- انقلبت سفينة تقل مهاجرين قبالة سواحل اليونان في 13 يونيو 2023. حتى الآن تأكد مقتل 78 شخصًا في الحادث وما زال المئات في عداد المفقودين.
- تمكن رجال الإنقاذ من إنقاذ 104 أشخاص ، لكن يُعتقد أن القارب كان يقل ما بين 700 و 750 شخصًا.
- بعد يوم كامل من البحث عن المهاجرين وإنقاذهم ، تفقد الأطقم الأمل في إنقاذ مئات المهاجرين المتبقين.
استقل قاسم أبو زيد أول رحلة جوية من ألمانيا إلى اليونان بعد أن أدرك أن زوجته وصهره كانا على متن سفينة صيد مكتظة بالمهاجرين سقطت في البحر الأبيض المتوسط.
مع انتشار سفن الإنقاذ يوم الخميس بحثا عن مئات الأشخاص المفقودين في المأساة ، تجمع أقارب المهاجرين في مدينة كالاماتا الساحلية الجنوبية للبحث عن أحبائهم.
وقال أبو زيد لوكالة أسوشيتد برس يوم الخميس: “آخر مرة تحدثنا فيها كانت قبل ثمانية أيام ، وأخبرتني أنها كانت تستعد للصعود على متن القارب”. كانت قد دفعت 5000 دولار للمهربين. “وبعد ذلك كلنا نعرف ما حدث”.
قالت أبو زيد ، وهي لاجئة سورية تبلغ من العمر 34 عامًا وتعيش في هامبورغ ، إن إسراء عون ، 21 عامًا ، وشقيقها عبد الله البالغ من العمر 19 عامًا ، خاطروا بالعبور الخطير من ليبيا إلى إيطاليا في سفينة محطمة بعد أن فشلوا في العثور على طريقة قانونية للانضمام إليه في ألمانيا.
كانت فرص النجاة من الغرق الذي أسفر عن مقتل 78 شخصًا على الأقل منخفضة. ولم تعثر عملية بحث وإنقاذ ضخمة شملت عشرات السفن وثلاث طائرات على ناجين منذ مرحلتها الأولية في وقت مبكر من يوم الأربعاء ، عندما تم إنقاذ 104 أشخاص.
لم يكن أي من الناجين من النساء. يأمل أبو زيد الآن أن يكون عبد الله من بين الرجال من سوريا ومصر وباكستان والأراضي الفلسطينية الذين يقيمون مؤقتًا في مستودع كالاماتا أو يتعافون في المستشفيات من انخفاض حرارة الجسم والتعرض.
وقال الأدميرال المتقاعد في خفر السواحل اليوناني نيكوس سبانوس لتلفزيون ERT الحكومي “فرص العثور على (المزيد من الناجين) ضئيلة”.
تخشى السلطات من أن مئات الأشخاص ، بما في ذلك العديد من النساء والأطفال ، حوصروا تحت سطح السفينة عندما انقلبت سفينة الصيد المكتظة في الليل في المياه العميقة على بعد 45 ميلاً من الشاطئ.
قدرت وكالة الهجرة التابعة للأمم المتحدة ، المعروفة باسم المنظمة الدولية للهجرة ، أن السفينة كانت تقل ما بين 700 و 750 شخصًا ، بينهم ما لا يقل عن 40 طفلاً ، بناءً على مقابلات مع ناجين. قد يجعل هذا الغرق أحد أكثر حوادث الغرق دموية على الإطلاق في وسط البحر الأبيض المتوسط.
وقالت إيراسميا رومانا ، رئيسة وفد وكالة الأمم المتحدة للاجئين ، إن الناجين أصيبوا بالصدمة.
سفينة صيد مهاجرة تتقلص قبالة ساحل اليونان وتقتل على الأقل 78 ، ولا تزال العشرات مفقودة
قال رومانا: “إنهم يريدون التواصل مع عائلاتهم ليخبرواهم أنهم بخير ، وهم يسألون باستمرار عن المفقودين. كثير منهم لديهم أصدقاء وأقارب في عداد المفقودين”.
قال محمد عبدي مروان ، الذي تحدث عبر الهاتف من كوباني ، وهي بلدة ذات أغلبية كردية في شمال شرق سوريا ، إن خمسة من أقاربه كانوا على متن القارب ، بينهم شاب يبلغ من العمر 14 عامًا. قال مروان إنه لم يسمع عنهم شيئًا منذ غرق السفينة.
ويعتقد أن ابن أخيه علي شيخي (29 عاما) على قيد الحياة بعد أن رصده أفراد من عائلته في صور ناجين لكن ذلك لم يتأكد.
“كان من المفترض أن يكون لدى هؤلاء المهربين 500 فقط على القارب والآن نسمع أن هناك 750. ما هذا؟ هل هم ماشية أم بشر؟ كيف يمكنهم فعل ذلك؟” قال مروان. قال إن كل من أقاربه دفع 6000 دولار للرحلة.
أعلنت اليونان الحداد ثلاثة أيام ، وأمر المدعي العام للمحكمة العليا بفتح تحقيق.
وقالت السلطات اليونانية إن السفينة كانت تبحر على ما يبدو بشكل طبيعي حتى وقت قصير قبل غرقها وأن السفينة رفضت عروض الإنقاذ المتكررة. لكن شبكة من النشطاء قالت إنهم تلقوا نداءات استغاثة متكررة من السفينة خلال نفس الوقت.
