أصدر المحققون الفيدراليون يوم الأربعاء خريطة رحلة تفصيلية تتبع مسار “طائرة الأشباح” التي تحطمت بشكل غامض في وقت سابق من هذا الشهر في ولاية فرجينيا ، مما أسفر عن مقتل الأربعة الذين كانوا على متنها – حيث كشفوا أن مسجل صوت قمرة القيادة لم يتم تحديد موقعه بعد.
أظهرت الخريطة ، التي تم تضمينها في تقرير أولي صادر عن المجلس الوطني لسلامة النقل ، مكان وجود طائرة سيسنا الخاصة قبل هبوطها فوق منطقة جبلية بالقرب من مونتيبيلو في 4 يونيو.
لم يحدد المحققون بعد سبب التحطم ، لكن التقرير يلقي الضوء على ما حدث في الساعات التي سبقت وقوع المأساة.
أجرى الطيار جيف هيفنر اتصالات متكررة مع مراقبي الحركة الجوية بعد إقلاع الرحلة من مطار إليزابيثتون المحلي بولاية تينيسي في حوالي الساعة 1:13 ظهرًا وعلى متنها ثلاثة ركاب ، وفقًا للتقرير.
كانت الطائرة – التي تقل الوكيل العقاري أدينا أزاريان ، 49 عامًا ، وابنتها أريا البالغة من العمر عامين ، ومربية الفتاة الحية إيفادني سميث – في طريقها إلى مطار لونغ آيلاند ماك آرثر في نيويورك.
في سلسلة من التسجيلات الصوتية التي راجعها المحققون ، اتصل الطيار بوحدات التحكم ثلاث مرات على الأقل أثناء صعود الطائرة على ارتفاع. في كل مرة ، أعطت وحدة التحكم للطائرة الإذن بالصعود إلى أعلى ، واستجاب الطيار بقراءة التخليص مرة أخرى.
وقال المحققون إنه في حوالي الساعة 1.30 مساءً ، أمر المراقب الطيار بالتوقف عن التسلق على ارتفاع 33 ألف قدم “لعبور الحركة الجوية”.
يقول التقرير: “الطيار لم يستجب للخلوص المعدل ، واصلت الطائرة الصعود إلى 34000 قدم واستقرت”.
“لم يتم تلقي أي إرسال لاسلكي آخر من الطيار خلال الفترة المتبقية من الرحلة ، على الرغم من المحاولات المتكررة للاتصال بالطيار.”
وأظهرت الخريطة أن الطائرة واصلت خطة رحلتها المرفوعة على ارتفاع 34000 قدم حتى انقلبت فجأة بنحو 180 درجة في حوالي الساعة 2:30 بعد الظهر فوق مطار لونغ آيلاند.
كانت وزارة الدفاع قد كشفت في وقت سابق أن ست طائرات مقاتلة من طراز F-16 تم نشرها بسرعة خارج قاعدة أندروز المشتركة في ماريلاند بعد أن انحرفت الطائرة لاحقًا إلى مساحة محدودة حول واشنطن العاصمة ، حيث كانت تتعقب عائدة نحو فيرجينيا.
يقول التقرير: “لم يكن الطيار مستجيبًا للعديد من عمليات الإرسال اللاسلكي ، ولمناورات اعتراض الطيران ، وانتشار الشعلة”.
وعلى الرغم من قول المصادر إن الطائرات المقاتلة شهدت وفاة الطيار ، لم يذكر المحققون ذلك في التقرير.
وقالت السلطات إن الطائرة أظهرت “انحرافًا طفيفًا أو تغيرًا في الارتفاع” حتى ما قبل الساعة 3:30 مساءً بقليل عندما دخلت الطائرة فجأة في هبوط لولبي يمين سريع الانحدار في التضاريس.
بعد لحظات ، تحطمت الطائرة في التضاريس الجبلية.
يعتقد المحققون ، بناءً على الأدلة ومراجعة موقع التحطم ، أن الطائرة هبطت “بسرعة عالية” و “هبوط شبه عمودي”.
يقول التقرير: “تم تدمير قمرة القيادة في الاصطدام” ، مضيفًا أنه تم العثور على شظايا من كلا الجناحين والمحركين متناثرة في مكان قريب.
وفقًا للتقرير ، لم يتم استرداد مسجل الصوت في قمرة القيادة على الرغم من سجلات الصيانة الأخيرة التي تظهر أنه تم تركيبه اعتبارًا من مايو 2023.
من غير المتوقع أن يكتمل التقرير الكامل عن الحادث لمدة تصل إلى عام ، وفقًا لـ NTSB.
