يحذر عمال شركة بوينغ من أن المبلغ عن المخالفات جون بارنيت “صنع أعداء أقوياء” قبل انتحاره المزعوم، مع ظهور تناقض محير في تقرير الشرطة الخاص به.
تم العثور على المبلغ عن المخالفات ميتًا في شاحنته الصغيرة في ساحة انتظار السيارات في فندق تشارلستون بولاية ساوث كارولينا في 9 مارس، وهو نفس الصباح الذي كان من المقرر أن يختتم فيه شهادته الخاصة في دعوى قضائية ضد شركة الطائرات حيث عمل معظم حياته المهنية. .
وفقًا لتقرير صادر عن شرطة تشارلستون، فقد مدد إقامته في فندق هوليداي إن حتى 8 مارس، وتم القبض عليه في فيديو مراقبة وهو يغادر الفندق في ذلك الصباح.
ومع ذلك، قال العاملون في فندق هوليداي إن لصحيفة The Post إنه تناول العشاء في مطعم الفندق في تلك الليلة. وأشار تقرير الشرطة أيضًا إلى أن رخصة قيادة بارنيت كانت لا تزال في غرفته عندما تم العثور عليه مصابًا بطلق ناري في الرأس ومسدس في يده في صباح اليوم التالي.
أطلق محامو بارنيت ناقوس الخطر عندما لم يتمكنوا من الاتصال به عبر الهاتف وطلبوا فحص الرعاية الاجتماعية.
عثر أحد موظفي الفندق على جثة بارنيت في السيارة أثناء استجابته لطلب فحص الرعاية الاجتماعية وأبلغ الشرطة، التي وجدته لا يزال ممسكًا بمسدس مصاب بطلق ناري في رأسه. ولا يزال التحقيق في وفاته مستمرا.
يقول الموظفون في مصنع بوينغ المحلي، حيث عمل بارنيت حتى تقاعده في عام 2017، إن المجتمع بأكمله قد اهتز.
وقال أحد الموظفين، الذي تحدث إلى The Post بشرط عدم الكشف عن هويته، إن العمال كانوا متشككين بشأن سبب وفاة بارنيت، والتي تم الإشارة إليها مبدئيًا على أنها انتحار.
“إنه في الواقع يسبب لي حفرة في معدتي بسبب ما كان يقوله، وهو ميت الآن. وقال المصدر ربما قتل نفسه.
“أنا لا أعرف ماذا أصدق. نحن لا نتحدث عن ذلك حقًا على خط (التجميع). نحن أمام الكاميرا منذ لحظة وصولنا إلى العقار. يمكنهم سماعنا. لذلك لا أحد يريد التحدث عن ذلك في العمل.
“الكثير من الناس متشككون، لأنه صنع بعض الأعداء الأقوياء.”
وقال موظف آخر في بوينغ تحدث إلى The Post: “لا شيء يفاجئني عندما يتعلق الأمر ببوينغ. “إنها وظيفة جيدة ولكن عليك أن تبقى في الطابور. إذا لم تفعل ذلك، فلن تعمل هناك بعد الآن”.
ولم تعالج بوينغ هذه المزاعم بشكل مباشر لكنها قالت لصحيفة The Washington Post في بيان: “نشعر بالحزن لوفاة السيد بارنيت، وأفكارنا مع عائلته وأصدقائه”.
ولم تشر الشرطة إلى أن بوينغ قيد التحقيق أو يشتبه في ارتكابها أي جريمة.
وفي الوقت نفسه، قال موظف يعمل في فندق هوليداي إن حيث تم العثور على بارنيت ميتًا في ساحة انتظار السيارات لصحيفة The Post، إن بارنيت أكل كويساديلا، وشرب كوكا كولا، وتصفح هاتفه وبدا على ما يرام مساء يوم 8 فبراير.
تعرف على فشل طائرة بوينج المستمر
عانت شركة Boeing مؤخرًا من مخاوف تتعلق بالسلامة بدأت في 5 يناير بعد أن انفجرت لوحة الباب في طائرة Boeing 737 MAX 9 أثناء رحلة من ولاية أوريغون إلى كاليفورنيا. ووفقا للمجلس الوطني لسلامة النقل، يبدو أن الطائرة، التي كانت تديرها شركة ألاسكا إيرلاينز، تفتقد أربعة مسامير رئيسية.
هدد سكوت كيربي، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز، بتجنب شركة بوينغ بعد أن تم إيقاف أسطول الناقل المكون من طائرات ماكس 9 في أعقاب انفجار باب خطوط ألاسكا الجوية شبه الكارثية.