قال خفر السواحل اليوناني إنه تم إخطاره بوجود القارب في وقت متأخر من صباح الثلاثاء ولاحظ بطائرة هليكوبتر أنه “يبحر في مسار ثابت” الساعة 6 مساءً.
بعد ذلك بقليل ، وصل مسؤولو البحث والإنقاذ اليونانيون إلى شخص ما على متن القارب عن طريق هاتف يعمل بالأقمار الصناعية ، والذي قال مرارًا وتكرارًا إن الركاب يحتاجون إلى الطعام والماء لكنهم يريدون مواصلة الإبحار إلى إيطاليا.
قامت السفن التجارية بتسليم الإمدادات وراقبت السفينة حتى وقت مبكر من صباح الأربعاء ، عندما أبلغ مستخدم الهاتف عبر الأقمار الصناعية عن مشكلة في المحرك. بعد حوالي 40 دقيقة ، وفقًا لبيان خفر السواحل ، بدأت سفينة المهاجرين فجأة تهتز بعنف ثم غرقت.
يعتقد خبراء خفر السواحل أن القارب ربما نفد الوقود أو واجه مشكلة في المحرك ، حيث تسبب تحرك الركاب في إدراجه وانقلبه في النهاية.
قالت شركة Alarm Phone ، وهي شبكة من النشطاء توفر خطاً ساخناً للمهاجرين الذين يواجهون مشاكل ، إن المشاكل بدأت في وقت مبكر من اليوم. وقالت الشبكة إن أشخاصا على متن السفينة اتصلوا بها طلبا للمساعدة بعد الساعة الثالثة عصرا بقليل ، وقالوا إنهم “لا يستطيعون البقاء على قيد الحياة في الليل”.
سفن الإنقاذ البحث عن مئات المهاجرين قبالة سواحل اليونان التالية السفينة
في حوالي الساعة 6:20 مساءً ، كتب هاتف الإنذار ، أبلغ المهاجرون أن القارب لم يتحرك وأن القبطان ترك السفينة على متن قارب صغير. لا يمكن تسوية الحسابين على الفور.
قال الخبراء إن القانون البحري كان سيطلب من السلطات اليونانية محاولة الإنقاذ إذا كان القارب غير آمن ، بغض النظر عما إذا كان الركاب قد طلبوا ذلك. وقال الأدميرال الإيطالي المتقاعد فيتوريو أليساندرو إن عمليات البحث والإنقاذ “ليست عقدًا ثنائي الاتجاه. لست بحاجة إلى موافقة”.
وأظهرت صورة جوية للسفينة قبل غرقها نشرتها السلطات اليونانية أشخاصا محشورين على سطح السفينة. لم يكن معظمهم يرتدون سترات نجاة.
قال أليساندرو إن الاكتظاظ ونقص السترات الواقية من الرصاص أو عدم وجود قبطان كانت كلها أسباب للتدخل.
دافع إيفانجيلوس تورناس ، الوزير المؤقت اليوناني المسؤول عن الحماية المدنية ، عن سلوك خفر السواحل وقال إن المهاجرين رفضوا مرارًا المساعدة وأصروا على الاستمرار في الذهاب إلى إيطاليا.
وقال “لا يمكن لخفر السواحل التدخل بسفينة لا تقبل التدخل في المياه الدولية”. “ضع في اعتبارك أيضًا أن تدخلًا من قبل خفر السواحل كان من الممكن أن يعرض سفينة محملة بحمولة زائدة للخطر ، والتي يمكن أن تنقلب نتيجة للتدخل.”
تم استجواب ثمانية من الناجين من قبل محققى خفر السواحل.
تم نقل جثث المهاجرين القتلى إلى مشرحة خارج أثينا ، حيث سيتم أخذ عينات من الحمض النووي وصور الوجه لبدء عملية تحديد الهوية.
موقع الغرق قريب من أعمق جزء من البحر الأبيض المتوسط ، حيث يمكن لأعماق تصل إلى 17000 قدم أن تعرقل أي جهد لتحديد موقع سفينة غارقة.
ووعدت أورسولا فون دير لاين ، رئيسة المفوضية الأوروبية ، بتعزيز التعاون بين الاتحاد الأوروبي والدول المجاورة لمحاولة المزيد من قمع مهربي المهاجرين.
لكن جماعات حقوق الإنسان تقول إن حملة القمع أجبرت المهاجرين واللاجئين على اتخاذ طرق أطول وأكثر خطورة للوصول إلى بلدان آمنة.
وقالت إفتيتشيا جورجيادي ، المسؤولة في اليونان في جمعية لجنة الإنقاذ الدولية الخيرية ، إن الكارثة يجب أن تكون بمثابة جرس إنذار للاتحاد الأوروبي.
وقالت “لا أحد يشرع في هذه الرحلات الغادرة ما لم يشعر أنه ليس لديه خيار آخر”. فشل الاتحاد الأوروبي في توفير المزيد من المسارات الآمنة للهجرة “يغلق الباب بشكل فعال في وجه الأشخاص الذين يسعون للحصول على الحماية”.
سجلت المنظمة الدولية للهجرة أكثر من 21000 حالة وفاة واختفاء في وسط البحر الأبيض المتوسط منذ عام 2014.
وقع حادث غرق سفينة البحر الأبيض المتوسط الأكثر دموية في الذاكرة الحية في 18 أبريل 2015 ، عندما اصطدم قارب صيد مكتظ بالمهاجرين قبالة ليبيا بسفينة شحن كانت تحاول إنقاذها. نجا 28 شخصًا فقط. خلص خبراء الطب الشرعي إلى أنه كان هناك في الأصل 1100 شخص على متن الطائرة.
