اضطرت طائرة استخدمها في السابق ملك بريطانيا تشارلز ورئيس الوزراء ريشي سوناك إلى العودة بعد أن وصلت إلى ارتفاع 14500 قدم عندما أدرك أفراد الطاقم أن اثنتين من نوافذها مفقودة.
أقلعت طائرة إيرباص A321 من مطار لندن ستانستيد متوجهة إلى أورلاندو في 4 أكتوبر بنوافذ تضررت بسبب الأضواء عالية الطاقة المستخدمة أثناء تصوير فيلم في اليوم السابق، حسبما ذكرت صحيفة الإندبندنت.
وكانت طائرة تيتان إيرويز تقل 11 من أفراد الطاقم وتسعة ركاب من موظفي شركة الطيران وشركة الرحلات الفاخرة TCS World Travel ومقرها الولايات المتحدة، وفقًا لتقرير الحادث الصادر عن فرع التحقيقات في الحوادث الجوية.
ولاحظ أحد أفراد الطاقم بعد الإقلاع أن الختم المحيط بإحدى النوافذ كان “يرفرف” وأن الضوضاء في المقصورة كانت “عالية بما يكفي لإلحاق الضرر بحاسة السمع”، بحسب الوكالة.
وبحسب ما ورد اكتشف الطاقم اختفاء مجموعتين من النوافذ – الألواح الداخلية والخارجية والأختام المطاطية، ولم يبق سوى ألواح الخدش البلاستيكية في مكانها.
أوقف الطيارون التسلق وخفضوا السرعة الجوية حيث أوقفت الطائرة رحلتها عبر القارات وعادت إلى لندن. وقال AAIB إنه لم تكن هناك “مؤشرات غير طبيعية” في قمرة القيادة وأن المقصورة ظلت مضغوطة “بشكل طبيعي”.
ووقع الحادث المخيف بعد يوم من استخدام الطائرة للتصوير ووضع أضواء قوية في مكان قريب “لإعطاء وهم شروق الشمس”، بحسب المحققين.
وقال AAIB إن الأضواء تم تسليطها على الجانب الأيمن من الطائرة لأكثر من خمس ساعات وعلى الجانب الأيسر لمدة أربع ساعات، مضيفًا أنها مصممة بحيث لا يتم استخدامها على مسافة أقرب من 32 قدمًا من جسم ما، ولكنها تتراوح بين 20 و30 قدمًا. قدم من النوافذ.
وكشف الفحص الدقيق أن الرغوة المستخدمة لتثبيت المكونات في مكانها إما ذابت بسبب درجات الحرارة المرتفعة أو أنها مفقودة تمامًا.
وكانت الأجزاء التالفة “مشوهة ومنكمشة”، وفقًا لـ AAIB.
“في حين أن الضرر أصبح واضحًا في هذه الحالة عند حوالي FL100 (10000 قدم) وانتهت الرحلة بهدوء، فقد يؤدي مستوى مختلف من الضرر بنفس الوسيلة إلى عواقب أكثر خطورة، خاصة إذا فقدت سلامة النافذة عند فرق أعلى وقال البنك الأفريقي للاستثمار في الضغط.
وذكرت صحيفة ذا صن أن نفس الطائرة استخدمها الملك تشارلز والملكة كاميلا في زيارتهما الرسمية الأخيرة لفرنسا.
وبحسب ما ورد تم استخدامه من قبل سوناك ووزير الخارجية البريطاني جيمس كليفرلي قبل إتاحته للخدمة الخاصة، وفقًا للمنفذ.
