قال خبير في الغواصات لصحيفة The Post ، إن غواصة تيتانيك المنكوبة كان من الممكن أن تنفجر وتقتل طاقمها بسرعة كبيرة “لم يعرف الأشخاص الخمسة الذين كانوا على متنها حدوث ذلك”.
تم العثور على حطام من غواصة تيتان أوشن جيت إكسبيديشنز يوم الخميس ، مما يؤكد أن جميع من كانوا على متنها لقوا حتفهم.
قال خفر السواحل إن مجموعة الحطام الموجودة في قاع المحيط ، والتي تم العثور عليها على بعد 1600 قدم من قوس تيتانيك ، تعني أن المركبة كانت ستعاني من “انفجار داخلي كارثي” ، في وقت ما بعد أن فقدت ساعة و 45 دقيقة من غطسها. الحطام ، 12500 قدم تحت السطح يوم الأحد.
بحلول الوقت الذي فُقد فيه الاتصال ، كانت السفينة ستكون خجولة بمقدار 10000 قدم تحت السطح ، كما قال الخبراء لصحيفة The Post ، وعند هذه النقطة فإن ضغط الماء الهائل سيعني أي ضعف أو صدع أو شق في بدن الغواصة قد يتسبب في حدوث ذلك. ينهار على الفور.
قال الخبير عوفر كيتر إن الانفجار الداخلي سيحدث في غضون مللي ثانية ، إن لم يكن نانوثانية ، إذا اخترق شيء ما هيكل السفينة مما تسبب في فقدان الضغط.
قال عن الضحايا الخمسة: “لم يعرفوا قط أن ذلك حدث”. “وهو في الواقع أمر إيجابي للغاية في هذا الموقف السلبي للغاية.”
قال كيتر ، المؤسس المشارك لشركة غواصات خاصة تسمى Sub-Merge ، لصحيفة The Post من كوستاريكا: “لقد كانت لحظية – حتى قبل أن تتمكن أدمغتهم من إرسال نوع من الرسائل إلى أجسادهم بأنهم يعانون من الألم”.
جثث المستكشفين الخمسة – سليمان داود ، 19 عامًا ؛ والده شهزادة رجل الأعمال ، 48 سنة ؛ الملياردير البريطاني هاميش هاردينغ ، 58 ؛ مستكشف تيتانيك الشهير بول هنري نارجوليت ، 77 ؛ ومؤسس OceanGate والرئيس التنفيذي Stockton Rush ، 61 عامًا – من غير المرجح أن يتعافى.
مع انتشار الحطام الموجود في قاع المحيط ، يتفق الخبراء على أن الغواصة قد انفجرت على الأرجح أثناء هبوطها إلى الحطام يوم الأحد ، في وقت قريب أو بعد فترة وجيزة من فقد الاتصال بالسطح.
يبلغ الضغط الذي يقع تحت سطح الماء حوالي 6000 رطل لكل بوصة مربعة ، والذي تم تصميم ألياف الكربون والجزء الخارجي من التيتانيوم لتحمله.
قال الدكتور بيتر جرجس ، عالم المحيطات وأستاذ جامعة هارفارد ، لصحيفة The Post: “إذا تجاوزت قوة السفينة ، فإنها ستتحطم أو تنهار”.
فيما يتعلق بالانفجار الداخلي نفسه ، أضاف: “نميل إلى الاعتقاد بأنهم (سريعون) ويميلون إلى الاكتمال ، لكنني أريد التأكيد مرة أخرى ، فنحن لا نعرف بالضبط”.
قد يؤدي أي عيب أو أي نوع من التسرب من داخل أو خارج الوعاء إلى انفجار داخلي – على عكس الانفجار – حيث يدفع الضغط المحيط بجسم ما إلى داخله.
أرسلت جمعية التكنولوجيا البحرية خطابًا إلى Rush في عام 2018 يحذر فيه رئيس OceanGate من الأهمية الحاسمة لخضوع نماذجها الأولية لاختبار مناسب من طرف ثالث قبل نقلها إلى هذه الأعماق لضمان سلامة ركابها.
لكن يُزعم أن راش رفض القيام بذلك.
التحقيق في سبب انفجار الغواصة ما زال مستمراً ، وفي هذه المرحلة ، لا يوجد دليل يشير إلى خطأ من جانب OceanGate ، ومن الممكن أيضًا أنه نظرًا لطبيعة الحادث ، قد لا يكون هناك استنتاج أبدًا. وصل.
لكن كيتر قال إن الانفجارات الداخلية “لا ينبغي أن تحدث ، لأننا نعرف كيف نبني الغواصات حتى لا تنفجر من الداخل.
“إذن ، متى تحدث الانفجارات؟ أن نكون صادقين وصريحين عندما تكون الهندسة مخطئة في حساباتها.
“عندما تم تصميم الهيكل ، والمادة ، والاختبار ، وموانع التسرب – أي جزء آخر من الغواصة التي تم تصميمها للوصول إلى هذا العمق – بشكل خاطئ ولم تتحمل الضغوط التي تم تصميمها من أجلها.”
وقال كيتر أيضًا إنه كان من “النادر للغاية” أن يتسبب حادث تحطم في حدوث ثقب وأدى إلى انهيار داخلي.
متحدثًا من التجربة ، قال كيتر إن الغواصات من المتوقع أن يتم بناؤها واختبارها وضغطها لتحمل الضغط في أعماق تتجاوز ما يمكن أن تصل إليه على الأرجح.
أدى القيام بذلك إلى منع الحالات التي قارن فيها كيتر بمحاولة “أخذ منطاد الهواء الساخن إلى القمر”.
“لن تنجح.”
اختفت الغواصة بعد ساعة و 45 دقيقة فقط من استكشاف تيتانيك قبالة ساحل نيوفاوندلاند يوم الأحد باحتياطي جوي لمدة 96 ساعة.
أثارت التقارير التي تتحدث عن “ضوضاء تحت الماء” متكررة وصفت بأنها “ضجيج” و “نقر” الأمل يوم الأربعاء ، ولكن تم اعتبارها منذ ذلك الحين غير مرتبطة بالطاقم المفقود.
كان الباحثون يجوبون المياه بعمق يصل إلى ميلين ونصف ، ويمتدون على مساحة تبلغ ضعف مساحة ولاية كونيتيكت.
استدعى خفر السواحل السفن والطائرات وغيرها من المعدات – مثل تكنولوجيا البحر للبحث عن ضوضاء إضافية – للمساعدة في المهمة.
تم نشر سفينتين تعملان عن بعد ، بما في ذلك فيكتور 6000 ، في وقت مبكر من يوم الخميس وسرعان ما عادت النتائج في اكتشاف حقول الحطام.
تم إغلاق المستكشفين الخمسة في الغواصة بواسطة 17 مسمارًا ، والتي كان من الممكن فقط فتحها من الخارج.
