الطائرات ليست الوحيدة التي تصدر ضجيجًا في مطار كيلونا الدولي هذه الأيام
وكذلك الأمر بالنسبة لمشروع البناء متعدد المراحل الذي يستغرق سنوات طويلة والذي تبلغ تكلفته الباهظة 442 مليون دولار من الآن وحتى عام 2033.
المرحلة الأولى جارية حاليًا، وهي استثمار بقيمة 108 ملايين دولار سيشهد نموًا في حجم المحطة، بما في ذلك مضاعفة حجم صالة المغادرة وزيادة الفحص الأمني.
وقال المتحدث باسم المطار فيليب إلتشيتز: “إن إضافة ستة ممرات للفحص ونشر الأشياء في صالة المغادرة، يجعلها أقرب إلى تجربة تقليدية ذات باب واحد وبوابة واحدة وطائرة واحدة”.
وسيعزز المشروع أيضًا التجربة الشاملة للمسافرين المغادرين.
قال إلتشيتز: “سنقوم بإضافة عروض الأطعمة والمشروبات وخيارات التسوق أيضًا، وهو أمر مثير للغاية بالنسبة لنا”.
الأخبار العاجلة من كندا ومن جميع أنحاء العالم يتم إرسالها إلى بريدك الإلكتروني فور حدوثها.
من المتوقع أن يكون للبناء تأثير على الركاب مع اقتراب أشهر السفر الأكثر ازدحامًا في العام.
وقال إلتشيتز: “قد يكون هناك تأخير للطائرات لمدة تصل إلى 15 دقيقة”، مضيفًا “لأننا نقوم بالفعل ببعض أعمال البناء في المطار، ونبني ممرًا جديدًا في الواقع، فهذا يسبب مزيدًا من الوقت (للطائرات للتاكسي)”.
وإجمالاً، سيتم تنفيذ أربع مراحل على مدار الخمسة عشر عامًا القادمة – مع إضافة المدينة إلى أن العمل تأخر عن موعده لتلبية الاحتياجات المتزايدة.
وتتوقع YLW وصول 2.1 مليون مسافر هذا العام، وهو رقم قياسي جديد.
وإلى جانب زيادة حجم المحطة، سيشهد المطار قريبًا بناء فندق يضم 250 غرفة، بالإضافة إلى موقف للسيارات يتسع لـ 1100 مركبة.
ويقول عمدة المدينة إنه من المتوقع أن يكون للنمو الإجمالي للمطار تأثير كبير على المنطقة بأكملها.
قال توم دياس: “سهولة النقل وسهولة الوصول للأفراد”.
“لكنني أعتقد أن هناك قصة أخرى يجب سردها هنا، وهي إمكانية النظر إلى التنمية الاقتصادية، التي نجري مناقشات بشأنها، والتي يمكن أن يجلبها ذلك أيضًا لمجتمعنا.”
ومن المتوقع أن تكتمل المرحلة الأولى في عام 2026. ومن المقرر أن تبدأ المرحلة الثانية، وهي توسيع منطقة الوافدين، في وقت ما بعد عام 2030.
&نسخ 2024 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