وحذرت جينيفر هومندي، رئيسة المجلس الوطني لسلامة النقل، من أن انفجارًا آخر لباب الجو مثل فشل طائرة بوينج 737 ماكس 9 “يمكن أن يحدث مرة أخرى”، مضيفة أن هناك “مشكلة في عملية” الإنتاج.
ووقعت الكارثة مرة أخرى بعد أسبوع من الحادث الأولي عندما اضطرت طائرة بوينغ إلى الهبوط اضطراريا في اليابان بسبب صدع في نافذة قمرة القيادة.
فقدت طائرة بوينج 757 إطارها الأمامي بينما كانت الطائرة تستعد للمغادرة في رحلة دولية في أواخر يناير. في مطار أتلانتا الدولي، كانت رحلة طيران تابعة لشركة دلتا متجهة إلى بوغوتا، كولومبيا، تتحرك عبر المدرج إلى موقع الإقلاع عندما نبهت طائرة أخرى برج المراقبة إلى وجود خطأ ما.
وفي وقت لاحق، انزعج أحد الركاب في المملكة المتحدة بعد أن لاحظ وجود قطع من الشريط على السطح الخارجي لطائرة بوينغ 787 أثناء رحلة إلى الهند، كما رأينا في الصور المروعة.
تعرضت طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز من طراز بوينج 777-300 لتسرب الوقود في الجو واضطرت إلى الهبوط اضطراريا يوم الاثنين 11 مارس، وهو الحادث الخامس الذي أبلغت عنه شركة الطيران خلال ما يزيد قليلا عن أسبوع.
قال مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair، في وقت سابق إنه قدم “شكاوى عالية” إلى شركة Boeing بشأن مراقبة الجودة.
أثار المخبر جون بارنيت مخاوف تتعلق بالسلامة في مصانع شركة الطيران وقدم شهادته الأولى في دعوى قضائية ضد شركة بوينغ. وعثر عليه ميتا في شاحنته بعد أن فشل في حضور الجزء الثاني من شهادته يوم الاثنين.
“لم أفكر فيه على الإطلاق حتى سمعت الأخبار في اليوم التالي. وقال الموظف: “لم يبدُ مستاءً على الإطلاق”.
كان بارنيت مهندسًا لمراقبة الجودة وعمل لدى شركة بوينغ لأكثر من ثلاثة عقود قبل تقاعده في عام 2017.
وبعد ذلك بعامين، قال لبي بي سي إن شركة بوينج قطعت الطريق على مصراعيها من خلال الإسراع في إخراج طائراتها من طراز 787 دريملاينر من خط الإنتاج وإدخالها في الخدمة.
لقد أجرى العديد من المقابلات واصفًا كيف اشتكى داخليًا إلى الشركة بشأن ما ادعى أنها عيوب خطيرة في السلامة اكتشفها.
وقال بارنيت إنهم لم يتخذوا أي إجراء، مما دفعه إلى الإعلان عن الأمر، خوفًا على سلامة الناس.
ويتحدى محاموه هذه الفكرة ويطالبون بإجراء تحقيق شامل.
وقال المحاميان روبرت توركوويتز وبريان نولز في بيان يوم الثلاثاء: “نحتاج إلى مزيد من المعلومات حول ما حدث لجون”.
“تحتاج شرطة تشارلستون إلى التحقيق في هذا الأمر بشكل كامل ودقيق وإخبار الجمهور.
وأضافوا: “لم نر أي مؤشر على أنه سينتحر”. “لا أحد يستطيع أن يصدق ذلك.”
“لا يمكن ترك أي تفاصيل دون تغيير.”
قال ستيف تشانسلور، الذي ألف كتابين عن مسرح الجريمة، ويدير شركة Second Look Training وForensic Consulting، إنه عندما يموت شخص ما منتحرًا، فإن البندقية تبقى في يد الشخص فقط 25% من الحالات.
وقال لصحيفة The Washington Post: “مجرد حقيقة أن البندقية كانت في يدي، سأهتم بذلك”.
“لأنه في كثير من الأحيان عندما يحاول شخص ما جعل الأمر يبدو وكأنه انتحار، فإنه يرتكب هذا الخطأ ويضع البندقية في يده”.
وذكر تقرير الشرطة أيضًا أنه تم العثور على “قطعة ورق بيضاء تشبه إلى حد كبير مذكرة” على مقعد الراكب، لكن لم يتم الكشف عن محتوياتها.
