دعت نقابة تمثل العديد من سائقي القطارات في ألمانيا إلى إضراب آخر في نزاع طويل ومرير مع مشغل السكك الحديدية الرئيسي المملوك للدولة بشأن ساعات العمل والأجور، مما أثار انتقادات حادة من وزير النقل في البلاد.
ودعت نقابة GDL سائقي قطارات الركاب التابعة لشركة دويتشه بان إلى الخروج لمدة 24 ساعة ابتداء من الساعة الثانية صباحا (0100 بتوقيت جرينتش). يوم الثلاثاء. ومن ناحية أخرى، سيتوقف سائقو قطارات الشحن عن العمل اعتبارا من الساعة السادسة مساء (1700 بتوقيت جرينتش) يوم الاثنين.
الإضرابات المستمرة تحبط الرحلات الجوية ورحلات القطارات خارج ألمانيا
وتم الإعلان عن الإضراب مساء الأحد، تماشيا مع إعلان النقابة الأسبوع الماضي أنها لن تقدم إشعارا قبل 48 ساعة قبل الإضراب. ويأتي ذلك بعد إضراب لمدة يوم ونصف الأسبوع الماضي.
النقطة الشائكة الرئيسية في النزاع الذي استمر لعدة أشهر هي مطالبة GDL بتخفيض ساعات العمل من 38 إلى 35 ساعة أسبوعيًا دون تخفيض الأجور.
وفي عدة أسابيع من المحادثات بين الجانبين، اقترح المشرفون تخفيضًا من 38 إلى 36 ساعة بحلول عام 2028، لكن تفاصيل اقتراحهم لم ترضي شركة GDL. وطالبت النقابة بعرض جديد بحلول مساء الأحد، وهو ما لم يكن وشيكًا.
وقال وزير النقل فولكر فيسينج لصحيفة بيلد إن “الإضراب بدلا من التفاوض أمر غير مسؤول”. وضغط على GDL لاستئناف المحادثات وقال إنه يجب بدء إجراءات التحكيم الرسمية.
وأضاف فيسينج أن رئيس GDL كلاوس فيسلسكي “يتجاوز الحدود أكثر فأكثر”.
يدير مشغلو القطاع الخاص بعض خدمات القطارات الإقليمية في ألمانيا، دون أن يتأثروا بالنزاع مع دويتشه بان.
