تقطعت السبل بسفينة تحمل 16 ألف رأس من الأغنام والبقرة عادت من البحر الأحمر بسبب خطر الهجوم قبالة اليمن، في ميناء أسترالي وسط موجة حارة يوم الجمعة، حيث سعى المصدر إلى تفريغ بعض الحيوانات على الأقل في الحجر الصحي.
وفي الوقت نفسه، أبحرت سفينة أخرى تحمل شحنة أكبر – عشرات الآلاف من الحيوانات – من أستراليا إلى ميناء على البحر الأحمر في الأردن، مع خطة طوارئ لتفريغها في الخليج إذا فشلت في الحصول على إذن بدخول الممر المائي.
وأصبح المرور عبر البحر الأحمر محفوفا بالمخاطر بسبب الهجمات التي تشنها ميليشيا الحوثي اليمنية على السفن والتي عطلت التجارة العالمية.
الحوثيون المدعومون من إيران يشنون ثلاث هجمات في البحر الأحمر وخليج عدن مع تصاعد التوترات؛ الردود العسكرية الأمريكية
انطلقت السفينة MV Bahijah إلى إسرائيل في 5 يناير/كانون الثاني، وهي تحمل حوالي 14.000 رأس من الأغنام و2000 رأس من الماشية، لكنها غيرت مسارها بسبب التهديد بهجوم، وأمرتها الحكومة الأسترالية بالعودة إلى الوطن. ووصلت إلى بيرث في غرب أستراليا يوم الاثنين خلال موجة حارة في الصيف.
وتعني قواعد الأمن البيولوجي أن الحيوانات لا يمكنها النزول دون الحجر الصحي. وقالت وزارة الزراعة الأسترالية إنها لا تزال تدرس طلبا من المصدر، شركة باسم دباح الإسرائيلية، لتفريغ بعض الحيوانات وإرسال الباقي إلى البحر في رحلة مدتها 33 يوما تقريبا للوصول إلى إسرائيل عن طريق التجول في أفريقيا.
ويقول المسؤولون إن الماشية في صحة جيدة، لكن بعض السياسيين ونشطاء حقوق الحيوان يزعمون أن محنتهم تصل إلى حد سوء المعاملة القاسية، ودعوا كانبيرا إلى تقديم حظر مزمع على صادرات الأغنام الحية.
وقالت وزارة الزراعة: “إن الأمن الحيوي في أستراليا وصحة ورفاهية الماشية على متن السفينة هما أهم أولوياتنا”.
وقالت جماعات الحيوانات الإسرائيلية “دع الحيوانات تعيش” و”الحيوانات الآن” إنها رفعت إجراءات قانونية تسعى إلى منع استيراد الحيوانات الموجودة على متن السفينة بهيجة إلى إسرائيل.
ولم ترد الحكومة الإسرائيلية على الفور على طلب للتعليق.
وفي الوقت نفسه، أبحرت ناقلة مواشي أخرى، جوان، من أستراليا إلى ميناء العقبة الأردني يوم الخميس، وفقًا لبيانات تتبع السفن على ريفينيتيف إيكون.
وقال جون هاسيل، رئيس مجموعة WAFarmers الزراعية، إن السفينة تحمل نحو 60 ألف حيوان، معظمها أو كلها من الأغنام.
وقالت وزارة الزراعة الأسترالية إنها وافقت على إبحار السفينة “مع خطة طوارئ تتضمن عدم قدرتها على دخول البحر الأحمر ما لم تمنح الإدارة (الوزارة) الموافقة على القيام بذلك قبل 72 ساعة من دخولها البحر الأحمر”.
وقال مصدر مطلع إنه إذا لم تتمكن السفينة من دخول البحر الأحمر، فسيتم تفريغ حمولتها في الخليج وسيتم نقل الحيوانات بالشاحنات براً إلى الأردن.
ولم تتمكن رويترز من الاتصال باسم دباح أو جوان كومبانيا نافيرا إس إيه، المدرجة لدى رفينيتيف باعتبارها مالك جوان.
ولم يستجب مدير السفينة بهيجة، شركة كوركيرا للشحن، لطلبات التعليق. ولم يستجب مدير Jawan المدرج، MC-Schiffahrt GmbH & Co KG، على الفور لطلب التعليق.
قامت صناعة التصدير الحية الأسترالية بشحن أكثر من نصف مليون رأس من الأغنام ونصف مليون رأس من الماشية إلى الخارج العام الماضي.
