“حان وقت الشاحن،” نشرت المفوضية الأوروبية على X في 28 ديسمبر 2024. وبينما ينطبق هذا الرأي على قارة واحدة فقط (وليس كلها) وعلى أجهزة معينة فقط، فإن توجيه الشاحن المشترك ساري الآن في الاتحاد الأوروبي يقترح Union أن عددًا أقل بكثير من الأدوات سوف يفرض براميل أو USB-micro أو مقابس خاصة على أصحابها.
يتطلب توجيه الشاحن المشترك تجهيز “مقبس USB-C” على “معدات الراديو” “المجهزة ببطارية قابلة للإزالة أو مدمجة قابلة لإعادة الشحن” و”يمكن إعادة شحنها عبر الشحن السلكي”. إذا كان يحتوي على بطارية ويمكن تشغيله بما يصل إلى 100 واط من خلال اتصال USB-C، فإنه يخضع عمومًا لمتطلبات USB-C الخاصة بالاتحاد الأوروبي. وينطبق التوجيه على الأجهزة “المطروحة في السوق” – والتي يتم إرسالها إلى الموزع أو المشتري – بعد 28 ديسمبر، حتى لو تم تصميمها وبيعها في البداية قبل ذلك التاريخ.
أمام أجهزة الكمبيوتر المحمولة مهلة حتى أبريل 2026 للامتثال، ولكن معظم الأشياء الأخرى – الهواتف والأجهزة اللوحية وأجهزة الألعاب المحمولة وملحقات الكمبيوتر وسماعات الرأس اللاسلكية – يجب أن يتم تشغيلها بواسطة USB-C ليتم بيعها داخل الاتحاد الأوروبي من الآن فصاعدًا. لم يتم التعامل مع الطائرات بدون طيار، في الوقت الحالي، إلى حد كبير من خلال التوجيه، ولكن من المرجح أن يلتف الاتحاد الأوروبي عليها.
يحتوي التوجيه على عدة استثناءات وبعض المساحة المرنة. الأجهزة التي تحتوي على بطاريات غير قابلة لإعادة الشحن، مثل الخلايا المعدنية أو بطاريات AA/AAA، تحصل على تصريح، بحيث تصبح العديد من الأدوات المنزلية الذكية في مأزق. هناك بعض العبارات الغامضة حول الأجهزة التي يتم إعادة شحنها داخل علبة أو صندوق، على الرغم من أن حافظات سماعات الأذن مدرجة على وجه التحديد في التفويض. يتم أيضًا إعفاء الأجهزة التي يتم شحنها لاسلكيًا فقط. ويمكن للجهاز أن يقدم خيار شحن آخر، مثل MagSafe من Apple أو المقابس الخاصة، طالما أن الشحن عبر USB-C متاح أيضًا.
عدد أقل من الطوب، و”شحن سريع” موحد
التأثير الأكثر أهمية الذي أحدثه مطلب USB-C حتى الآن هو على شركة Apple، التي، على الرغم من مقاومتها في البداية، قامت بتحويل منتجاتها تدريجيًا من موصل Lightning الخاص بها إلى USB-C. يأتي جهاز iMac الأحدث مزودًا بلوحة مفاتيح Magic Keyboard وMagic Mouse وMagic Trackpad التي تتصل جميعها عبر USB-C. توقفت الشركة عن بيع أجهزة iPhone 14 وiPhone SE المزودة بشحن Lightning في الاتحاد الأوروبي بعد 28 ديسمبر.
بالإضافة إلى المطالبة ببساطة بوجود منفذ USB-C، يتطلب التوجيه أن يقوم أي شيء مزود بـ “الشحن السريع” – الذي يسحب أكثر من 5 فولت أو 3 أمبير أو 15 واط – بتمكين معيار توصيل الطاقة عبر USB (USB PD). يجب أن يضمن ذلك أنهم يتفاوضون بشكل صحيح على معدلات الشحن مع أي شاحن مزود بـ USB PD بدلاً من طلب قالب الشحن أو المحول الخاص بهم.
في أوروبا، يجب أن تشير الأجهزة على صناديق منتجاتها إلى ما إذا كانت تحتوي على قابس شحن أو سلك متوسط. ستشير التسمية المختلفة إلى الحد الأدنى والحد الأقصى للطاقة التي يحتاجها الجهاز لشحنه وما إذا كان يمكنه دعم USB PD أم لا.
هل يستطيع الاتحاد الأوروبي أن ينسجم مع الكابلات والأسلاك؟
إن منشور الاتحاد الأوروبي الاحتفالي بشأن X مليء بردود المشككين، مما يشير إلى أن تفويض USB-C باعتباره “الشاحن” يمكن أن يخنق الشركات التي تبتكر وسائل أخرى لتوصيل الطاقة. تتم معالجة معظم هذه الانتقادات في النص الفعلي للقانون، لأنه يتم استثناء الأجهزة الأكثر قوة، ويسمح بمقابس الطاقة الثانوية، ويتم السماح باللاسلكي إلى حد كبير. “ماذا عن موعد وصول USB-D؟” هو شيء لا يمكن لأي شخص الإجابة عليه حقًا، على الرغم من أنه يبدو سببًا غامضًا لتجنب معالجة النفايات الإلكترونية، والتجزئة، وارتباك المستهلك في النظام البيئي الأكبر لشحن الأجهزة.
لا يزال يتعين علينا أن نرى كيف سيتم تنفيذ توجيه الشاحن المشترك، لأن هذا أمر متروك للدول الأعضاء. ومن غير المؤكد أيضًا ما إذا كانت الشركات ستلتزم بها عبر خطوط إنتاجها الدولية أو ستصنع ببساطة منتجات محددة متوافقة مع الاتحاد الأوروبي.
ظهرت هذه القصة في الأصل على آرس تكنيكا.
