قالت حاكم الولاية كاثي هوشول إنها ليس لديها خطط للامتثال لموعد نهائي فيدرالي لإنهاء خطة تسعير الازدحام غير الشعبية في مدينة نيويورك يوم الأحد – حيث أخبر متحدث باسم المنصب أن “الكاميرات تبقى”.
هدد البيت الأبيض في فبراير بمنع سلطة النقل الحضرية من جمع 9 دولارات ، والتي دخلت حيز التنفيذ في 5 يناير للمركبات التي تدخل أجزاء من مانهاتن تحت شارع 60.
رفعت MTA دعوى قضائية ضد إدارة ترامب في ذلك الشهر ، حيث تتراكم النقل في المدينة والدولة في وقت لاحق والانضمام إلى الإجراء القانوني ضد مجلس الاحتياطي الفيدرالي.
“على الرغم من المرسوم” الملكي “للإدارة ، فإن جهودها لإلغاء حل الازدحام في المدينة الذي تم سنه من قبل ممثلي سكان نيويورك المنتخبين أمر غير قانوني وغير صالح”.
عبر عمدة المدينة إريك آدمز عن دعمه للدعوى القضائية حيث تراجعت نيويورك في الموعد النهائي في 20 أبريل الأسبوع الماضي.
رفض البيت الأبيض تحديد ما ، إذا كان هناك أي شيء ، سيحدث إذا تجاهلت نيويورك الموعد النهائي الذي حددته وزارة النقل الأمريكية.
نشرت الوكالة في وقت سابق من هذا الشهر على X أنها “لن تتردد في استخدام كل أداة تحت تصرفنا” لإغلاق الرسوم إذا لم تمتثل الدولة ، لكنها رفضت تقديم تفاصيل.
طالب البيت الأبيض سابقًا بتوقف MTA عن جمع الرسوم في 21 مارس ، لكن وزير النقل شون دوفي أعلن قبل الموعد النهائي أن النقطة الأمريكية منحت تمديدًا لمدة 30 يومًا حتى يوم الأحد مع استمرار المفاوضات.
في بيان صادر عن Post Sunday ، أكد رئيس MTA ، والعلاقات السياسية والعلاقات الخارجية ، جون ج. مكارثي من جديد قرار الوكالة بمقاضاة النقطة ، وضرب دوفي لرمي وزنه حوله.
وقال المتحدث: “في حالة وجود أي شكوك ، أكدت MTA و State and City في ملف محكمة أن تسعير الازدحام هنا للبقاء وأن وزير الحجج Duffy قام بمحاولة إيقاف الجدارة”.
لم ترد النقطة الأمريكية على طلب التعليق من قبل المنشور يوم الأحد رداً على الاستجابة المتحدي من مكتب هوشول مع انقضاء الموعد النهائي.
