كانت المروحية العسكرية المحكومة التي اصطدمت برحلة خطوط خطوط أمريكية فوق واشنطن العاصمة ، ليلة الأربعاء تجري تدريباً للتحضير لحدث كارثي أو هجوم على الولايات المتحدة ، وفقًا للمسؤولين.
إن الطاقم على متن UH-60 Black Hawk Chopper ، كتيبة الطيران الثانية عشرة ، مسؤولة عن مهام الإخلاء السرية الأعلى التي تهدف إلى اختناق كبار المسؤولين الأمريكيين من العاصمة لتأمين مواقع في حالة الطوارئ الوطنية مثل الهجوم الإرهابي أو النووي.
في مؤتمر صحفي مساء يوم الخميس ، قال وزير الدفاع الأمريكي بيت هيغسيث إن الجنود “كانوا في روتين ، وإعادة تدريب سنوي للرحلات الليلية على ممر قياسي لاستمرارية المهمة الحكومية”.
قال إنه لا يستطيع الكشف عن مزيد من التفاصيل حول “أي شيء مصنف”.
وأضاف هيغسيث: “الجيش يفعل أشياء خطيرة”. “إنها تفعل الأشياء الروتينية بشكل منتظم.”
عادةً ما يكون الطواقم مثل تلك التي قتلت على نخبة Black Hawk Transport واشنطن داخل وخارج المجال الجوي الذي تم تهريبه بشكل كبير حول مطار ريغان الوطني ، أحد أكثر اللاعبين ازدحامًا في البلاد ، وفقًا للتقارير.
تعرض الجيش للتدقيق للسماح للطيارين بالتدريب في الليل بالقرب من مطار عالي المرور ، وفي مروحية لم تكن مجهزة بتكنولوجيا جديدة من شأنها أن تنبه مراقبة الحركة الجوية إلى طريقها.
لكن المسؤولين ، بما في ذلك هيغسيث ، أشاروا إلى الطبيعة الحساسة لمثل هذه العمليات.
وقال هيغسيث: “تحتاج إلى التدرب بطرق تعكس سيناريو في العالم الحقيقي”.
كان المروحية مسافرًا على طول طريق تدريب أساسي ولكنه كان يطير ما يقرب من ضعف ما تسمح به إرشادات الطيران.
الموظفين الرقيب. كان ريان أوستن أوهارا ، 28 عامًا ، ومسؤول المبرر 2 أندرو لويد إيفيفيز ، 39 عامًا ، وطيارًا مجهول الهوية على متن المروحية عندما اصطدمت بجوار متنقر مع رحلة طيران أمريكية يوم الأربعاء.
أرسل الحادث الناري كل من الطائرات التي تغرق إلى واشنطن ، نهر بوتوماك في واشنطن العاصمة ، مما أسفر أيضًا عن مقتل جميع الأشخاص الـ 64 على متن طائرة الركاب.
آخر وقت تم تنشيط استمرارية مهمة العمليات في 11 سبتمبر 2001 ، عندما تم نقل المسؤولين رفيعي المستوى إلى مواقع بما في ذلك Raven Rock Mountain Complex ، أو “الموقع R” ، الواقع بالقرب من كامب ديفيد.
لا يزال أحد المرافق الاحتياطية الحكومية الثلاثة والمناسبة الرئيسية لقيادة البنتاغون.
مع الأسلاك بعد
