تم تعليق محاولة استخدام روبوت قابل للتمدد لإزالة جزء من الوقود المنصهر من مفاعل محطم في محطة فوكوشيما دايتشي للطاقة النووية في اليابان والتي ضربها تسونامي يوم الخميس بسبب مشكلة فنية.
إن جمع عينة صغيرة من الحطام داخل وعاء الاحتواء الأساسي لمفاعل الوحدة الثانية من شأنه أن يبدأ مرحلة إزالة حطام الوقود، وهو الجزء الأكثر تحديًا في عملية إيقاف تشغيل المحطة التي استمرت عقودًا من الزمن حيث دمرت ثلاثة مفاعلات في كارثة زلزال بقوة 9.0 درجة وتسونامي في 11 مارس 2011.
شركة ناشئة في طوكيو تكشف عن روبوت بطول 14.8 قدمًا على طراز جاندام مقابل 3 ملايين دولار
وقالت شركة طوكيو الكتريك باور القابضة، المشغلة للمحطة، إن العمل توقف عندما لاحظ العمال أن خمسة أنابيب بطول 1.5 متر (5 أقدام) تستخدم في مناورة الروبوت وضعت بالترتيب الخاطئ ولا يمكن تصحيحها في غضون المهلة الزمنية لتعرضها للإشعاع.
كان من المقرر استخدام الأنابيب لدفع الروبوت إلى الداخل وسحبه للخارج عند الانتهاء. وبمجرد دخول الروبوت إلى السفينة، يتم تشغيله عن بُعد من مكان أكثر أمانًا.
ويستطيع الروبوت أن يمتد لمسافة تصل إلى نحو 22 متراً (72 قدماً) ليصل إلى منطقة هدفه لجمع شظية من سطح كومة الوقود المنصهر باستخدام جهاز مزود بملقط معلق من طرف الروبوت.
ومن المقرر أن تستغرق مهمة الحصول على القطعة وإعادتها معها أسبوعين. وقالت شركة طوكيو للكهرباء إن الموعد الجديد لبدء المهمة لم يتحدد بعد.
وقال كينيتشي تاكاهارا المتحدث باسم شركة طوكيو للكهرباء عن مشكلة تركيب الأنابيب: “يبدو لي أن الأمر مجرد خطأ أساسي”. وأضاف أن المسؤولين يحققون في الأمر وأن مهمة الاسترداد لن تستأنف إلا بعد أن يجدوا السبب ويتخذوا التدابير الوقائية “حتى لا تتكرر مشكلة مثل هذه أبدًا”.
وقال رئيس شركة طوكيو للكهرباء تومواكي كوباياكاوا إن الأولوية هي السلامة وليس التسرع في العملية.
وكان هدف العملية هو إعادة أقل من ثلاثة جرامات (0.1 أونصة) من نحو 880 طناً من الوقود المنصهر المشع القاتل. ويقول الخبراء إن العينة الصغيرة ستوفر بيانات أساسية لتطوير أساليب إيقاف التشغيل في المستقبل والتكنولوجيا والروبوتات اللازمة.
إن الفهم الأفضل لحطام الوقود المنصهر يشكل مفتاحا لإيقاف تشغيل المفاعلات الثلاثة المحطمة والمحطة بأكملها.
وتتمسك الحكومة وشركة طوكيو للكهرباء بهدف تنظيف المنطقة في غضون 30 إلى 40 عاماً، والذي تم تحديده بعد وقت قصير من الانهيار، على الرغم من الانتقادات التي وجهت إليه بأنه غير واقعي. ولم يتم التوصل إلى أي خطط محددة لإزالة حطام الوقود المنصهر بالكامل أو تخزينه.
