لا يزال النقص في الموظفين في هاليفاكس ترانزيت محسوسًا مع استمرار انقطاع الخدمة في جميع أنحاء المدينة.
وتدق النقابة التي تمثل مشغلي العبارات ناقوس الخطر، قائلة إن العمال منهكون ولا يستطيعون مواكبة الطلب.
قال راي ماكنزي، رئيس Amalgamated Transit Union (ATU) Local 508: “(الموظفون) لا يحصلون على الكثير من الوقت مع أسرهم لأنهم يعملون كثيرًا من الوقت الإضافي”.
“لقد حدث ذلك في عطلة نهاية الأسبوع أيضًا. غادر أحد عمال سطح السفينة المرض ولم يكن هناك أحد ليحل محله. عمل الناس ساعات إضافية طوال الأسبوع.
تم إلغاء خدمة العبارات على أحد الطرق خلال ساعة الذروة صباح الثلاثاء. هذا بالإضافة إلى إلغاء واحد في عطلة نهاية الأسبوع بسبب نقص الموظفين.
“هذا ليس جيدا. قال الكون: “نحن بحاجة إلى المزيد من الموظفين”. توني مانشيني، الذي يمثل المنطقة 6 في دارتموث.
“لقد تم التوظيف. لقد أضفناها إلى الميزانية هذا العام. ونأمل أن نتمكن من تقليل هذه الأنواع من الألم عندما يتعلق الأمر بخدمة العبارات لدينا.
الأخبار العاجلة من كندا ومن جميع أنحاء العالم يتم إرسالها إلى بريدك الإلكتروني فور حدوثها.
هناك شعور بالحاجة الملحة لإصلاح المشكلة لأنه من المتوقع أن يكتمل المشروع الذي طال انتظاره لإضافة وصلة عبّارة بيدفورد إلى نظام النقل في السنة المالية 2027-2028.
أخبر بعض ركاب العبارات يوميًا جلوبال نيوز أنهم يريدون رؤية نظام نقل أكثر موثوقية.
وقال راكب الترانزيت بروك جوليمور: “ليس لدي سيارة أو أي شيء من هذا القبيل، لذا إذا كان هناك تأخير، فقد يكون التنقل صعبًا للغاية”.
يعتقد زميله راكب العبارة بادي ويليامز أنه يجب أن يكون هناك المزيد من الحوافز لمشغلي العبارات المحتملين.
وقال ويليامز: “إذا اتصل شخص ما بمرضه، فلا ينبغي أن يؤخر ذلك خدمة العبارات بأكملها”.
“ادفع للناس ما يستحقونه. إذا لم يتقدم الناس إلى الوظائف، فمن المحتمل أن يكون ذلك بسبب عدم دفع أجور جيدة.
وتقول البلدية إنها تواصل توظيف المشغلين بشكل فعال من أجل تقليل انقطاع الخدمة. ومع ذلك، تعتقد النقابة أنه يمكن فعل المزيد للاحتفاظ بالسائقين والمشغلين الموجودين بالفعل في العمل.
“نريد الأمان. قال ماكنزي: “نريد جودة عمل أفضل”.
“العبّارة تسير على متن طاقم حيث ليس لديهم حرية التصرف إذا مرض شخص ما.”
– مع ملف من زاك باور وريبيكا لاو من Global News
&نسخ 2024 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
