بحثت عدة سفن وطائرات يوم الأربعاء عن 39 شخصًا في عداد المفقودين بعد انقلاب قارب صيد صيني في وسط المحيط الهندي.
وقالت محطة CCTV الصينية الرسمية إن الحادث وقع في حوالي الساعة الثالثة من صباح الثلاثاء. وذكر التقرير أن الطاقم يضم 17 من الصين و 17 من إندونيسيا وخمسة من الفلبين.
أمر الزعيم الصيني شي جين بينغ ورئيس الوزراء لي تشيانغ الدبلوماسيين الصينيين في الخارج ، وكذلك وزارتي الزراعة والنقل ، بالمساعدة في البحث عن ناجين.
الفيضانات في ايطاليا يترك ما لا يقل عن 2 قتيلا
ونقلت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) عن شي قوله إنه يجب بذل “جهود شاملة” في عملية الإنقاذ. وقالت شينخوا إن لي أمر بإجراءات غير محددة “لتقليل الخسائر وتعزيز إدارة السلامة لسفن الصيد في البحر لضمان النقل البحري الآمن والإنتاج”.
ولم ترد أنباء عن سبب الانقلاب.
كما أعربت أستراليا وإندونيسيا والفلبين عن استعدادها للمشاركة في البحث. وقالت الوكالة الوطنية للبحث والإنقاذ في إندونيسيا إن الانقلاب وقع على بعد 2900 ميل شمال غرب أستراليا.
وتقوم عدة سفن وطائرة من طراز P-8A Poseidon التابعة لقوات الدفاع الأسترالية بتفتيش المنطقة. يمتد المحيط الهندي من جنوب آسيا وشبه الجزيرة العربية إلى شرق إفريقيا وغرب أستراليا. لم يتم رصد ناجين أو طوافات نجاة.
قال مركز قيادة خفر السواحل الفلبيني يوم الأربعاء إنه يراقب الوضع وينسق مع السفارة الصينية في مانيلا ، بالإضافة إلى فرق البحث والإنقاذ العاملة بالقرب من آخر موقع معروف للسفينة.
قالت هيئة السلامة البحرية الأسترالية إنها تنسق البحث فيما وصفته بموقع بعيد في المحيط الهندي ، على بعد حوالي 3100 ميل شمال غرب مدينة بيرث الساحلية. وأضافت أن الوكالة تلقت إشارة استغاثة من سفينة الصيد في حوالي الساعة 5:30 من صباح الثلاثاء ، بالتوقيت الأسترالي ، وأن الأحوال الجوية في المنطقة يوم الثلاثاء كانت “متطرفة” ، لكنها تحسنت بحلول يوم الأربعاء.
على طول خليج البنغال في الطرف الشمالي للمحيط الهندي ، كانت ميانمار وبنغلاديش تمر بمرحلة انتعاش من إعصار قوي ضرب سواحلهما ، مما تسبب في دمار واسع النطاق ومقتل ما لا يقل عن 21 شخصًا ، ويعتقد أن مئات آخرين في عداد المفقودين.
كما تبحث السفن التجارية وسفن الصيد في المنطقة عن ناجين يوم الأربعاء.
وقالت الوكالة إن طائرة إنقاذ من طراز تشالنجر ومقرها بيرث ستسقط عوامة للمساعدة في نمذجة الانجراف لمزيد من المساعدة في البحث.
غطى البحث منطقة في وسط المحيط الهندي تقريبًا. تم رصد الهيكل المقلوب واكتشف جهاز الإرسال أكثر من 620 ميلاً جنوب سريلانكا ، ويبدو أن أقرب ميناء هو سلسلة جزر المالديف ، على بعد حوالي 310 ميلاً إلى الشمال من منطقة البحث.
القوات الإيطالية المليئة بالفيضانات المقيمة في الأسطح ، السلطات الفينيسية تستعد لتفعيل الحاجز في اللاغون
كان مقر لو بينج يوان يو 028 فى مقاطعة شاندونغ الساحلية الشرقية ، وتديره شركة بنغلاى جينغلو المحدودة للأسماك ، وفقا للتقارير. وذكرت الوكالة الإندونيسية أن سفينة صينية أخرى ، لو بينج يوان يو 018 ، تعمل بالقرب من الهيكل المقلوب ، وقد طُلب منها إجراء بحث شبكي عن ناجين.
وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية وانغ ون بين إن أصول إنقاذ إضافية في طريقها إلى مكان الحادث.
وقال وانغ “سنواصل اتخاذ جميع الإجراءات الممكنة مع جميع الأطراف للبحث عن المفقودين وإنقاذهم. ويشكر الجانب الصيني إدارة البحث والإنقاذ البحري الأسترالية على إرسال الطائرات على وجه السرعة وتنسيق السفن الأجنبية العابرة للمشاركة في البحث والإنقاذ”. وصرح للصحفيين في إيجاز يومي الأربعاء.
يُعتقد أن الصين تدير أكبر أسطول صيد في العالم. يبقى الكثير منهم في البحر لشهور أو حتى سنوات في كل مرة ، بدعم من وكالات الأمن البحري الحكومية الصينية وشبكة مترامية الأطراف من سفن الدعم.
تم توثيق سفن صيد الحبار الصينية باستخدام شباك عريضة لصيد التونة المفرط الصيد بشكل غير قانوني كجزء من زيادة النشاط غير المنظم في المحيط الهندي ، وفقًا لتقرير صدر في عام 2021 من قبل مجموعة مراقبة مقرها النرويج والتي أبرزت المخاوف المتزايدة بشأن النقص. للتعاون الدولي لحماية الأنواع البحرية في أعالي البحار.
وجدت المجموعة ، المسماة Trygg Mat Tracking ، أن عدد سفن الحبار في أعالي البحار بالمحيط الهندي – حيث لا يتم تنظيم صيد الأنواع – قد زاد ستة أضعاف منذ عام 2016.
شارك خفر السواحل الأمريكي أيضًا في مواجهة خطيرة مع سفن صينية ليست بعيدة عن جزر غالاباغوس في الإكوادور في عام 2022 خلال مهمة لتفتيش السفن بحثًا عن أي علامات على الصيد غير القانوني أو غير المبلغ عنه أو غير المنظم.
من المعروف أن سفن الصيد الصينية التي تعمل بشكل غير قانوني تبحر “مظلمة” بجهاز التتبع الإلزامي الذي يعطي موقع السفينة إما مغلق أو يرسل بشكل متقطع أو يقدم معرفات مزيفة.
في عام 2014 ، كان يُعتقد أن رحلة الخطوط الجوية الماليزية رقم 370 قد هبطت في مكان ما في المحيط الهندي وعلى متنها 239 شخصًا. أصبحت طائرة بوينج 777 ، التي لا تزال مفقودة ، غير مرئية للرادار المدني عندما توقف جهاز تحديد موقع جهاز الإرسال والاستقبال الخاص بها عن الإرسال أثناء رحلة من كوالالمبور.
