شاهدت مسافرة بريطانية موجة هائلة تضرب سفينتها السياحية النرويجية قبل دقائق من إصدار أمر لجميع الركاب البالغ عددهم 299 راكبًا بالاحتماء في محطات التجمع لساعات بينما كان القارب يواجه أمواجًا يبلغ ارتفاعها 11 مترًا ورياحًا عاتية.
كانت كاتريونا ماكراي، 43 عامًا، والأب كين، 79 عامًا، مسافرين عبر البحار الهائجة على متن سفينة MS Maud عندما اصطدمت موجة طويلة وقوية بالسفينة.
وقال ماكراي لصحيفة The Post يوم الجمعة: “لقد ضربتنا الموجة بشكل أساسي وانفجرت فوق الجزء العلوي من السفينة”. “أفاد ركاب آخرون أن الضابط الذي ضرب حالة الطوارئ كان مبللاً بالكامل.
“حتى تلك اللحظة كان مجرد محيط كبير به أمواج عاتية، كما تتوقع في أي عاصفة. أعتقد أنه سيكون من العدل أن نقول إن الجميع كانوا يشعرون بالخوف الشديد”.
تم إخبار الركاب قبل بضعة أيام أن هناك “عاصفة تختمر في بحر الشمال وأننا سنحاول العودة إلى المملكة المتحدة قبل ذلك”.
حتى أن السفينة، المملوكة لشركة Hurtigruten Expeditions، غادرت الميناء مبكرًا وتخطت عدة محطات لمحاولة البقاء في صدارة العاصفة. لكنهم كانوا في وسط بحر الشمال عندما ضربتهم موجة توقف القلب حوالي الساعة الرابعة مساء يوم الخميس، مما تسبب في تحطم النوافذ على الجسر.
بعد أن ضربت الموجة، سمع الركاب حوالي خمس ثوانٍ من الضوضاء عبر نظام PA وبعد خمس دقائق تقريبًا، تم إطلاق إنذار الطوارئ وبدأ الركاب في طريقهم إلى محطات التجمع. طُلب منهم ارتداء بدلات النجاة البرتقالية الزاهية، وهي مقاومة للرياح ومقاومة للماء، وسترات النجاة.
وتقع المحطات على الطوابق من الخامس إلى الثامن، وهي فوق مستوى سطح البحر وبالقرب من قوارب النجاة في الطابق السابع.
“قام الطاقم بتوزيع بدلات النجاة والسترات عند وصولنا إلى مراكز التجمع وساعدوا الأشخاص الذين لم يتمكنوا من ارتداء سترات النجاة. قال ماكراي: “كان الأمر في الواقع هادئًا وهادئًا بشكل مخيف طوال الوقت”. “كان من الواضح أن الناس كانوا خائفين، ولكنهم كانوا هادئين بشكل ملحوظ.”
بالإضافة إلى ذلك، كانت قوارب الإنقاذ الدنماركية في طريقها إلى السفينة ووصلت في غضون 40 دقيقة من نداء الاستغاثة.
طوال الوقت، انقطعت الكهرباء عن القارب في منتصف الرحلة ولم يكن لديه القدرة على الملاحة لعدة ساعات. كتب ماكراي على فيسبوك أنه كان على أفراد الطاقم “توجيه القارب يدويًا من غرفة المحرك”.
وقالت للصحيفة في اللحظة التي استعادت فيها السفينة قوتها: “جاء القبطان على الفور ليخبرنا بما حدث، وأن القارب مستقر، وكان لدينا دعم من خفر السواحل وأن فرص الحاجة إلى الإخلاء كانت ضئيلة”.
تم الآن تحويل القارب إلى بريمرهافن بألمانيا، وكان على بعد حوالي 230 ميلًا بحريًا حتى الساعة 10 صباحًا بالتوقيت المحلي. اعتبارًا من الساعة 5 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، يمر القارب بالقرب من الدنمارك بسرعة ثماني عقد ويواجه رياحًا تبلغ سرعتها 14.5 ميلاً في الساعة.
وقال ماكراي إن خط الرحلات البحرية سيوفر رحلات جوية إلى لندن، حيث كان من المفترض في الأصل أن تنهي رحلتها. أما بالنسبة للتعويضات الإضافية، فقال ماكراي إنه لم يتم إخبارهم بأي منها.
وفي نهاية المطاف، سُمح للركاب بالعودة إلى مقصوراتهم، حيث طُلب منهم البقاء حتى تهدأ العاصفة. ومنذ ذلك الحين، تم منحهم الضوء الأخضر للتحرك “بعناية” حول السفينة.
“لقد هدأت العاصفة وتضخمت. قال ماكراي: “لقد هدأت الأمواج والرياح كثيرًا”.
وقالت المرأة البريطانية إن الركاب “متلهفون للوصول إلى الميناء” وأن الإصابات كانت “ضئيلة”.
وعلى الرغم من المحنة الشاقة، قالت ماكراي إن هذا لن يمنعها من الإبحار، وأنها ممتنة للطاقم.
“بصراحة، لم أخطط لهذا الأمر من قبل – كان الهدف الأساسي هو مرافقة والدي!” قالت. “لقد حجزت رحلة بحرية على متن سفينة صغيرة إلى سفالبارد في يونيو/حزيران دون أي خطط للإلغاء، لذا لا أستطيع أن أقول إنها منعتني من الإبحار!
وتابعت: “(الطاقم) كان رائعًا وأعلم أن جميع الضيوف الذين تحدثت إليهم ممتنون جدًا لهم جميعًا”. “أريد حقًا أن أقول إنني أعتقد أن الهدوء والاحترافية التي أظهرها الطاقم على متن الطائرة، بدءًا من الضباط وصولاً إلى طاقم التنظيف الذين كانوا يساعدون الضيوف على ارتداء معدات النجاة، كان أمرًا لا يصدق. لقد حافظوا بلا شك على سلامة جميع الضيوف.
أما بالنسبة لكين، فتعتقد ابنته أن هذه كانت آخر رحلة له في البداية، “ولكن لا يبدو أنه تم تأجيله!”
