ما لا يقل عن 60.000 مركبة تعبر جسر A. Murray MacKay في هاليفاكس يوميًا.
تعني حركة المرور الكثيفة ، إلى جانب تجاوز عمر 52 عامًا ، الحاجة إلى الصيانة في كثير من الأحيان.
في هذه الحالة ، تبدأ الإصلاحات العاجلة للأسفلت ليلة الجمعة.
يقول ستيف بروكتور ، مدير الاتصالات في هاليفاكس هاربور بريدجز (HHB): “كان العمل الطارئ على MacKay مطلوبًا لأنه في وضع خطير ، لا سيما عندما يصبح الجو أكثر سخونة ويصبح الأسفلت أكثر ليونة”.
“لذلك ، لم يكن لدينا خيار آخر حقًا.”
سيتم إغلاق مسارين لاستيعاب إصلاحات الأسفلت. ستعمل أطقم العمل بين عشية وضحاها لمحاولة التخفيف من تأثير حركة المرور في أوقات الازدحام.
يقول بروكتور: “يمكن أن يتم ذلك في الواقع بحلول شروق الشمس (السبت)”.
ولكن هناك شعور بالإلحاح لإنجاز ذلك بسرعة لأن هناك أيضًا إغلاق ممر على جسر Angus L. Macdonald الأقدم ، والذي تم تجديده مؤخرًا.
يتم إعادة تجهيز “طريق الدراجات” ، حيث يتم إغلاق ممر السيارات المجاور.
يقول بروكتور: “لقد كانت مستمرة خلال الأسبوع الماضي ، ونأمل أن يتم إجراؤها في نهاية عطلة نهاية الأسبوع”.
خطة استبدال 1 مليار دولار
يقول ديفيد هيندبي ، عضو مجلس مدينة هاليفاكس ، الذي يجلس في لجنة هاليفاكس هاربور بريدجز ، إنه يريد جسرًا جديدًا تمامًا.
يقول: “أود أن أرى جسرًا ثالثًا ، لا سيما في الطرف الجنوبي من هاليفاكس لربط شارع روبي بالطريق السريع المحيطي”.
ومع ذلك ، فإن وجود ثلاثة جسور عاملة ليس خيارًا يتم النظر فيه في الوقت الحالي.
يقول: “في الوقت الحالي ، نحن نبحث عن استبدال جسر ماكاي”.
هذا لأنه ، على الرغم من كونه معروفًا من قبل الكثيرين محليًا باسم “الجسر الجديد” ، فإن عمر جسر ماكاي يقترب من نهايته.
يقول بروكتور: “يواجه MacKay مشاكل أكبر ، وتحديات أكبر على المدى الطويل ، ويتقدم في السن”. “بحلول عام 2040 ، ستحتاج إما إلى التجديد أو الاستبدال.”
يقول Hendsbee: “علينا أن ننظر في استبدال الجسر ونأمل أن تكون سعة الممر أفضل”.
يقول: “في الوقت الحالي ، إنه جسر من أربعة حارات”. “نحن نتطلع إلى جسر ربما من ستة حارات ، مع ممرات مخصصة للعبور بالإضافة إلى رصيف وطريق للدراجات يمكن إضافتهما.”
ويقول إن التكلفة ستكون أكثر من مليار دولار.
يقول: “نحن ننظر إلى هذا في غضون 15 عامًا” ، مشيرًا إلى أن التخطيط قد يستغرق على الأرجح من خمس إلى سبع سنوات.
يقول Hendsbee أيضًا أن الرسوم الإلكترونية قادمة “للحصول على حركة أكثر سلاسة لحركة المرور على هياكل الجسر الحالية”.
“ولكن بعد ذلك يتعين علينا النظر في الزيادات المستقبلية في الأسعار ليس فقط من أجل تحصيل الرسوم الإلكترونية ، ولكن أيضًا لتحضيرنا لاستبدال MacKay.”
ونسخ 2023 Global News ، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
