سيتطلع البنتاغون إلى تطوير طائرات جديدة موجهة بالذكاء الاصطناعي، ويعرض عقدين تتنافس العديد من الشركات الخاصة للحصول عليهما.
يعد مشروع الطائرات القتالية التعاونية (CCA) جزءًا من برنامج بقيمة 6 مليارات دولار سيضيف ما لا يقل عن 1000 طائرة بدون طيار جديدة إلى القوات الجوية الأمريكية.
وذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن هذه الطائرات بدون طيار ستنتشر جنبًا إلى جنب مع الطائرات التي يقودها طيارون بشريون وستوفر لهم الغطاء، وتعمل كمرافقين بقدرات أسلحة كاملة ويمكن أن تعمل أيضًا كمراكز استطلاع أو مراكز اتصالات.
وقد قبلت شركات بوينج، ولوكهيد مارتن، ونورثروب جرومان، وجنرال أتوميكس، وأندوريل إنداستريز، هذا التحدي. قامت شركة General Atomics بتزويد طائرات Reaper و Predator بدون طيار التي نشرتها الولايات المتحدة في العديد من الحملات في الشرق الأوسط، وأندوريل هو الوافد الجديد إلى هذا المجال، الذي أسسه في عام 2017 المخترع بالمر لوكي، رجل الأعمال الذي أسس شركة Oculus VR.
Boeing هي الشركة الوحيدة التي عرضت منافسها المعروف باسم Ghost Bat. يتراوح طوله بين 20 و30 قدمًا، وهو قادر على الطيران بسرعة تقل عن سرعة الصوت والسفر لمسافة تزيد عن 2000 ميل بحري.
تم تصميم الطائرة للعمل مع الطائرات العسكرية الحالية و”استكمال وتوسيع المهام المحمولة جوا”، وفقا لمحة عامة على موقع بوينغ الإلكتروني.
وتشمل الميزات الأخرى للطائرة “الإنذار المبكر التكتيكي” وغيرها من قدرات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع، لكن أبرز ما يميزها، بحسب الشركة المصنعة، هو “التصميم منخفض التكلفة”.
يعد خفض التكاليف أحد عناصر الذكاء الاصطناعي التي تروق للبنتاغون لمتابعة هذا المشروع.
قالت نائبة وزير الدفاع كاثلين هيكس في أغسطس 2023 إن المركبات ذاتية القيادة التي تعمل بالذكاء الاصطناعي ستوفر وحدات مستهلكة “صغيرة وذكية ورخيصة وكثيرة” للجيش الأمريكي، مما يساعد في إصلاح “التحول البطيء للغاية في الابتكار العسكري الأمريكي”.
من جانبها، عرضت شركة Anduril طائرة بدون طيار واحدة على الأقل تعمل بالذكاء الاصطناعي، تُعرف باسم Roadrunner، وهي طائرة بدون طيار مقاتلة تعمل بالطاقة النفاثة وتستخدم نظام الملاحة بالذكاء الاصطناعي. وقد أشاد كريستيان بروس، كبير مسؤولي الأمن في Anduril، بالتهديد الجوي ووصفه بأنه “تهديد جوي منخفض التكلفة للغاية وكمية عالية جدًا ومتطور ومتقدم بشكل متزايد” في مقابلة مع Wired.
لم يشر Anduril إلى ما إذا كانت Roadrunner ستكون بمثابة دخولها إلى ملعب CCA، ولكنها تعرض إمكانات ما يمكن أن تنتجه الشركة – وحدة إقلاع وهبوط عمودي قابلة لإعادة الاستخدام مزودة بمحركات نفاثة مزدوجة و”تكوينات حمولة معيارية”. وقدرات التسكع.
وتقوم الشركة أيضًا بالترويج لـ “متغير اعتراضي شديد الانفجار” على موقعها الإلكتروني.
البديل المسمى Roadrunner-M، “يمكنه إطلاق مجموعة واسعة من التهديدات الجوية وتحديدها واعتراضها وتدميرها بسرعة أو يمكن استعادتها بأمان وإعادة إطلاقها بتكلفة تقترب من الصفر”.
قامت شركة General Atomics منذ عام مضى بالترويج بنشاط لـ “النظام البيئي” الخاص بـ CCA من خلال عرض نظام Avenger للطائرات بدون طيار المقترن بطائرات “توأم رقمية” من أجل “إجراء مهام قتالية تعاونية حية وافتراضية وبناءة متعددة الأغراض”.
وكشفت الشركة أنها أجرت اختبارات في وقت مبكر من أواخر عام 2022، مما قد يظهر الميزة التي يمكن أن تتمتع بها الشركة، بصرف النظر عن علاقتها الصحية بالفعل مع البنتاغون.
وكتبت شركة General Atomics عن الاختبارات: “تُظهر الرحلات الجوية التزام الشركة بتطوير النظام البيئي CCA الخاص بها للمنصة التعاونية المستقلة (ACP) UAS باستخدام الذكاء الاصطناعي (AI) والتعلم الآلي (ML)”. “وهذا يوفر أداة جديدة ومبتكرة للمنصات العسكرية من الجيل التالي لاتخاذ القرارات في ظل ظروف العالم الحقيقي الديناميكية وغير المؤكدة.”
وقال مايكل أتوود، المدير الأول للبرامج المتقدمة في شركة جنرال أتوميكس: “إن المفاهيم التي أظهرتها هذه الرحلات تضع المعايير لقدرات أنظمة المهام ذات الصلة من الناحية التشغيلية على منصات CCA”.
وأضاف أتوود: “إن الجمع بين الحوسبة عالية الأداء المحمولة جواً، ودمج أجهزة الاستشعار، والتعاون بين الإنسان والآلة، وطياري الذكاء الاصطناعي الذين يتخذون القرارات بالسرعة المناسبة، يوضح مدى سرعة نضج قدرات GA-ASI بينما نتحرك لتفعيل الاستقلالية لـ CCAs”.
وأظهرت شركة لوكهيد مارتن القدرة على دمج الذكاء الاصطناعي في طائراتها، حيث أخذت طائرتها التدريبية VISTA X-62A وحدثتها بأنظمة تشغيل الذكاء الاصطناعي التي قادت المركبة لمدة 17 ساعة في أوائل عام 2023.
تستخدم مدرسة اختبار الطيران التابعة للقوات الجوية الأمريكية VISTA X-62A في قاعدة إدواردز الجوية في كاليفورنيا، حيث أشادت هيئة التدريس بالفعل بالقدرة المتزايدة على التطور السريع للتكتيكات الجوية والقدرات القتالية.
وقال إم. كريستوفر كوتنج، مدير أبحاث مدرسة اختبار الطيارين بالقوات الجوية الأمريكية، في بيان صحفي على موقع شركة لوكهيد مارتن: “سوف تسمح لنا VISTA بموازاة تطوير واختبار تقنيات الذكاء الاصطناعي المتطورة مع تصميمات جديدة للمركبات غير المأهولة”.
“هذا النهج، إلى جانب الاختبارات المركزة على أنظمة المركبات الجديدة عند إنتاجها، سوف ينضج بسرعة الحكم الذاتي للمنصات غير المأهولة ويسمح لنا بتقديم القدرة ذات الصلة التكتيكية لمقاتلينا.”
لم تحدد شركة Northrop Grumman أو تعرض ما هي وحدة AI CCA المحتملة التي يمكنها تقديمها.
ولم يستجب البنتاغون لطلب فوكس نيوز ديجيتال للتعليق حتى وقت النشر.
ساهمت وكالة أسوشيتد برس في إعداد هذا التقرير.
