واشنطن – أيد الرئيس بايدن إضراب عمال السيارات المتحدين في مصانع تصنيع السيارات المحلية “الثلاثة الكبار” حيث تطالب النقابة بزيادة الأجور بنسبة 40٪ وأسبوع عمل مدته 32 ساعة.
وقال بايدن (80 عاما) في البيت الأبيض يوم الجمعة بعد ساعات من الإضراب: “على مدى العقدين الماضيين – العقد الماضي، شهدت شركات السيارات أرباحا قياسية، بما في ذلك السنوات القليلة الماضية، بسبب المهارات والتضحيات غير العادية لعمال UAW”. بدأ.
“لم يتم تقاسم هذه الأرباح القياسية بشكل عادل، في رأيي، مع هؤلاء العمال”.
ولم يوصي بايدن على وجه التحديد بشروط الصفقة، لكنه قال إن شركات فورد وجنرال موتورز وستيلانتس “يجب أن تذهب أبعد من ذلك لضمان أن أرباح الشركات القياسية تعني عقودًا قياسية”.
وقال الرئيس أيضًا إنه سيرسل مستشار البيت الأبيض جين سبيرلينج والقائم بأعمال وزيرة العمل جولي سو كمبعوثين له إلى المحادثات.
وبذل بايدن، الذي يسعى لإعادة انتخابه العام المقبل، قصارى جهده لتصوير نفسه على أنه مؤيد متحمس للنقابات العمالية.
فاز منافسه المحتمل في انتخابات 2024، الرئيس السابق دونالد ترامب، بالولايات الرئيسية مثل ميشيغان وويسكونسن وبنسلفانيا في عام 2016 من خلال جذب الناخبين من الطبقة العاملة.
فاز بايدن بتلك الولايات بفارق ضئيل في عام 2020.
ومن المرجح أن يفوز ترامب، 77 عامًا، بتلك الولايات الثلاث المتأرجحة مرة أخرى لتأمين فترة ثانية غير متتالية، وقد دعا UAW إلى المطالبة بالتراجع عن سياسات بايدن البيئية، بما في ذلك تلك التي تفضل السيارات الكهربائية.
وانتقد ترامب بايدن خلال الحملة الرئاسية الأخيرة لدعمه اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية عندما كان عضوا في مجلس الشيوخ في التسعينيات. وألقى ترامب باللوم على صفقة عهد كلينتون في التسبب في نقل وظائف السيارات الأمريكية إلى المكسيك ودول أخرى.
أعاد الرئيس الخامس والأربعون التفاوض بشأن الاتفاقية التجارية أثناء وجوده في منصبه لتعزيز متطلبات الأجور المكسيكية وجعل العمالة الأمريكية أكثر قدرة على المنافسة.
وسعى بايدن في السابق إلى لعب دور رئيس مفاوضي المفاوضة الجماعية العام الماضي قبل التهديد بإضراب عمال السكك الحديدية.
وعندما رفضت معظم النقابات المعنية الصفقة التي توسط فيها بايدن، وقع الرئيس تشريعا يجبرها على قبوله ومواصلة العمل.
