لن يقوم قارب الحب بجولة أخرى في أي وقت قريب.
غرقت السفينة MS Aurora البالغة من العمر 70 عامًا – وهي السفينة التي ألهمت البرنامج التلفزيوني الشهير – منذ أشهر، مما أثار مخاوف بشأن مياه الشرب المحلية في مصب نهر شمال كاليفورنيا حيث لقيت الغرق وترك المسؤولين المحليين يتدافعون بشأن ما يجب القيام به بعد ذلك. ، بحسب صحيفة لوس أنجلوس تايمز.
قال مؤرخ السفن السياحية بيتر كنيجو للمنفذ: “أنا حزين”.
في أواخر الستينيات، عندما كانت السفينة أورورا تعمل كسفينة سياحية، كتبت مديرة الرحلات البحرية، عارضة الأزياء جيرالدين سوندرز، مذكرات بعنوان “قوارب الحب”، مليئة بالقصص المثيرة التي حدثت على متن السفينة.
وقالت لصحيفة لوس أنجلوس تايمز في عام 1972: “لا يمكنك أن تتخيل الأشياء التي تحدث على متن السفن السياحية. الحياة الجنسية للضباط، والوفيات، والانتحار، والزواج، والرومانسيات، والشهوة … أدرك أن ما يبحث عنه جميع الناس هو الحب”. . العالم يدور حول الحب.”
اعتمد المنتج آرون سبيلينج على الكتاب في سلسلته الدرامية الكوميدية الرومانسية الشهيرة “قارب الحب”، والتي تم بثها على شبكة ABC من عام 1977 إلى عام 1986.
وقال كنيغو وآخرون إنه من غير الواضح السبب الحقيقي وراء غرق القارب، زاعمين أن زواله يكتنفه “أشياء مظلمة شائنة”.
وقال كنيغو عن أورورا، التي ظهرت أيضًا في فيلم جيمس بوند عام 1963 بعنوان “من روسيا مع الحب”: “الأمر كله غريب جدًا”.
وغرقت في شهر مايو الماضي، على بعد أقل من ميل واحد من مصدر مياه الشرب لمدينة ستوكتون. وتشكل النفايات الناتجة عن السفينة المنكوبة، مثل تسرب النفط، خطرا على سكانها.
يتعين على المدينة، التي تعاني بالفعل من صعوبات مالية، أن تنفق الأموال للحفاظ على إعادة تعويم السفينة أورورا، ولا تهتم بتاريخها الساحر والمروي.
قالت كوني كوكران، مسؤولة العلاقات المجتمعية في ستوكتون، لصحيفة لوس أنجلوس تايمز هذا الأسبوع: “لا يوجد حب هنا”.
تم تعميد السفينة ذات الطوابق في عام 1955 باعتبارها سفينة ألمانية، ثم تم تشغيلها كسفينة سياحية على بحر إيجه حتى تم نقلها في النهاية إلى الساحل الغربي.
في نهاية المطاف، تم اجتياح السفينة من قبل المشردين ومتعاطي المخدرات.
منحها مطور البرمجيات كريس ويلسون فرصة أخرى للحياة عندما اشترى Aurora على Craigslist وأنشأ مقاطع فيديو حول تاريخها على YouTube وFacebook من أجل جمع الأموال لاستعادتها.
لكن ويلسون باعه في الخريف الماضي. وقال ويلسون إن المالك الجديد، الذي لم يتم الكشف عن هويته علنًا، فشل في تقديم الأوراق إلى إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا، ولم يتم تحديد مكانه.
وقال ممثل مقاطعة سان جواكين لصحيفة لوس أنجلوس تايمز إن أولويتهم الرئيسية هي كيفية التخلص بأمان من أورورا، وليس تحديد من يملكها.
