بالإضافة إلى دفن الكربون الصلب أو رشه في الحقول، يقوم الباحثون أيضًا بتحويل الكتلة الحيوية للنفايات إلى كربون سائل، وهو النفط الذي يضخونه مرة أخرى إلى الأرض بدلاً من ضخ الأنواع الأحفورية. “ما نفعله على أعلى مستوى هو أننا نصنع صلصة الشواء – أو الدخان السائل يقول بيتر رينهاردت، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة إزالة الكربون تشارم: “من أجل صلصة الشواء، ثم نقوم بحقنها في آبار النفط القديمة”.
ويفعلون ذلك أيضًا عن طريق الانحلال الحراري، الذي ينفث الفحم الصلب لأغراض الزراعة، ولكن أيضًا النفط السائل. يتم شحنها إلى الآبار المهجورة وضخها تحت الأرض، حيث تتصلب. يقول راينهارت: “هناك ما يقرب من 2 إلى 3 ملايين بئر نفط وغاز مهجورة ومنتهية الصلاحية في جميع أنحاء الولايات المتحدة”. “إنها مشكلة كبيرة، في الواقع، فالكثير منها عبارة عن بواعث لغاز الميثان أو مغلقة بشكل غير صحيح، مع تسرب السوائل إلى السطح.” ومن خلال ضخ نفط الكتلة الحيوية تحت الأرض في هذه المواقع، تقوم شركة تشارم باحتجاز الكربون وإغلاق الآبار التي كانت تتسرب منها غازات الدفيئة.
ومهما كان المنتج النهائي، فإن إزالة الكتلة الحيوية تستغل بذكاء عملية التمثيل الضوئي التي تقوم بها الطبيعة لعزل الكربون ثم دفنه. يقول خبير الاقتصاد المناخي جيرنوت فاغنر من كلية كولومبيا للأعمال: “إن العبقرية في نموذج الأعمال هذا، من نواحٍ عديدة، هي السماح للطبيعة بالقيام بمعظم العمل”. “هذه عملية طبيعية تم تحسينها على مدى ملايين السنين، فلماذا لا نستفيد منها؟”
لكن في الواقع، الأمور أكثر تعقيدًا، كما يقول فاغنر. عندما تقوم شركات الوقود الأحفوري بإزالة الفحم أو النفط من الأرض، فإنها تستغل رواسب ضخمة يسهل استغلالها نسبيًا وبسعر رخيص، وبالتالي تظل أسعار هذا الوقود منخفضة. لكن لا يوجد سوى قدر محدود من نفايات الكتلة الحيوية المتاحة فوق سطح الأرض، وهي موزعة في جميع أنحاء الكوكب. (رغم أن هذا احتمال قوة هذا النوع من إزالة الكربون، حيث يمكن لكل بلدية معالجة نفايات الكتلة الحيوية الخاصة بها لتخزينها.) “كلما زاد الطلب على الفحم الحيوي، أو على هذا النوع من تكنولوجيا إزالة الكربون، كلما زاد عدد الشركات الناشئة التي تطالب بنفس الغذاء يقول فاغنر: “النفايات، ونفايات قشر الذرة، وما إلى ذلك”. وفجأة ترتفع الأسعار ولا تنخفض».
ويقول فاجنر إن القضية المحتملة الأخرى هي “الخطر الأخلاقي”: إذا تمكنت البشرية من إزالة الكربون من الغلاف الجوي، فسيكون ذلك حافزًا أقل لخفض الانبعاثات. لا يزال هناك الكثير من الأموال التي يمكن جنيها من الوقود الأحفوري، وبالفعل، تستثمر شركات النفط مثل أوكسيدنتال بتروليوم بكثافة في تقنيات إزالة الكربون مثل الالتقاط المباشر للهواء، حيث تقوم الآلات بتنقية الهواء من ثاني أكسيد الكربون2. وبهذه الطريقة، يمكنهم الاستمرار في الحفر. يقول فاغنر: “هناك دائمًا جانب الخطر الأخلاقي هذا”. “الموضوع الكبير في الخلفية وراء أي من هذه المحادثات المتعلقة بإزالة الكربون هو: حسنًا، حسنًا، يمكننا – أو يجببصراحة، علينا أن نبذل المزيد من الجهود لخفض الانبعاثات في المقام الأول، بدلًا من أن نمتصها مرة أخرى بعد وقوعها.
