تسعى عائلة والد متزوج لثلاثة قتلى في حادث تحطم طائرة واشنطن العاصمة الشهر الماضي إلى 250 مليون دولار في أول دعوى قانونية مقدمة ضد إدارة الطيران الفيدرالية والجيش فيما يتعلق بالكارثة الجوية.
قدمت شركة محاماة طيران رفيعة المستوى المطالبة يوم الثلاثاء نيابة عن عائلة كيسي كرافتون ، التي قُتلت مع 63 شخصًا آخر على متن رحلة طيران أمريكية اصطدمت بطائرة هليكوبتر بلاك هوك في 29 يناير.
كان كيسي إنسانًا لا يصدق. قال المحامي بوب كليفورد من مكاتب كليفورد لو في شيكاغو في بيان يوم الثلاثاء: “لقد كان مانحًا وزوجًا محبًا وأبًا”.
لقد استمتع بتدريب أولاده على كرة القدم للشباب وفرق البيسبول الصغيرة في الدوري. قال كليفورد: “سوف يحزنونه على بقية حياتهم التي لن تكون هي نفسها أبدًا”.
قال المحامي إن عائلة كرافتون “تستحق إجابات حول ما حدث لأحبائهم”.
تميز الإيداع يوم الثلاثاء أول إجراء قانوني ضد إدارة الطيران الفيدرالية والجيش بشأن التصادم ، الذي أودى أيضًا بحياة الجنود الثلاثة على بلاك هوك.
حصل كرافتون ، وهو أب لثلاثة متزوجين من زوجته البالغة من العمر 16 عامًا ، على بكالوريوس العلوم في إدارة الطيران بجامعة بوب جونز في ساوث كارولينا.
كان على متن الرحلة الأمريكية في طريقه إلى المنزل من رحلة عمل في كانساس ، حيث كان يعمل كمدير دعم فني في شركة Guardian Jet ، وهي شركة استشارية للطيران.
يلزم إيداع يوم الثلاثاء لمطالبات ما قبل الحالة ضد الحكومة الفيدرالية على رأس الإيداعات المنفصلة للحفاظ على الأدلة بعد الحادث.
استشهدت مكاتب كليفورد لوك بتقرير صادر عن مجلس السلامة الوطنية للنقل بأن التوظيف في برج المراقبة في مطار واشنطن ريغان الوطني كان “غير طبيعي” وقت الحادث وأن هناك صعوبات في التواصل بين البرج والرحلة الأمريكية.
تعرض برج مراقبة الهواء في مطار ريغان إلى نقص في الموظفين لسنوات. لا يوجد سوى ما مجموعه 19 وحدة تحكم معتمدة اعتبارًا من سبتمبر 2023 ، على الرغم من الهدف المستهدف لاتفاق FAA ووحدات التحكم في اتحاد لا يقل عن 30 وحدة تحكم.
حذر أعضاء مجلس الشيوخ في فرجينيا من زيادة حركة المرور في مطار ريغان في يونيو ، مستشهدا بزيادة مذهلة في الحوادث شبه القريبة.
