وصلت رواتب MTA إلى مستوى قياسي بلغ 7.8 مليار دولار في العام الماضي، وفقًا لمجموعة المراقبة المالية Empire Center for Public Policy.
وارتفع إجمالي رواتب الوكالة الحكومية إلى 663 مليون دولار، أو 9%، في عام 2023، في حين قفز الإنفاق على العمل الإضافي 75 مليون دولار، أو 6%، إلى إجمالي 1.37 مليار دولار.
وكان الرقم القياسي السابق في عام 2018، عندما بلغ العمل الإضافي 1.35 مليار دولار.
وقال إمباير سنتر إن 724 موظفًا في MTA حصلوا على أكثر من 100 ألف دولار في العمل الإضافي في عام 2023.
من بين الشركات الثمانية التابعة لـ MTA، حصل موظفو Long Island Rail Road على أعلى أجر إضافي لكل عامل، حيث بلغ متوسطه 26.028 دولارًا في عام 2023، وفقًا لما وجده Empire Center.
بالإضافة إلى ذلك، قامت الشركات التابعة للوكالة بدفع 261 مليون دولار بأثر رجعي، حسبما حدد إمباير سنتر باستخدام سجلات الرواتب.
وقالت المتحدثة باسم MTA جوانا فلوريس إن “الميزانية الإجمالية للوكالة انخفضت بالدولار الحقيقي مقارنة بالسنوات السابقة”.
كما دافعت عن العمل الإضافي للوكالة.
وقال فلوريس: “توفر MTA المزيد من الخدمات مع أداء قياسي في الوقت المحدد، والعمل الإضافي، المصرح به وفقًا لاتفاقيات المفاوضة الجماعية، هو أداة إستراتيجية تستخدم للحفاظ على تشغيل القطارات وسلامة النظام”.
“لقد أتت هذه الاستراتيجية بثمارها – فقد انخفضت معدلات الجريمة وارتفع مستوى الالتزام بالمواعيد، مع جداول زمنية تتضمن عددًا أكبر بكثير من القطارات”.
