وصل عدد حالات الاغتصاب والاعتداءات الجنسية المبلغ عنها في الرحلات البحرية إلى مستوى قياسي جديد في عام 2023، وفقًا للإحصائيات التي جمعها مكتب التحقيقات الفيدرالي.
تم الإبلاغ عن 131 حادثة في عام 2023 مقارنة بـ 87 حادثة في عام 2022 و101 حادثة في عام 2019، قبل أن يشل جائحة فيروس كورونا الصناعة لمدة عامين تقريبًا.
لكن الخبراء يحذرون من أن العدد الفعلي للحوادث من المرجح أن يكون أعلى من ذلك بكثير. على المستوى الوطني، لا يتم الإبلاغ عن اثنين من كل ثلاثة اعتداءات جنسية، وفقًا للشبكة الوطنية للاغتصاب والإساءة وسفاح القربى، كما أن قانون أمن وسلامة السفن السياحية لعام 2010 لا يحمي المواطنين غير الأمريكيين.
في وقت سابق من هذا الشهر، تمت مقاضاة شركة MSC Cruises بسبب جريمتين جنسيتين مزعومتين على متن سفن منفصلة. زعمت إحدى الدعاوى القضائية أن أحد أفراد الطاقم اغتصب أحد الركاب، واتهمت الأخرى خط الرحلات البحرية بالفشل في حماية فتاة قاصر من التعرض للتحرش في الحمام.
وقالت MSC Cruises في بيان عبر البريد الإلكتروني إن الشركة “غير قادرة على التعليق على هذه القضايا القانونية المستمرة المحددة.
“ومع ذلك، فإننا نأخذ أي ادعاء بالاعتداء على متن سفننا على محمل الجد.
وأضاف: “نقوم بإبلاغ سلطات إنفاذ القانون المختصة بأي ادعاء، ونساعد بشكل كامل في أي تحقيق ونضمن اتخاذ الإجراء المناسب”.
وقال جاك هيكي، المحامي البحري المقيم في فلوريدا والذي رفع كلا الإجراءين القانونيين، إن شركات الرحلات البحرية الرقمية في فوكس نيوز تفعل عمومًا كل ما في وسعها لإخفاء الجرائم، وخاصة الجرائم الجنسية.
“إن خطوط الرحلات البحرية تشعر بالقلق إزاء صورها. من المفترض أن تكون إجازة. وقال هيكي: “من المفترض أن تكون تجربة إيجابية”. “إنهم يريدون أقل قدر ممكن من الكشف عن الاعتداءات الجنسية”.
يتطلب قانون أمن وسلامة السفن السياحية من وزارة النقل نشر إحصائيات الجرائم المبلغ عنها على موقعها الإلكتروني.
وتتفوق الجرائم الجنسية بكثير على الجرائم الأخرى المبلغ عنها، والتي شملت 22 اعتداءً بـ”أذى جسدي خطير”، وحالتي وفاة مشبوهة، و20 سرقة بقيمة 10 آلاف دولار أو أكثر في عام 2023.
منذ عام 2010، تم الإبلاغ عن حوالي 500 حالة اعتداء جنسي واغتصاب، وفقًا للإحصاءات التي استعرضتها شبكة فوكس نيوز ديجيتال.
وقال هيكي إن هذا الرقم هو مجرد جزء صغير من العدد الفعلي.
لا يتطلب قانون أمن وسلامة السفن السياحية من الرحلات البحرية الإبلاغ عن الجرائم المرتكبة ضد مواطنين غير أمريكيين، وهناك تعريف ضيق للاغتصاب تستخدمه شركات إدارة خطوط الرحلات البحرية لتقليل الإبلاغ “بشكل كبير” عن الحوادث إلى مكتب التحقيقات الفيدرالي، وهو ما لا يمكن الوصول إليه على الفور لمزيد من المعلومات حول إحصائيات الجريمة.
ولا توجد وكالة خارجية للتحقق مما تقوله خطوط الرحلات البحرية.
قال هيكي: “الأمر أشبه بالثعلب الذي يحرس بيت الدجاج”.
صدمة إضافية للناجين المحاصرين على متن القارب مع المهاجم
وقال هيكي إن الاغتصاب أثناء رحلة بحرية يؤدي إلى تفاقم الصدمة التي يعاني منها الناجون لأنهم محاصرون على متن سفينة مع المهاجم حتى الميناء التالي.
وقال إنه وحتى ذلك الحين، يحتاج الناجون إلى الموارد والوسائل اللازمة للنزول من السفينة والعودة إلى المنزل، وهم لا يعرفون مكان المهاجم، خاصة إذا كان المهاجم موظفًا.
قال هيكي، الذي رفع دعويين قضائيتين في محكمة فلوريدا في يناير/كانون الثاني ضد شركة MSC Cruises: “تشعر وكأنك في السجن”.
يُزعم أن أحد الركاب على متن السفينة MSC Meraviglia تعرض للاغتصاب على يد أحد أفراد الطاقم في 5 مارس 2023.
وتزعم الدعوى القضائية أن الناجية “تم الإمساك بها بقوة من ذراعيها”، وأن المهاجم المزعوم “لعق وجهها” و”ألقى (جين دو) بقوة على السرير” بينما كانت تصرخ.
لقد هربت بعد “صراع جسدي”، وزُعم أن أحد أفراد الطاقم طاردها في الردهة، ودفعها إلى الحائط و”هددها بأنه سيعود ويجد (جين دو) إذا أبلغت عنه”.
واتهمت الدعوى الأخرى شركة الرحلات البحرية بالفشل في حماية فتاة تبلغ من العمر 6 سنوات أثناء تواجدها في “النادي الصغير”، وهي منطقة مخصصة للأطفال حتى سن 17 عامًا.
ويُزعم أن رجلاً “لم يتم تحديد عمره”، وكان أيضًا في رعاية موظفي “النادي الصغير”، تبع الفتاة الصغيرة إلى الحمام وقام بملامستها، وفقًا للدعوى القضائية.
تقول الدعوى: “سمح الموظفون الغافلون والمهملون لهذا الراكب بدخول الحمام عدة مرات بينما كان AK وحيدًا وضعيفًا”.
ويُزعم أنه استولى على منطقتها الخاصة وغادر الحمام، وانضم إلى مجموعة من الأولاد الضاحكين، وفقًا للدعوى القضائية.
