أثار أب من ولاية ماريلاند غضب جيرانه بسبب بناء مسار لسباق السيارات الصغيرة يبلغ طوله نصف ميل لابنه المحب لرياضة السيارات على أرضهم التي تبلغ مساحتها 11 فدانًا.
بدأ تشارلز سيبركو، الرئيس التنفيذي لشركة KCS Roofing في كولومبيا ماريلاند، في إنشاء دورة تدريبية لابنه البالغ من العمر 11 عامًا على ممتلكاته في مجتمع هايلاند بمقاطعة هوارد في أغسطس، لكنه سرعان ما قوبل بالرفض والرفض من أفراد المجتمع الساخطين. .
“ابني البالغ من العمر 10 سنوات يأكل ويتنفس وينام أثناء رياضة السيارات. وقال سيبيركو في عريضة بتاريخ 28 أغسطس على موقع Change.org: “إن شغفه يحمل بذور مهنة احترافية في سباقات السيارات في المستقبل، لكنها ليست رحلة سهلة”.
كانت الفتاة البالغة من العمر 11 عامًا والتي تبحث عن الإثارة، تسير على المسار الصحيح في نهاية كل أسبوع لأكثر من عام ونصف، لكنها اضطرت للسفر إلى فلوريدا للتدرب، مما أدى إلى تفويت الوقت مع الأصدقاء والعائلة وحفلات أعياد الميلاد وغيرها من الأنشطة الاجتماعية. وقالت العريضة.
وأضاف سيبيركو: “إنه يفتقد كل شيء بسبب سعيه الجاد لأن يصبح متسابقًا محترفًا”.
ادعى Siperko أنه استثمر أكثر من 100000 دولار في إنشاء دورة تدريبية في المنزل لمساعدة ابنه على تحقيق أحلامه في السباق خلال الأشهر الدافئة في ولاية ماريلاند.
يتميز المسار الإسفلتي بمسار طويل مستقيم يتجه نحو ممر خاص مشترك بين عقارين، إلى جانب المنعطفات على شكل حرف S والزوايا الضيقة ودائرة كاملة بزاوية 360 درجة، وهي الصور التي شاركها سيبيركو وزوجته سارة تروكسيل.
واجه Siperko وعائلته العديد من العقبات القانونية وأوقفت المقاطعة أعمال البناء عند بناء الملعب.
نشأت المشكلات عندما تم اكتشاف عدم الحصول على التصاريح المناسبة من خلال المقاطعة وإدارة البيئة بولاية ماريلاند.
أثار الجيران أيضًا مشكلات تتعلق بتدمير الأراضي الرطبة والضوضاء والتأثير على قيمة الممتلكات وقضايا المرور على الطرق في الحي مع شكاوى من إمكانية رؤية المسار أمام أعين الجمهور.
وتظهر صور الأقمار الصناعية أن العقار يقع على ممر خاص على بعد 1000 قدم من الطريق الرئيسي المسدود بالأشجار والأغصان، على بعد 23 ميلاً شمال واشنطن العاصمة.
ادعى سيبيركو أنه لم يكن يعلم أنه يتعين عليه الحصول على تصاريح لبناء الدورة التدريبية على ممتلكاته قائلاً إنه لم يكن على علم “بسذاجة أو بغباء” ويعتقد أن شركة الأسفلت قالت إنه ليست هناك حاجة إلى تصريح إذا لم يتم بناء الرصيف نعلق على الطريق العام.
تقدمت العائلة بأثر رجعي بطلب استخدام مشروط تطلب فيه من المقاطعة تصنيف المسار على أنه “منشأة رياضية”، وطلبت المساعدة من محامي الأراضي سانغ أوه، حسبما ذكرت صحيفة بالتيمور فيشبول.
ولمكافحة شكاوى الضوضاء، قال سيبيركو إنه سيتم استخدام المحركات الكهربائية فقط، ولن يتم قيادة عربات الكارتينج إلا خلال “أوقات معقولة معينة”.
وقال: “لدينا عقار مساحته 11 فدانًا، لذا لا أرى أن الضوضاء تمثل مشكلة على أي حال”.
يقول بعض الجيران إنهم لم يكونوا مهتمين بضجيج المحركات، بل بالتأثيرات التي تحدثها الإطارات على المنطقة المحيطة حيث يمكن إلقاء المواد البلاستيكية الدقيقة في الأراضي الرطبة، وفقًا للمنفذ.
“عندما انتقلنا إلى المنزل تلقينا دراسة بيئية تم إجراؤها مسبقًا والتي ذكرت عدم وجود أراضٍ رطبة في هذا المجال. كما استقبلنا شخصًا من MDE لتقديم شكوى أخرى تؤكد ذلك”.
حضر المدافعون الذين يطالبون بإزالة المسار اجتماعًا مجتمعيًا قبل التقديم في 24 أكتوبر لمناقشة التأثير الذي يمكن أن يحدثه المسار الخاص على المجتمع.
طلب سيبيركو وتروكسل من الجمهور المساعدة لحماية شغف ابنهما بالرياضة.
“نحن بحاجة إلى دعمكم لتأكيد صحة هذا المسار ومساعدتنا في مواجهة الخلافات الحالية مع بعض السكان المحليين. وأضاف الالتماس: “إنها ليست مجرد مضمار، إنها شهادة على تفاني الصبي وحبه للسباق”.
“حتى لو أصلحنا أي مشكلات انتكاسة أو مشكلات تتعلق بالأراضي الرطبة، وقمنا بتوليد ضوضاء أقل من مجموعة من الأطفال الذين يلعبون في حمام السباحة، فإنهم يريدون إزالة المسار بأكمله ببساطة لأنهم لا يريدون النظر إليه أو الاحتفاظ به في منازلهم” حيّ!'”
