ستطلق فرنسا تذكرة نقل عام بقيمة 49 يورو. إليك كل ما تحتاج إلى معرفته.
من المقرر أن تطلق فرنسا خط سكك حديدية منخفض التكلفة في الصيف المقبل.
ستوفر البطاقة الجديدة البالغة 49 يورو للركاب سفرًا غير محدود على خدمات TER الإقليمية والقطارات بين المدن.
ويأتي ذلك بعد نجاح السعر الشعبي الألماني البالغ 49 يورو النقل العام تذكرة.
وكشف وزير النقل كليمان بون عن تفاصيل الخطة في وقت سابق من هذا الأسبوع.
“سيكون الأمر بسيطًا. وقال لقناة فرانس 2: “يمكن للفرنسيين – بغض النظر عن أعمارهم – شراء هذه البطاقة والتمتع بسفر غير محدود عبر المدن أو TER بسعر ثابت وغير مكلف”.
“المثالي هو أن يكون لديك شيء يشبه إلى حد ما ما الألمان وغيرها Eالدول الأوروبية يجب… لتشجيع استخدام القطارات.
ومع إطلاق البطاقة في الصيف المقبل، إليك كل ما تحتاج إلى معرفته.
كيف ستبدو تذكرة فرنسا الجديدة بقيمة 49 يورو؟
سيدفع حاملو التذاكر رسوم اشتراك شهرية قدرها 49 يورو للسفر غير المحدود في قطارات TER الإقليمية والقطارات بين المدن.
ثالثا القطارات ربط الوجهات المحلية داخل المناطق الفرنسية وخدمة حوالي 1.1 مليون مسافر يوميًا.
تشمل طرق TER الشهيرة بوردو إلى أركاتشون (التي تكلف حوالي 15 يورو) ومن مرسيليا إلى طولون (17 يورو). يمكن للمسافرين الذين يقومون بهذه الرحلات بانتظام توفير مئات اليوروهات من خلال تذكرة المرور.
كما يوحي الاسم، تنطلق القطارات بين المدن فرنسي مدن. إنها تخدم مسارات لمسافات أطول من قطارات TER، ولكنها أبطأ من قطارات TGV عالية السرعة.
تشمل الطرق الشهيرة باريس إلى تولوز وبوردو إلى نيس.
إعلانإذا قمت بالحجز في اليوم، بين المدن يدرب ستكلفك التذكرة بين باريس وتولوز 94 يورو – أي ما يقرب من ضعف السعر المخطط لبطاقة النقل العام – على الرغم من أن التذاكر أقل تكلفة إذا قمت بالحجز مسبقًا.
وقال بون إن البطاقة ستغطي أيضًا رحلات الحافلات المحلية والمترو والترام “إن أمكن”. التفاصيل الكاملة لم يتم الانتهاء منها بعد.
كيف تبدو تذكرة النقل العام في ألمانيا؟
وتحاكي الخطة خطة “Deutschlandticket” الناجحة التي تم إطلاقها في ألمانيا في أبريل من هذا العام.
وقد أشادت السلطات بالبطاقة – التي توفر سفرًا غير محدود على جميع وسائل النقل العام المحلية والإقليمية مقابل 49 يورو – باعتبارها “أكبر إصلاح لوسائل النقل العام في تاريخ ألمانيا”.
لقد اشترى أكثر من ثلاثة ملايين ألماني التذكرة منذ إطلاقها. لكن مسؤولي النقل حذروا من أن السعر المنخفض قد لا يكون مستداما وأن ارتفاع الأسعار من المرجح أن يكون في يناير 2024.
إعلانهل سيساعد الممر الفرنسي في تقليل انبعاثات الكربون الناتجة عن وسائل النقل؟
قال الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون يوم الاثنين إن التذكرة الفرنسية تهدف إلى إبعاد الركاب عن وسائل النقل كثيفة الكربون. ويأتي ذلك بعد وقت قصير من حظر البلاد رحلات قصيرة المدى للرحلات الممكنة في أقل من ساعتين ونصف بالقطار.
وأوضح أن “جوهر المعركة هو التخلص من الفحم والنفط”.
أوروبية أخرى سكة حديدية كان للتمريرات تأثير بيئي إيجابي.
كانت التذكرة الألمانية بقيمة 49 يورو خلفًا للتذكرة التي تبلغ قيمتها 9 يورو شهريًا والتي تم تجربتها أخيرًا صيف. تم تقديم هذا المرور الرخيص للغاية لمكافحة التضخم المتزايد بعد الغزو الروسي لأوكرانيا.
ومع بيع أكثر من 52 مليون تذكرة، ساعدت هذه البطاقة في تقليل انبعاثات الكربون الناتجة عن حركة المرور. تدعي جمعية النقل الألمانية VDV أنها وفرت حوالي 1.8 مليون طن من انبعاثات الكربون خلال يونيو ويوليو وأغسطس من هذا العام.
