بالتأكيد لم يكن لديهم فحص مسبق.
ذكرت صحيفة واشنطن بوست أن إدارة أمن النقل شهدت عددا مثيرا للقلق من الركاب الذين تجاوزوا سرا أمن المطار العام الماضي.
وقال المتحدث باسم إدارة أمن النقل، آر كارتر لانجستون، للموقع: “إنه رقم أكبر مما أدركنا”، مضيفًا أن هناك ما لا يقل عن 300 حالة منذ مارس 2023.
تقوم إدارة أمن النقل بالتحقيق في نقاط التفتيش الأمنية الضعيفة التي تسمح للأشخاص غير الخاضعين للفحص بالمرور عبرها، والتي تم تصنيفها على أنها “اتجاه”.
إحدى الطرق الأكثر شيوعًا التي تحدث – شوهد أكثر من 200 شخص يفعلون ذلك – هي قيام الأشخاص بقطع ممرات الخروج التي تحمل عادةً لافتات “ممنوع العودة”.
وفي الوقت نفسه، مر 80 شخصًا إضافيًا عبر منصة فحص وثائق السفر (TDC) المستخدمة لمراجعة هويات المسافرين وأوراق اعتمادهم. هذا بالمقارنة مع 72 في عام 2022 و29 في عام 2019.
ومع ذلك، فإن أولئك الذين تخطوا محطة التوثيق خضعوا لفحوصات جسدية.
وقال لانغستون إنه تم القبض على آخرين متلبسين أثناء محاولتهم تجاوز الطابور، مشيراً إلى أن “الكثير من الناس يفقدون صبرهم”.
ومع ذلك، فقد ادعى أيضًا أن “الأغلبية العظمى لا يبدو أن لديهم نوايا شريرة” لأن معظم الحالات تبدو عرضية.
وأكد توماس كارتر، مدير الأمن في إدارة أمن المواصلات في نيوجيرسي، أن الكثيرين إما لا يفكرون بوضوح أو نسوا بعض متعلقاتهم.
“في كثير من الأحيان تكون ملكية متروكة؛ يشعر الناس بالانزعاج الشديد، ويبدو الأمر كما لو أنهم فقدوا عقولهم. “لا بد لي من الحصول على هاتفي المحمول. قال كارتر، الذي شهد تزايدًا في الهفوات الأمنية في مطار نيوارك ليبرتي الدولي: “لا بد لي من الحصول على جهاز الكمبيوتر المحمول الخاص بي”.
ومع ذلك، يحاول البعض التسلل على متن رحلة لا يملكون تذكرة لها، كما حدث مع امرأة من ناشفيل في فبراير.
وأشار كارتر إلى أن “التغيير الواضح في سلوك الركاب” بعد الوباء يمكن أن يكون عاملاً.
وفي مطار نيوارك، تم تنفيذ حل محتمل – إغلاق المناطق بالحواجز الزجاجية أو البلاستيكية بدلا من الدعامات القياسية باستخدام “أحزمة” من النايلون قابلة للسحب – لتضييق المخاطر الأمنية.
وقال كارتر إن الحواجز الجديدة “كانت فعالة للغاية في مساعدتنا في منع أي أحداث للتحكم في الوصول أو محاولة اختراق TDC”.
