كاليفورنيا على وشك أن تصبح موطنًا لثاني طريق لشحن السيارات الكهربائية في البلاد، ومن المقرر الانتهاء من بنائه قبل دورة الألعاب الأولمبية 2028 في لوس أنجلوس.
وسيركز مشروع جامعة كاليفورنيا، الذي تبلغ تكلفته ملايين الدولارات، والممول بأموال منحة الدولة، على مسافة نصف ميل من الطريق في ويستوود، وفقًا لصحيفة لوس أنجلوس تايمز.
ويأتي ذلك في الوقت الذي تستعد فيه الجامعة لاستضافة القرية الأولمبية، حيث يقيم جميع الرياضيين المتنافسين خلال الألعاب.
وقال كلينتون بينش، مدير الأسطول والعبور في جامعة كاليفورنيا، لصحيفة التايمز: “إن الخيار الاستقرائي اللاسلكي سيغير قواعد اللعبة”.
“عندما تسير السيارة فوق (الشاحن)، يمكن للمركبة تجميع الشحنة أثناء تحركها.”
سيتم استخدام ما يقرب من 20 مليون دولار من أموال المنحة لتحديث أسطول حافلات جامعة كاليفورنيا، واستبدال المركبات التي تعمل بالغاز بالحافلات الكهربائية.
سوف يلغي طريق شحن السيارات الكهربائية الحاجة إلى توصيل أي من الحافلات بملفات الشحن الكهربائية.
ستتمكن أي مركبة كهربائية تستخدم الطريق من التقاط الشحن، وذلك بفضل العديد من محطات الشحن الموجودة تحت الأرض.
سوف تلتقط الحافلات الشحن أثناء القيادة طوال اليوم أو عند ركنها أمام شاحن لاسلكي ثابت.
سيتم تركيب الملفات أسفل Charles E. Young Drive، بين تقاطع Westwood Plaza وقاعة Murphy Hall بجامعة كاليفورنيا.
تم التخطيط لشواحن ثابتة إضافية لمواقع إنزال الركاب واستلامهم ومستودعات النقل حيث تتوقف حافلات UCLA.
وفي العام الماضي، استخدمت ديترويت نفس التكنولوجيا لتصبح أول مدينة تنشئ طريقًا عامًا للشحن اللاسلكي في الولايات المتحدة.
