تم تفادي كارثة في مطار سان فرانسيسكو الدولي الأسبوع الماضي عندما أجهضت طائرتان هبوطهما بعد أن رصدت طائرة تابعة لشركة ساوث ويست إيرلاينز تسير عبر المدرجات حيث تم إخلاء الطائرتين القادمتين للهبوط.
كانت رحلة طيران تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز على ارتفاع بضع مئات من الأمتار فوق المدرج في 19 مايو عندما رأى الطيارون الطائرة الجنوبية الغربية وقرروا التخلي عن الهبوط والعودة إلى السماء.
بعد ثوانٍ ، رأى طاقم طائرة تابعة لشركة ألاسكا الجوية كان من المقرر أن تهبط أيضًا الطائرة وهي تعبر إلى مدرج موازٍ. حذا طياروها حذوهم وتخلوا عن هبوطهم.
“لا يجب أن تكون على المدرج” ، وبخ مراقب الحركة الجوية طاقم الطائرة النفاثة الجنوبية الغربية ، وفقًا للصوت الذي حصل عليه موقع LiveATC.com.
عندما حاول الطيار تقديم تفسير ، تم قطعه بسرعة.
قال مراقب الحركة الجوية بصرامة: “لست بحاجة إلى جدال”.
حلقت كلتا الطائرتين فوق المطار قبل أن تهبط في النهاية بسلام.
أشارت إدارة الطيران الفيدرالية إلى الحادث على أنه “توغل في مدرج”.
وقالت الوكالة “نظرت إدارة الطيران الفيدرالية في الأحداث وقررت اتخاذ الخطوات المناسبة لضمان عمليات آمنة”.
وأكد المجلس الوطني لسلامة العبور أنه لا يحقق في الحادث ، الذي أبلغت عنه صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل لأول مرة.
وقال المتحدث باسم ساوث ويست ، كريس بيري ، لصحيفة كرونيكل ذلك
وقال المتحدث باسم ساوث ويست ، كريس بيري ، للصحيفة إن عمليات الإنزال التي تم إجهاضها “روتينية إلى حد ما”. “إذا كان هناك أي خطأ في هذا الأمر ، فسنعمل مع إدارة الطيران الفيدرالية في الخطوات التالية.”
يأتي قرب الفشل الأسبوع الماضي حيث يجري التحقيق في عدد من المكالمات القريبة المماثلة في السنوات الأخيرة من قبل مسؤولي سلامة النقل.
كان مطار سان فرانسيسكو مسرحًا لكارثة شبه مخيفة في عام 2017 ، عندما أخطأ طيارو طائرة تابعة لشركة طيران كندا في ممر تاكسي لمدرجهم وكادوا أن يهبطوا فوق أربع طائرات أخرى في انتظار الإقلاع. أخطأت الطائرة الآخرين بمقدار 14 قدمًا فقط.
أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) هذا الأسبوع أنها تستثمر 100 مليون دولار في تحسينات في 12 مطارًا – لا يشمل سان فرانسيسكو – لتقليل عدد ما يسمى بـ “توغلات المدارج”.
مع الأسلاك
