قال مسؤولون تنفيذيون في شركة الطيران يوم الخميس إن WestJet تستثمر في سلسلة من المبادرات قبل موسم السفر الصيفي لتحسين خدماتها للمسافرين ذوي الإعاقة.
بعد سلسلة من الشكاوى الأخيرة من الركاب بشأن سوء التعامل مع أجهزة التنقل، اعتذر الرئيس التنفيذي لشركة WestJet Alexis von Hoensbroech عن الحوادث التي خذلت فيها شركة الطيران عملائها الذين يعانون من إعاقات، وقال إنها “تبحث باستمرار عن فرص” لإزالة حواجز السفر.
وقال فون هونسبروش خلال جلسة استماع للجنة النقل بمجلس العموم حول وسائل النقل التي يمكن الوصول إليها: “في نهاية المطاف، نحتاج إلى أن نكون منظمة تقدم خدمات جيدة لضيوفنا… وسنستثمر الأموال فيها دائمًا”.
وقال: “نحن نأسف بشدة ونحن ملتزمون بالقيام بعمل أفضل”، مضيفًا أن شركة الطيران بدأت في اتخاذ خطوات لتحسين إمكانية الوصول.
وقال تود بيترسون، مدير الشؤون التنظيمية في WestJet، والذي حضر اللجنة أيضًا، إن بعض الحلول سيتم تنفيذها “قبل الصيف”.
وقال بيترسون إن الأولوية الأولى لشركة WestJet هي ضمان صعود جميع الكراسي المتحركة على نفس الرحلة مع الضيف المقابل قبل الإقلاع.
احصل على آخر الأخبار الوطنية. يتم إرسالها إلى بريدك الإلكتروني، كل يوم.
تجربة إحدى النساء في كولومبيا البريطانية هي أحدث حادث تم الإبلاغ عنه يتعلق بجهاز تنقل مفقود – عندما وصل الكرسي المتحرك الخاص بالمرأة إلى وجهتها في كابو سان لوكاس بالمكسيك، بعد أيام من وصولها على متن طائرة WestJet.
كما اتُهمت شركة WestJet أيضًا بفقدان كرسي متحرك لرجل من كالجاري أثناء رحلة مع رحلات متصلة في أغسطس.
يقول Von Hoensbroech إنه بينما تعمل WestJet على تحديث تقنيتها لتحسين إمكانية الوصول، يقول إن جزءًا رئيسيًا من معالجة هذه المشكلة المحددة هو التواصل مع المطارات، مما يعني ضمان عدم إقلاع الرحلات الجوية حتى تتمكن المطارات من التأكد من وجود الكراسي المتحركة للضيوف على متن الطائرة.
واجهت WestJet أيضًا شكاوى بشأن أجهزة التنقل التالفة، والتي يقول فون هونسبرويتش إنها كانت في الأساس نتيجة لمحاولة الموظفين ذوي “النوايا الحسنة” وضعها في حمولة صغيرة جدًا.
كحل، يقول إن الموظفين الذين يتفاعلون بانتظام مع الضيوف ذوي الإعاقة يخضعون الآن لتدريب إلزامي على إمكانية الوصول.
وقال فون هوينسبروخ: “أنا واثق تمامًا من أن تدريب موظفينا جيد، لكنني أدرك أيضًا أنه في بعض الحالات لا نكون واضحين كما ينبغي في كيفية التعامل مع بعض الأجهزة الخاصة”.
في نوفمبر/تشرين الثاني، انكسر الكرسي المتحرك لفتاة من ساسكاتشوان تبلغ من العمر أربع سنوات على متن طائرة تابعة لشركة WestJet، مما تركها بدون جهاز للتنقل لأسابيع.
يقول بيترسون إن WestJet تعمل على ترقية خدماتها لتكون قادرة على التعامل مع أجهزة أكبر وأثقل، لكنه يقول إن شركة الطيران ستعمل أيضًا على تحسين كيفية إدارتها لتوقعات العملاء من خلال توضيح القيود المفروضة عليها. أولاً، ستحتاج شركة الطيران إلى الحصول على فهم أفضل لتلك القدرات، كما يقول.
كان أحد اللاعبين البارالمبيين السابقين أيضًا في وضع غير مريح مع WestJet في نوفمبر. كانت سارة موريس-بروبرت تسافر مع شركة الطيران من منزلها في كابو سان لوكاس إلى كيلونا، ولكن عندما ذهبت على متن الطائرة لم يكن هناك وسيلة لها للنهوض بأمان باستخدام كرسيها المتحرك، مما تركها لترفع نفسها فوق الدرج.
“ما كان محبطًا ومهينًا للغاية هو أن الناس من حولي كانوا يشاهدونني. بالإضافة إلى ذلك، كان المنحدر الذي كان من الممكن أن نستخدمه على بعد 50 مترًا. وقالت لـ Global News: “أجلس مكتوفي الأيدي”.
وفقًا لفون Hoensbroech، يحتاج أكثر من 700 ضيف يسافرون مع WestJet إلى دعم إمكانية الوصول. ومن بين هؤلاء، 99.9 في المائة راضون عن خدماتهم. ومع ذلك، فهو يقول: “كل حالة على حدة هي حالة واحدة كثيرة جدًا”.
“على نطاق واسع من الأمور، لا أعتقد أن لدينا مشكلة ثقافية أو مشكلة اهتمام. ومع ذلك، نحن منظمة مكونة من البشر، وفي بعض الأحيان تحدث أخطاء. وقال فون هونسبرويتش: “نحن نعتبر كل خطأ فرصة لتحسين خدماتنا”.
– مع ملفات من إيمي جود وآرون ماك آرثر.
&نسخ 2024 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
