الاضطرابات في مطار فانكوفر أكثر من عودة مراقبة الحركة الجوية إلى التوظيف الكامل

بعد أسبوع صعب شهد تأخيرات على أكثر من 80 رحلة داخل وخارج مطار فانكوفر الدولي ، تقول الوكالة المسؤولة عن مراقبة الحركة الجوية الكندية إنها استأنفت العمليات العادية في المنشأة.

في وقت سابق من هذا الأسبوع ، أصدرت Nav Canada تحذيرًا حول تأخير الطيران لأنها نفذت مبادرة مؤقتة لإدارة المرور في مطار فانكوفر بسبب “قيود الموظفين” المتعلقة بـ “الغياب غير المخطط لها”.

“لحسن الحظ ، أعتقد أن لدي بعض المرونة ، لذلك أنا لست مهتمًا ، لكن إذا كنت أذهب إلى مكان ما في الخارج حيث كان لدي فندق أو شيء من هذا القبيل ،” أخبرت Air Traveler Kati Varga Global News يوم الخميس عندما سئلت عن التأخير المحتمل.

وأضافت ليزا إميله: “يجب أن يكون لديهم فريق عمل مناسب لتشغيل المطار بسلاسة ، بالطبع هذا مهم”.

“نأمل أن يحصلوا عليها.”

تعاملت NAV Canada ، التي توظف حوالي 2500 وحدة تحكم في الحركة الجوية ، مع أتباع الموظفين لسنوات.

وتقول إنها تخطط لتوظيف 1500 وحدة تحكم أخرى بحلول عام 2028 ، وفي وقت سابق من هذا العام ، عقدت شراكة مع أكبر شركة محاكاة في العالم لتدريب مئات المجندين الجدد.

وقال جاكور لوكاس ، رئيس حقوق الركاب الجوية ، إن المسافرين الذين تأخروا رحلتهم أو إلغاؤهم على الأرجح لن يكونوا مؤهلين للحصول على تعويض – ما لم يكن لدى شركة الطيران إشعارًا متقدمًا كبيرًا بالتأخير.

وقال “عليهم أن يستجيبوا للوضع وإعادة ترتيب أعمالهم الخاصة بطريقة تتكيف مع الواقع الجديد”.

“إذا كانت شركة الطيران تستجيب لأفضل قدراتها المعقولة وتتصرف بطريقة طبيعية ، أو إذا تعلمت شركة الطيران هذه القضايا فقط قبل وقت قصير جدًا من الإلغاء ، فلن تكون شركة الطيران مسؤولة”.

قالت NAV Canada إن العمليات في المطار “لم تعيد أي مستويات عادية” ، لكنها نصحت المسافرين بمواصلة التحقق من حالة رحلاتهم.

– مع ملفات من الصحافة الكندية

& Copy 2025 Global News ، A Division of Corus Entertainment Inc.