دخل صاحب مطعم في سان فرانسيسكو في منتصف إضراب عن الطعام لمدة شهر، احتجاجًا على تجربة ممر الدراجات الجديدة في المدينة التي يدعي أنها تدفع زبائنه بعيدًا.
سيقضي إياد الطويل، 41 عامًا، الشهر المقبل في حديقة خارج واجهة متجره، دون تناول الطعام، لإظهار كراهيته لمسار الدراجات الجديد الذي تم بناؤه خارج محله.
تدير عائلة الطويل مطعم ياسمين السوري ومتجر الأعمال الفنية Rossi Mission SF خارج نفس المبنى الواقع في شارع فالنسيا في منطقة ميشن بالمدينة.
في أغسطس، كشفت وكالة النقل البلدية في سان فرانسيسكو النقاب عن ممر دراجات مركزي جديد محمي في اتجاهين مصمم ليكون أكثر أمانًا لطريق الدراجات الأكثر أهمية بين الشمال والجنوب في المدينة، وفقًا لصحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل.
أدى مشروع ممر الدراجات إلى تقليل عدد ممرات المركبات إلى جانب واحد في كل اتجاه بين شارع 15 وشارع 23 في فالنسيا.
قام المشروع أيضًا بإزالة 71 مكانًا لوقوف السيارات، والتي يدعي أصحاب الأعمال المحليين أنها أدت إلى تقليل عدد عملائهم.
خلال احتجاجه الذي يستمر 30 يومًا، يقول الطويل إنه سينام خارج متجره الفني، ويستهلك الماء فقط بينما يوزع منشورات تدعم إضرابه عن الطعام.
كما كتب الطويل أيضًا شكاواه على السطح الخارجي للمبنى المؤقت الذي سيقيم فيه منزله في الشهر المقبل.
“يلتزم إياد، مالك روسي وياسمين، بالإضراب عن الطعام لمدة 30 يومًا بدءًا من 7 أبريل/نيسان احتجاجًا على السياسات غير العادلة والعنصرية والمعادية للإسلام التي تم فرضها على شركته من قبل مكتب رئيس البلدية، وMTA، وجمعية تجار شارع فالنسيا.
وبعد أن تم إطلاق النار عليه بشكل متكرر من قبل العديد من الإدارات وطرده من مكتب رئيس البلدية، يأمل الطويل أن يحظى صيامه باهتمام قادة المدينة الذين قد يغيرون ممرات الدراجات وإلا سيضطر إلى إغلاق مطعمه المحبوب.
وقال الطويل للمنفذ: “لقد عانيت كثيرًا بالفعل”. “على الأقل بهذه الطريقة، ربما يرى شخص ما في السلطة كفاحي ويقوم ببعض التغييرات. إنه الملاذ الأخير بالنسبة لي.”
وقال الطويل: “لا أريد أن تكون ممرات الدراجات مسؤولة عن خسارة الكثير من الناس لأعمالهم”.
وقال رفيق بوزيدي، صاحب مطعم تونسي، لصحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل: “لو كنت في نيويورك، لكان لدي طوابير في جميع أنحاء المبنى”. “لكن سان فرانسيسكو تقتل الشركات، والأمر بهذه البساطة.”
ويزعم البوزيدي أنه لاحظ أن بعض الأشخاص ألغوا حجوزاتهم في المطعم التونسي الوحيد في المدينة بعد البحث عن مكان لوقوف السيارات لمدة 30 دقيقة.
بعد ثمانية أشهر من إطلاق التجربة الطويلة التي مدتها 6 أشهر، تقول SFMTA إن التجربة قيد التقدم، وفقًا لـ KTVU.
تم الإبلاغ عن 12 حادث تصادم بين المشاة والمركبات في الأشهر الثلاثة الأولى من تشغيل مسار الدراجات، وهو معدل حوادث أعلى مما كان عليه قبل فتح ممر الدراجات، وفقًا لصحيفة كرونيكل.
في سبتمبر/أيلول، صدم سائق سيارة الدفع الرباعي جيان هوانغ، البالغ من العمر 80 عامًا، والذي كان يعبر الشارع، وقتله وهو يتجه يسارًا إلى فالنسيا، وفقًا لـ SFGate.
قوبلت شكاوى الطويل بشأن ممرات الدراجات بمشاعر مختلطة من السكان المحليين، حيث اتفق البعض مع صاحب العمل، بينما أيد آخرون برنامج المدينة لمزيد من ممرات الدراجات.
قالت SFMTA إنها تعمل على الاستماع إلى أصحاب الأعمال وتقوم بتعديل التصميم لإفادة الجميع.
وقالت الوكالة للمنفذ: “لقد تحدثنا إلى مشغلي الحدائق في فالنسيا وتلقينا تعليقاتهم حول احتياجات التحميل الخاصة بهم لإبلاغ عملية التصميم”. “سيستمر تواصلنا وتعاوننا خلال فصل الربيع، حيث نعمل على إيجاد حلول توفر أفضل حماية للشركات وراكبي الدراجات على الممر.”
