وصلت أول حافلة كهربائية تابعة لشركة Halifax Transit يوم الثلاثاء الماضي، مع خطط لتتبعها 200 حافلة بحلول نهاية عام 2024.
يعد هذا جزءًا من مشروع Halifax Transit’s Zero Emission Bus Project، والذي يتضمن أيضًا توسيع مركز Ragged Lake Transit وإعادة بناء مركز Burnside Transit، المتوقع الانتهاء منه بحلول عام 2028.
أعرب بعض المدافعين عن قلقهم من أن شركة Halifax Transit لا تعالج المخاوف بشأن اكتظاظ الحافلات.
قال إيفان ترينهولم، عضو مجلس إدارة هاليفاكس: “لا أمانع في اتباع نهج (هاليفاكس ترانزيت)، كونه نوعًا من النشر البطيء والتأكد من أن لدينا البنية التحتية لشحن تلك الحافلات قبل طرحها عبر الأسطول بأكمله”. مجموعة مناصرة النقل العام ومقرها هاليفاكس إنها أكثر من مجرد حافلات.
“نحن بحاجة للتأكد من أن لدينا حافلات أكبر في شبكتنا حتى نتمكن من تلبية احتياجات الاكتظاظ في نظامنا الحالي.”
ستكون الحافلات الكهربائية بنفس الحجم (40 قدمًا) وستستوعب نفس عدد الركاب مثل حافلات هاليفاكس ترانزيت الهجين الحالية التي تعمل بالديزل.
يقول متحدث باسم Nova Bus أن كتالوجهم الحالي لا يحتوي على حافلات مفصلية أكبر.
“هناك طلب متزايد مع خروجنا من سنوات فيروس كورونا لهذا النوع من الحافلات. وقال كريستوس كريتسيديماس: “نحن بالتأكيد نستمع إلى السوق، ونسأل عملائنا بالتأكيد عن خططهم لهذه الحافلات المفصلية”.
يقول كريتسيديماس إن شركة Nova Bus تزود مدينة هاليفاكس بحافلات تعمل بالديزل داخل وخارج البلاد منذ حوالي 15 عامًا. ويقول إن الركاب لن يجدوا اختلافات كثيرة في الحافلة إلى جانب الضوضاء الأقل.
وقال كريتسيديماس: “سيكون هناك الكثير من القواسم المشتركة بين الحافلة، وهو أمر مهم عندما يكون لديك أي إدارة تغيير، أو أي تكنولوجيا جديدة – فنحن نود أن نبقي هذا التغيير عند أقل قدر ممكن”.
يقول الخبراء إن هذا سيغير قواعد اللعبة، ويجب على المدن الأخرى في كندا الأطلسية أن تحذو حذوها.
وقال جوني بيكيت، وهو عضو في مجلس إدارة جمعية المركبات الكهربائية في كندا: “لديهم بالفعل منتجات Nova Bus، وهم على دراية بشركتهم وعملياتهم وسلسلة التوريد الخاصة بهم”. “وهذا ما يتناقض بشدة مع القضية في إدمونتون التي نسمع عنها أيضًا.”
أطلقت مدينة سانت جون بولاية نيو برونزويك برنامجًا تجريبيًا للحافلات الكهربائية، وتدرس شركة مونكتون الحافلات الكهربائية لأسطولها. تقوم نيو برونزويك أيضًا بتشغيل العشرات من الحافلات المدرسية الكهربائية.
وقالت بيكيت إن شركة Halifax Transit لا تستثمر فقط في الحافلات و”عدد من أجهزة الشحن هنا وهناك”، ولكنها بدلاً من ذلك تقوم بإعادة بناء المرافق لتحقيق هدف صافي الصفر.
&نسخ 2023 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
