وقد أربك التغيير أيضًا بائعي تيمو في الصين ، الذين يبدو أنهم لم يتم إخطارهم في وقت مبكر بأن الأميركيين لن يتمكنوا قريبًا من تصفح منتجاتهم. إضافة إلى الارتباك هو حقيقة أن Temu يزعم أنه قام بإزالة عدد كبير من البائعين في الصين من منصتها الأسبوع الماضي ، فقط لعكس الإجراء بسرعة ، مما دفع بعض البائعين إلى الاعتقاد في البداية بأن نفس المشكلة كانت تحدث مرة أخرى ، وفقًا للبائعين الذين شاركوا تجاربهم على موقع التواصل الاجتماعي الصينية Xiaohongshu.
أكد بائع الأثاث والديكور المنزلي لـ Wired أنه تمت إزالة جميع منتجاته التي يتم شحنها من الصين ، وهو قرار يعتقدون أنه تم استجابةً لنهاية استثناء “الحد الأدنى” ، وهي قاعدة تتيح للأميركيين استيراد حزم من أي مكان في العالم أقل من 800 دولار دون الحاجة إلى دفع واجبات الاستيراد.
استفادت Temu و Shein وغيرها من الشركات التي ترسل أوامر العملاء مباشرة من الصين من الحكم التجاري لسنوات ، لكن النقاد يقولون إنها أعطت منصات التسوق الأجنبية عبر الإنترنت ميزة غير عادلة. أصدر ترامب أمرًا تنفيذيًا في وقت سابق من هذا العام معلنًا أن DE Minimis لم يعد ينطبق على الشحنات من الصين ابتداءً من 2 مايو.
يقول بائع الأثاث في Temu: “قد يكون المنصة تحتاج إلى إجراء بعض التعديلات التنظيمية خلال هذه الفترة الصعبة”.
في النهاية ، قد تغير حرب ترامب التجارية بشكل أساسي الطريقة التي تعمل بها Temu في الولايات المتحدة واستراتيجياتها للاحتفاظ بالعملاء الأمريكيين. أصبحت الشركة شائعة في الولايات المتحدة على حد سواء بسبب الإنفاق الإعلاني الفخم وحقيقة أنها يمكن أن توفر باستمرار أسعارًا أقل لعناصر مماثلة مقدمة على منصات التجارة الإلكترونية الأخرى. مع تعريفة عالية على الواردات الصينية ونهاية الإعفاء من الحد الأدنى ، يمكن أن ترتفع تكلفة منتجات TEMU بشكل كبير ، وقد يستغرق الأمر أيضًا وقتًا أطول حتى يتلقى الأشخاص حزمًا خاضعة الآن لعملية تصريح جمركية أكثر صرامة.
حتى قبل أن يعلن ترامب التعريفات ، كانت Temu تقوم بالفعل بإجراء تغييرات على نموذج أعمالها ، بما في ذلك تخزين المزيد من المخزون في المستودعات التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها وتجربة بنية لوجستية أكثر تقليدية وأمازون. كما تستكشف المنصة حاليًا برنامج شحن آخر يسميه “Y2” ، والذي بدأ Temu على متن البائعين الصينيين في 27 أبريل ، وفقًا لـ Chinesellers ، وهي رسالة إخبارية تركز على التجارة الإلكترونية عبر الحدود.
كما يوضح المنشور ، فإن Y2 هو تباين أكثر مرونة في نموذج التخزين الأمريكي الحالي في TEMU ، حيث يقوم البائعون بشحن الطلبات الفردية بدلاً من المخزون بالجملة. لكن البائعين مسؤولون عن التعامل مع التعريفة الجمركية الجديدة وعملية الإعلان الجمركي ، وكذلك أي مشاكل قد تأتي معها ، بدلاً من Temu التي تحمل العبء. من نواح كثيرة ، يشبه خيار Amazon Logistics الحالي الذي يسمى “الوفاء بالتجار” أو FBM.
تبرز هذه التغييرات على مستوى النظام الأساسي مدى سرعة تكيف TEMU مع بيئة السياسة المتطايرة الحالية ، لكن الشركة تخاطر أيضًا بفقدان ما كان في السابق جزءًا أساسيًا من هويتها وميزتها النسبية. يقول Kaziukėnas: “إنه يذهلني كخطوة هائلة إلى الوراء لـ Temu. ما الذي ساعد Temu حقًا على التمييز بين Wish و Aliexpress هو أنه يتحكم في سلسلة التوريد ، بحيث يمكن أن يضمن سرعة التسليم ومستوى ضمان الجودة لتوفير تجربة متسقة”.
يخبر بائع الأثاث Temu Wired أنهم قد أعادوا حتى الآن من القفز على عربة Y2. “نحن منظمة كبيرة ، لذلك لا يمكننا إجراء تغييرات بين عشية وضحاها. ما زلنا نراقب لمعرفة ما إذا كانت السياسات ستتغير” ، يوضح البائع.
تحاول Temu أيضًا زيادة مبيعاتها في أسواق أخرى مثل أوروبا ، حيث تظل التعريفات على الواردات الصينية أقل بكثير مما كانت عليه في الولايات المتحدة. يخبر بائع Temu الصيني Wired أنه بينما تمت إزالة قوائمهم الأمريكية ، زادت مبيعاتها الإجمالية بسبب النمو من المناطق الأخرى.
