يعتزم عمال مصنع بوينج على الساحل الغربي للولايات المتحدة الإضراب بعد أن صوت 96% منهم يوم الخميس لصالح الإضراب، وهو ما أدى إلى توقف إنتاج أقوى طائرات الشركة مبيعا في الوقت الذي تكافح فيه تأخيرات الإنتاج المزمنة والديون المتزايدة.
من المقرر أن يبدأ أول إضراب للعمال منذ عام 2008 عند منتصف الليل بتوقيت المحيط الهادئ يوم الجمعة.
يأتي هذا بعد أسابيع فقط من تعيين الرئيس التنفيذي الجديد كيلي أورتبيرج في أغسطس لاستعادة الثقة في شركة صناعة الطائرات بعد أن تسببت لوحة باب طائرة 737 ماكس الجديدة تقريبًا في منتصف الهواء في يناير.
صوت نحو 30 ألف عامل في إنتاج طائرات بوينج 737 ماكس وغيرها من الطائرات في منطقتي سياتل وبورتلاند على أول عقد كامل لهم منذ 16 عاما.
وبموجب القواعد المعقدة التي وضعتها الجمعية الدولية لعمال الماكينات والطيران، كان يتعين على ما لا يقل عن ثلثي العمال النقابيين التصويت لصالح الإضراب لبدء التوقف ورفض العقد.
صوّت عمال شركة بوينج بنسبة 96% لصالح الإضراب و94.6% رفضوا الاتفاق.
وتضمنت الصفقة زيادة عامة في الأجور بنسبة 25%، ومكافأة توقيع قدرها 3 آلاف دولار، وتعهد ببناء الطائرة التجارية التالية لشركة بوينج في منطقة سياتل، شريطة إطلاق البرنامج في غضون أربع سنوات من العقد.
ورغم أن قيادة نقابة العاملين في قطاع البناء أوصت الأحد الماضي أعضائها بقبول العقد، إلا أن العديد من العمال استجابوا بغضب، وطالبوا بزيادة الرواتب بنسبة 40% التي طالبوا بها في البداية، وأعربوا عن أسفهم لفقدان المكافأة السنوية.
وأرسل أورتبيرج، الأربعاء، رسالة إلى العمال، حثهم فيها على الموافقة على الصفقة.
وكان بعض العمال يستعدون بالفعل لخطوط الاعتصام في ذلك اليوم، حيث غادرت إحدى عضوات النقابة اجتماعًا يوم الأربعاء وهي تحمل لافتة تحت ذراعها كتب عليها: “إضراب ضد بوينج”.
