قلل تكاليفك باستخدام وسائل النقل العام المجانية في هذه المدن الأوروبية

من المقرر أن تقدم مدينة مونبلييه الواقعة في جنوب فرنسا وسائل النقل العام المجانية.

ستصبح أكبر مدينة فرنسية تقدم مثل هذا المخطط.

اعتبارًا من نهاية هذا العام ، سيتمكن السكان المحليون من الاستفادة من أ النقل المجاني تمر عبر شبكة الحافلات والترام في المدينة. يهدف المخطط إلى خفض الانبعاثات وتقليل التلوث وتحسين إمكانية الوصول لسكان المدينة.

“من خلال تقديم النقل المجاني ، نحن جريئون في اتخاذ قدر كبير من العدالة الاجتماعية ، والتقدم ، الذي يعمل من أجل التحول البيئي” ، هكذا غرد عمدة مونبلييه ، ميخائيل ديلافوس.

تقوم مونبلييه بتجربة النقل المجاني في عطلات نهاية الأسبوع منذ سبتمبر 2020. وفي عام 2021 ، امتدت هذه الفترة إلى أيام الأسبوع لمن هم دون 18 عامًا وأكثر من 65 عامًا.

التمديد الإضافي للمخطط هو جزء من دفع المدينة بقيمة 150 مليون يورو صفر كربون التنقل ، والذي يشمل أيضًا الاستثمار في دورة الممرات وإنشاء منطقة انبعاثات منخفضة.

أين توجد مواصلات مجانية في فرنسا؟

مونبلييه بعيدة كل البعد عن كونها رائدة. في الواقع ، كانت البلدات والمدن الفرنسية تطرح مثل هذه المخططات منذ أن أصبحت إدارة النقل في البلاد لا مركزية في عام 2015.

لكن غالبية هؤلاء أقل من 150.000 نسمة.

مع ما يقرب من 200000 نسمة ، دنكيرك هي الأكبر مدينة لتبني النقل المجاني حتى الآن. بعد أن أدخلت خطوط حافلات مجانية في عام 2018 ، زادت أعداد الركاب بمعدل 85 في المائة.

يتم تمويل المخطط من خلال زيادة طفيفة في ضريبة مدفوعات التنقل المفروضة بالفعل على الشركات العامة والخاصة في فرنسا التي يعمل بها أكثر من 10 موظفين.

في المجموع ، هناك 39 إقليماً في فرنسا لديها مخططات مماثلة ، بما في ذلك مرسيليا ضاحية Aubagne وميناء مدينة كاليه وبلدية نيور الغربية.

ستكون مونبلييه أكبر مدينة حتى الآن تتبنى مثل هذا المخطط.

ما هي إيجابيات وسلبيات النقل المجاني؟

يقول المؤيدون أن مخططات النقل المجاني تقلل من استخدام السيارة (وبالتالي تقلل التلوث و الانبعاثات) ، وجذب الناس إلى مراكز المدن ، وزيادة القوة الشرائية وإضفاء الطابع الديمقراطي على الوصول إلى وسائل النقل.

ومع ذلك ، يخشى البعض أن يؤدي ذلك إلى تثبيط الاستثمار والتنمية في قطاع النقل ، وأن يتحمل دافعو الضرائب التكاليف.

قد تؤدي زيادة الطلب الناجم عن السفر بدون تذاكر إلى زيادة الطاقة الاستيعابية في المناطق الحضرية المزدحمة ، في حين أن المخططات المماثلة في جميع أنحاء أوروبا لم تثبت دائمًا أنها تقلل استخدام السيارة.

هل يمكن أن يأتي النقل المجاني إلى باريس؟

قد لا يتكرر هذا المفهوم بسهولة في أكبر مدينة في فرنسا ، باريس، والتي تعتمد بشكل أكبر على إيرادات تذاكر النقل.

بالنسبة لبعض البلديات متوسطة الحجم ، تمثل التذاكر ما لا يقل عن 10 في المائة من تمويل النقل ، وفقًا لـ Vie-publique. في المناطق الحضرية الكبيرة مثل باريس ، ليون ومرسيليا ، تتراوح بين 25 و 40 في المائة.

من المرجح أن تستمر هذه المدن في اختيار الوصول المجاني الجزئي لوسائل النقل التي تركز على الفئات ذات الدخل المنخفض ، مثل الشباب وكبار السن والعاطلين عن العمل.

على سبيل المثال ، تم تقديم النقل المجاني في العاصمة الفرنسية لمن هم دون 18 عامًا في عام 2020 لمساعدة الطلاب على العودة إلى المدرسة. نانت أدخلت السفر المجاني في عطلة نهاية الأسبوع في عام 2021. وفي عام 2021 ، جربت منطقة أوكسيتان في جنوب فرنسا تقديم 30 رحلة قطار مجانية شهريًا لمن تتراوح أعمارهم بين 18 و 26 عامًا.

كيف يمكنك الحصول على تصريح نقل مجاني في مونبلييه؟

يمكن لسكان مونبلييه التسجيل للحصول على تصريح نقل مجاني على تطبيق M’Ticket. مطلوب معرف الصورة وإثبات العنوان.

ستكون البطاقة متاحة بعد ذلك على هاتفك الذكي ويجب التحقق من صحتها في كل مرة تستقل فيها الحافلة والترام.

ما هي الدول الأوروبية الأخرى التي تقدم النقل المجاني؟

تتميز دولتان أوروبيتان بخططهما الرائدة في مجال النقل المجاني.

عاصمة إستونيا تالين أدخلت وسائل النقل العام المجانية في عام 2013. في عام 2020 ، لوكسمبورغ أصبحت أول دولة في العالم تلغي الأسعار على جميع وسائل النقل العام.

إسبانيا تقوم بتجربة تذاكر قطار مجانية لرحلات قصيرة ومتوسطة المسافات في مخطط يستمر حتى نهاية هذا العام. ويهدف إلى تقليل تأثير أزمة تكلفة المعيشة ، مع تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

ألمانيا وأدخلت تدبيرا مماثلا بين يونيو وأغسطس من العام الماضي بخصم على تذاكر النقل العام على مستوى البلاد. لقد منح المسافرين استخدامًا غير محدود للخدمات المحلية والإقليمية مقابل 9 يورو فقط في الشهر.

معاً، فرنسا وألمانيا منح 60.000 تذكرة قطار مجانية للشباب هذا الصيف لتشجيع التبادل الثقافي.

أدخلت أكثر من 50 مدينة وبلدة في أوروبا الآن وسائل النقل العام المجانية ، مستشهدة بالطموحات المناخية والمساواة الاجتماعية كمحفزات رئيسية لها.