يدعي رجل كندي أنه طُرد من وظيفته في مورد وقود عندما ساعد في إنقاذ عجل موس يائس من هجوم دب أسود محتمل.
كان مارك سكيج ، الذي كان يعمل في شركة AFD بتروليوم ، يقود سيارته عائداً من موقع عمل عندما رأى حيوان الأيل المهجور يتجول على جانب الطريق في كولومبيا البريطانية ، كندا في 6 يونيو.
عندما أوقف سيارته وقفز من سيارته ، حاول العجل الصعود إلى شاحنته حيث لاحظ Skage دباً يطارد الحيوان “البالغ من العمر بضعة أيام”.
وقالت سكيج في منشور على فيسبوك: “كان هناك دب أسود على بعد 50 ياردة منها ينتظر فقط”.
“لقد اتخذت قرارًا في ذلك الوقت بعد أن واصلت (محاولة) الصعود إلى شاحنة العمل التي لم أستطع تركها هناك. لذلك وضعتها في جانب الركاب وتوجهت إلى المدينة للحصول على بعض المساعدة لها ، “أضافت سكايج.
يأتي قرار Skage بإحضار العجل إلى شاحنته من خلفيته كرجل في الهواء الطلق وكان يعلم أن القيام بذلك مخالف للقانون.
“لم أستطع فعل ذلك ، في قلبي. يمكن للناس أن يقولوا كل ما يريدون. أعرف كأشخاص في الهواء الطلق ، نتحدث عن التحكم في الحيوانات المفترسة. … الدببة السوداء هي المفترس الأول لتلك العجول. لذلك فكرت للتو ، “حسنًا ، لا يمكنني الاعتناء بالحيوان المفترس ، لكن أعتقد أنه ربما يمكنني محاولة مساعدة هذا العجل الصغير”.
“من المخالف للقانون اصطحاب الحيوانات البرية من الطريق أو من الطبيعة في أي مكان. وقال للمنفذ “من غير القانوني امتلاك الحياة البرية ونقل الحياة البرية”.
مع ركوب العجل في شاحنته ، اتصل Skage بمشرفه ومسؤول الحفظ المحلي حول مأزقه قبل أن يسمي Moose Misty ووجد مركزًا لإعادة التأهيل لرعايتها حتى تصبح جاهزة للإفراج عنها.
“بعد بضعة أيام ، حصلت ميستي (هذا ما أسميتها) على رحلة إلى مركز لإعادة التأهيل بعيدًا قليلاً عن الجنوب حيث سيسمحون لها بالنمو قليلاً قبل إطلاقها مرة أخرى في البرية ،” قال المنشور.
اعتقد Skage أن كل شيء سينتهي ولكن شركته AFD Petroleum واجهت مشكلة في إنقاذ الحياة البرية.
“كل شيء على ما يرام؟ لا. شعرت AFD باختلاف واكتشفت أنني في صراع خطير مع سياسات الحياة البرية الخاصة بهم. (لم يأخذوا الوقت الكافي لمعرفة خلفيتي) ، قال.
يعتبر كل من الدب الأسود والدب الأشيب ، جنبًا إلى جنب مع الذئاب ، من الحيوانات المفترسة الكبيرة لعجول الموظ في المناطق الداخلية في ألاسكا وشمال كندا وتشكل جزءًا كبيرًا من وفيات العجول.
“تم العثور على الدببة السوداء لتكون أهم مفترس لعجول الموظ في بعض مناطق ألاسكا حيث تكون الدببة الرمادية غير شائعة. في هذه المناطق ، قتلت الدببة السوداء حوالي 40٪ من جميع عجول الموظ التي ولدت. كان معظم الافتراس من قبل الذكور البالغين “، وفقًا لإدارة ألاسكا للأسماك والطرائد.
“على أي حال للختام ، فقد قرروا في ضوء كل الخيارات أن السماح لي بالرحيل كان أفضل شيء. لذا فإن الدرس الذي تعلمته هو أن AFD لا بأس به في سكب الوقود على الأرض ولكن لا يساعد الحياة البرية.
أدانت وكالة الأنباء الفرنسية (AFD) إنقاذ Skage ، قائلة إنه كان يجب عليه الاتصال بمسؤول الحفظ والسماح لمسؤولي الحياة البرية المدربين بالتعامل مع ضبابية النقل.
“بدلاً من الإبلاغ عن الموقف إلى مسؤول الحفظ والسماح للسلطات بالتعامل مع عملية إنقاذ الموظ ونقله ، اتخذ الفرد قرارًا مستقلاً بنقل عجل الموظ غير المصاب ، وهو حيوان بري ، في المقعد الأمامي لمركبة شركته من أجل قال ديل رايمر ، رئيس AFD للبترول ، وفقًا لـ CBC.
“هذا لا يعرض الموظف ومستخدمي الطريق الآخرين للخطر فحسب ، بل قد يتسبب أيضًا في محنة وأذى للموظ.”
