، وتفاصيل الرحلة (بما في ذلك الموقع ، والطقس ، والمسار الذي سلكته) ، بالإضافة إلى أشياء أخرى ، الرحلة البحرية بيانات التحكم. مثل الشركات المصنعة الأخرى ، يقوم أيضًا بجمع بيانات حول حالة سيارتك ، بما في ذلك “نشاط إعادة التزود بالوقود” ، ومستويات البطارية ، والصور من الكاميرات ، ورموز الأخطاء التي يتم إنشاؤها. قد يتم جمع بيانات وجهك وبصمات أصابعك إذا كنت تستخدم خدمات ، مثل المفاتيح الرقمية ، التي تحتاج إلى هذا النوع من المعلومات للعمل ، كما تقول المستندات.
تقول أداة Privacy4Cars أن الشركة “صامتة” في مستنداتها حول ما إذا كان يتم جمع البيانات من الهواتف المتزامنة. يقول مارك سيلك ، رئيس تحليلات بيانات البرامج في شركة Stellantis ، إن البيانات لا يتم جمعها من الهواتف المتزامنة في المركبات ، لكن الشركة تقوم بجمع البيانات من “تطبيقات الأجهزة المحمولة عن بُعد ذات العلامات التجارية”.
تقول سيلك إنه بالنسبة لغالبية مركباتها الجديدة ، هناك ثلاث طرق يمكن للأشخاص من خلالها إدارة بياناتهم الشخصية. “القدرة على إيقاف وجمع بيانات الموقع الجغرافي في أي وقت من داخل السيارة ، والقدرة على الاشتراك / عدم الموافقة والموافقة على استخدامات محددة لبياناتهم الشخصية عبر قنواتنا الرقمية ، والقدرة على طلب “الحق في النسيان” في أي وقت – مرة أخرى يمكن طلب ذلك عبر القنوات الرقمية ، كما يقول سيلك ، مضيفًا أن الشركة ستطرح المزيد من أدوات الخصوصية في المستقبل.
