تستأنف مفاوضات العقود اليوم في فانكوفر وسط نزاع عمالي أدى إلى شل شحن الحاويات في موانئ كولومبيا البريطانية منذ يوم الاثنين.
ومن المقرر أن تجتمع رابطة أصحاب العمل البحريين في كولومبيا البريطانية والاتحاد الدولي للشواطئ والمستودعات المحلية 514 خلال الأيام الثلاثة المقبلة في محادثات بوساطة لمحاولة كسر الجمود في المفاوضات.
النقابة، التي تمثل أكثر من 700 من المشرفين على الشواطئ الطويلة في الموانئ، بما في ذلك فانكوفر وبرنس روبرت ونانايمو، ظلت بدون عقد منذ مارس من العام الماضي.
وتأتي المحادثات الأخيرة بعد أن قام أصحاب العمل بإغلاق العمال ردا على ما وصفوه بأنه “نشاط إضراب” من قبل أعضاء النقابة.
وأعقب بدء الإغلاق عدة أيام من عدم التواصل بين الحزبين، مما دفع وزير العمل الفيدرالي ستيفن ماكينون إلى التحدث مع القادة من الجانبين، وطلب منهم استئناف المحادثات.
وكان ماكينون قد قال إن المحادثات “تتقدم بوتيرة غير كافية، مما يشير إلى غياب مثير للقلق من جانب الأطراف المعنية” – وهو شعور رددته العديد من مجموعات الأعمال في جميع أنحاء كندا.
احصل على الأخبار الوطنية العاجلة
للحصول على الأخبار التي تؤثر على كندا وحول العالم، قم بالتسجيل للحصول على تنبيهات الأخبار العاجلة التي يتم تسليمها إليك مباشرة عند حدوثها.
وفي رسالة مشتركة، حثت أكثر من 100 منظمة، بما في ذلك غرفة التجارة الكندية ومجلس الأعمال الكندي والجمعيات التي تمثل الصناعات من السيارات والأسمدة إلى البيع بالتجزئة والتعدين، الحكومة على القيام بكل ما يلزم لإنهاء توقف العمل.
وجاء في الرسالة: “بينما نعترف بالجهود المبذولة لمواصلة الوساطة، لم تتمكن الأطراف من التوصل إلى اتفاق عن طريق التفاوض”. “لذا، يجب على الحكومة الفيدرالية اتخاذ إجراءات حاسمة، باستخدام كل الأدوات المتاحة لها لحل هذا النزاع والحد من الأضرار الناجمة عن هذا الاضطراب.
“نحن ببساطة لا نستطيع تحمل تعريض الشركات الكندية للخطر مرة أخرى، الأمر الذي يعرض بدوره سبل العيش الكندية للخطر”.
في غضون ذلك، تقول النقابة إنها قدمت شكوى إلى مجلس العلاقات الصناعية الكندي ضد أصحاب العمل، زاعمة أن النقابة هددت بسحب الشروط الحالية من العقد الأخير في اتصال مباشر مع أعضائها.
“تحاول BCMEA تقويض النقابة من خلال محاولة تأليب الأعضاء ضد قيادتها المنتخبة ديمقراطيًا ولجنة التفاوض – على الرغم من حقيقة أن BCMEA تعرف جيدًا أننا حصلنا على تفويض بنسبة 96 في المائة لاتخاذ إجراءات وظيفية إذا لزم الأمر،” رئيس النقابة فرانك. وقالت مورينا في بيان.
وقد استجاب أصحاب العمل من خلال وصف الشكوى بأنها “مطالبة أخرى لا أساس لها من الصحة”، مضيفين أن العرض النهائي المقدم إلى النقابة والذي يتضمن زيادة في الأجور بنسبة 19.2 في المائة على مدى أربع سنوات لا يزال مطروحاً على الطاولة.
وجاء في بيان أصحاب العمل أن “العرض النهائي مطروح على الطاولة منذ أكثر من أسبوع ويمثل اقتراحا عادلا ومتوازنا للموظفين، وإذا تم قبوله فإنه سينهي هذا النزاع”. “العرض لا يتطلب أي تنازلات من النقابة”.
وتقول النقابة إن العرض لا يعالج القضية الرئيسية المتمثلة في متطلبات التوظيف في المحطات حيث يقدم الميناء المزيد من الأتمتة لتحميل وتفريغ البضائع، الأمر الذي قد يتطلب عددًا أقل من العمال للعمل مقارنة بالأنظمة القديمة.
يعد ميناء فانكوفر هو الأكبر في كندا، وقد شهد عددًا من الاضطرابات العمالية، بما في ذلك حالتين تتعلقان بقطاعي تخزين السكك الحديدية والحبوب في وقت سابق من هذا العام.
وأدى إضراب مجموعة أخرى من العمال في الميناء لمدة 13 يومًا العام الماضي إلى تعطيل كمية كبيرة من الشحن والتجارة.
& نسخة 2024 الصحافة الكندية
