أظهرت إحصائيات الوكالة أن هيئة النقل الحضرية حققت أموالاً في ماراثون مدينة نيويورك العام الماضي بفضل زيادة عدد ركاب مترو الأنفاق في يوم السباق – حتى عندما تطلب الوكالة 750 ألف دولار من المتسابقين بسبب خسارة رسوم عبور الجسور.
قام حوالي 2.3 مليون شخص باستخدام بطاقات MetroCards أو تمريرها في يوم الأحد الماراثوني – أي ما يزيد بمقدار 365000 متسابق عن متوسط يوم الأحد بين سبتمبر ونوفمبر في عام 2023، مما أدى إلى تحقيق إيرادات جديدة تقدر بنحو 1.1 مليون دولار بسعر 2.90 دولارًا لكل رحلة.
وهذا يعني أن MTA حصلت على أكثر من 300 ألف دولار من الماراثون، حتى بعد احتساب الرسوم التي قالت الوكالة إنها خسرتها بسبب إغلاق جسر فيرازانو.
حتى أن رئيس MTA جانو ليبر أشاد بتعزيز عدد الركاب الذي حصل عليه نظام مترو الأنفاق من ماراثون 2023 في بيان صدر في ذلك الوقت.
وقال ليبر في البيان: “لا يوجد شيء مثل ماراثون صنداي لإظهار أن عودة مدينة نيويورك حية وبصحة جيدة”.
“لقد استقلت مترو الأنفاق خمس مرات لأشاهد ابنتي وهي تركض، وشعرت بالطاقة والإثارة بشكل مباشر في كل محطة.”
ولم تتمكن الوكالة على الفور من الرد على طلب للتعليق.
