أعلنت شركة السكك الحديدية الوطنية السويسرية، اليوم الخميس، أنه لن يتم إعادة فتح أطول نفق للسكك الحديدية في العالم بالكامل أمام حركة القطارات حتى سبتمبر المقبل، مما يؤجل مرة أخرى الموعد المستهدف لإصلاح الأضرار الناجمة عن خروج قطار البضائع عن مساره.
قالت شركة السكك الحديدية الفيدرالية السويسرية، المعروفة اختصارًا باللغة الألمانية SBB، إن الأضرار الناجمة عن خروج نفق جوتهارد عن مساره في 10 أغسطس، وهو طريق السكك الحديدية الرئيسي بين الشمال والجنوب في سويسرا، “أكثر أهمية بكثير مما كان يتصور في البداية”.
العاصمة السويدية تحظر السيارات التي تعمل بالبنزين في وسط المدينة
وقال SBB: “يجب استبدال خطوط السكك الحديدية بالكامل على مسافة 4.2 ميل. وسيستغرق العمل وقتًا أطول بكثير مما كان متوقعًا”. ومن المتوقع أن تتراوح تكلفة الإصلاحات بين 100 مليون و130 مليون فرنك سويسري (حوالي 110 مليون دولار إلى 140 مليون دولار).
وتستمر حركة مرور قطارات الركاب والبضائع المحدودة عبر النفق. وفي وقت سابق، قالت SBB إن أعمال الإصلاح ستستمر حتى نهاية هذا العام.
ولم يصب أحد في الحادث، لكن الأضرار كانت كبيرة. تم تمزيق مساحات كبيرة من المسار وبوابة الإخلاء.
ويعد النفق طريقًا حيويًا للبضائع والبضائع، خاصة بين ألمانيا شمالًا وإيطاليا جنوبًا. وفي العام الماضي، مر أكثر من ثلثي حركة الشحن عبر السكك الحديدية عبر جبال الألب عبر النفق، وفقًا للحكومة السويسرية.
