منحت حكومة فورد عقدًا جديدًا لإدارة الجزء الإنشائي من طريق برادفورد بايباس، الذي سيربط طريقين سريعين شمال تورونتو، حيث يقوم المهندسون المضربون بسحب العمال من الطريق.
المشروع هو واحد من مشروعين للطرق السريعة وضعهما المحافظون التقدميون في قلب محاولتهم لإعادة انتخابهم عام 2022، ووعدوا بمليارات الدولارات لإنشاء طرق جديدة كحل للجمود.
أعلن وزير النقل يوم الاثنين أنه تم الاتفاق على عقد لإدارة بناء الجزء الغربي من طريق برادفورد بايباس السريع. لا تزال الأعمال والاستعدادات الأولية للمشروع، بما في ذلك بناء جسر جديد، مستمرة منذ بعض الوقت.
وقال وزير النقل برابميت ساركاريا لدى إعلانه عن العقد: “نحن نسير على قدم وساق”.
“سترى أعمال بناء ثقيلة على قطعة Bradford Bypass هذه قريبًا جدًا، ولكن استمر الكثير من العمل لتمكينها. نحن نسير بكامل طاقتنا في بناء طريق برادفورد الجانبي.
حصلت شركة Miller/Brennan على عقد لإدارة أعمال البناء في الجزء الغربي. وفي وقت سابق من هذا العام، تم منح عقد تصميم المسار الذي يبلغ طوله 6.5 كيلومتر لشركة AECOM.
وبينما أعلنت الحكومة عن عقد جديد للمسار، فإن المهندسين الذين يديرون الأجزاء الرئيسية من التصميم والبناء يسحبون خدماتهم.
احصل على الأخبار الوطنية اليومية
احصل على أهم الأخبار والعناوين السياسية والاقتصادية والشؤون الجارية لهذا اليوم، والتي يتم تسليمها إلى بريدك الوارد مرة واحدة يوميًا.
في يوم الاثنين، كجزء من نزاع العقد المستمر مع الحكومة، أكدت حكومة نقابة المهندسين المحترفين في أونتاريو أنها قامت بإزالة مهندسيها الفنيين الرئيسيين من طريق برادفورد الجانبي والطريق السريع 413.
وقالت النقابة إن هذه الخطوة جزء من محاولة للحصول على عرض عقد محسن من الحكومة. وقالت النقابة إن استبعاد أعضائها من المشاريع الرئيسية، إلى جانب العمل على الحكم، سيبطئ أجندة الحكومة الطموحة لبناء البنية التحتية.
وفي بيان أرسل إلى جلوبال نيوز، قال ساركاريا إن الحكومة تبحث عن طرق لضمان عدم تأثير الإضراب على الجداول الزمنية لبناء المشروع.
وجاء في البيان أن “زميلي رئيس مجلس الخزانة يعمل جاهدا لحل هذه المشكلة”.
“نحن نبحث في تدابير التخفيف، ولكن اسمحوا لي أن أكون واضحا. نحن نتحرك بأقصى سرعة إلى الأمام. هذا المشروع مهم جدًا لعدم البناء ونحن نمضي قدمًا دون تأخير.
&نسخ 2024 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
