سرد القصص. هذا ما يقول أوليفييه فرانسوا ، الرئيس التنفيذي لشركة فيات ، إنه يفصل فيات عن موجة EVs الصينية الجديدة (في الغالب). إنه Raconteur نفسه تمامًا ، ولديه Instagram يعج مع اتصالات قائمة A ، ويعترف ببهجة أن Grande Panda الجديدة يجب أن تكون رائعة.
“التراث هو المفتاح” ، يوضح. “تصميمنا متجذر في تراثنا ، وهذا ليس بالصدفة. إنها طريقة جيدة لطمأنين عملائنا. هناك علامات تجارية جديدة ، ولكن ، يأتون ويذهبون. لقد كنا هنا منذ 125 عامًا – ونحن هنا للبقاء “.
كما هو الحال مع Renault Rapturously New 5 ، ينبض Grande Panda بثقة واضحة. من خلال LEDs البكسل المرجعية في الثمانينات من القرن الماضي ، وموقف مكتنزة ، ونظام ألوان مبتهج (بدون رمادي ، بأمر من صانعها) ، تمكنت الباندا من تقديم اندفاع بروستان دون النظر إلى الرجعية. الائتمان للمصمم الخارجي فرانسوا ليوين وفريقه ، يبدو جديدًا على عجلات فولاذية بسيطة. (لوين ، من الجدير بالذكر أن R5 فعل R5 قبل مغادرة رينو.)
“الباندا” منقوشة في حروف منخفضة الإغاثة على الجانب ، في حال نسيت اسم السيارة ، ويمكن ملء هذه الحشوة الواقية. يتم خلط شعار Fiat و Monogram بأربعة أشرطة-والذي وصل قبل 40 عامًا على UNO-على المقاعد ، وحواف الأبواب ، ومحيط القوس العجلة ، ويتم تحضيره بالليزر في عمود C. جميع المعنيين ، أنت تشعر ، جلبت لعبة. بما في ذلك هؤلاء الأبطال المجهولين في قسم تخطيط المنتجات.
في المملكة المتحدة ، تبدأ أسعار الباندا من 20،975 جنيهًا إسترلينيًا للنسخة الحمراء للمبتدئين ، حيث ترتفع إلى 24000 جنيه إسترليني لطراز LA Prima الأعلى. سيكون الهجينة أرخص سعة 1.3 لتر قريبًا ، ولكن في الوقت الحالي ، ينصب التركيز على الطراز الكهربائي بالكامل ، مع نطاقه حوالي 200 ميل. هذه ، إذن ، هي السيارة التي تعد بالقيام بـ EV ما فعلته Nuova 500 من أجل التنقل الجماعي الإيطالي تمامًا كما لا دولسي فيتا كان يحوم في الرؤية في أواخر الخمسينيات.
فائدة حضرية
تعتبر التغليف المتقن جزءًا من الحمض النووي الخاص به ، لكن الباندا الأصلية لعام 1980 هي مصدر إلهام أوضح للسيارة الجديدة. تم تصميم ذلك من قبل Maestro Giorgetto Giugiaro ، الذي لا يزال على قيد الحياة وركوب دراجة درب تبلغ من العمر 86 عامًا ، ورجل يرفض مساهمته في تصميم السيارات على أنه مجرد “حل المشكلات”.
حسنًا ، هناك الكثير من هؤلاء للتحايل على سيارات المدينة الكهربائية بأسعار معقولة. تنتظر إصدارات مختلفة من Panda New Panda في الأجنحة ، لكن Grande تصل إلى قياس مليمترات متعرية من أربعة أمتار. تم إنشاء الأصل فعليًا لتقليد السحر الريفي لـ Renault 4 ، وحتى يومنا هذا ، يمكن رؤية إصدارات 4×4 من الباندا في أجزاء بعيدة من إيطاليا. مع عدم وجود نسخة من الدفع الرباعي ، لا تزال فيات تميل بشدة إلى فكرة الفائدة على الباندا ، مع مساحات تخزين داخلية ذكية وموقف مرتفعة قليلاً ورؤية. UV BEV. قد تصطاد.
