تتعاون خمس منظمات في إدمونتون في اقتراح إعادة التنشيط لجعل أجزاء من وسط المدينة أكثر سهولة للمشاة وراكبي الدراجات.
تحدد خطة المشاة في وسط المدينة تسعة إجراءات تقول المجموعات إنها ستحسن تجربة وسط المدينة.
“لقد ركزنا عملنا على السؤال الكبير: كيف يمكننا إنشاء مساحات آمنة يسهل الوصول إليها وتدعم الجميع في جوهرنا؟” وقال جيسون سيفيكساي من معهد التنمية الحضرية في إدمونتون مترو.
وتشمل بعض الإجراءات توسيع عرض الرصيف، واستهداف مناطق البيع بالتجزئة ذات الشوارع المشتركة والمفتوحة، وزيادة الوصول إلى مداخل النقل العام، وتركيب بنية تحتية إضافية لركوب الدراجات، وإضافة وسائل الراحة مثل الأفنية والمقاعد والمساحات الخضراء.
إنهم يراقبون الطرق مثل شارع 105 وشارع 90 وشارع 100 وشارع 104 وشارع 108 وشارع 109 كمواقع مثيرة للاهتمام.
نشأ المشروع من المناقشات حول إعادة تطوير شارع 102 حيث تم تحويل أربعة ممرات لحركة مرور المركبات إلى طريق ذو اتجاه واحد لإفساح المجال أمام ممرات LRT والدراجات.
قال سيفيكساي: “لقد أدركنا أن لدينا فرصة للتفكير بشكل أكبر من شارع 102 والتفكير في خيارات جديدة لوسط المدينة”.
وقال ستيفن رايتز، مسارات للناس، إن إغلاق الطرق مؤقتًا خلال مهرجانات الشوارع الصيفية يعد مثالًا رائعًا ولكن هناك تحديات في الملاحة.
ويأمل أن تكون خطة المشاة في وسط المدينة بمثابة إطار عمل.
“وضع خطة أكبر لدمج بعض الوجهات الرائعة التي لدينا مع شوارع مشتركة أو مفتوحة في جميع أنحاء القلب لربط الأشياء معًا. وأوضح رايتز: “لكن القيام بذلك بطريقة أكثر استراتيجية ومدروسة”.
وقال سيفيكساي إن المدينة تسير بالفعل على المسار الصحيح لتلبية بعض الإجراءات المدرجة في خطتها، لكنها قالت إن العمل كان ضيق النطاق والنطاق.
وأضاف سيفيكساي أنه لا توجد مقاييس شفافة للمدينة لتقييم معدلات النجاح.
“نريد أن نعرف مدى نجاحنا في التعامل مع هذه الإجراءات. وأوضح أن بطاقة التقرير تلك، وتلك المعلومات الشفافة، أمر بالغ الأهمية بالنسبة لنا.
وفقًا للمجموعة، فهي ليست مجرد خطة لجذب المزيد من الأشخاص إلى المنطقة، ولكنها أيضًا محاولة لتعزيز إيرادات الأعمال.
وقالت بونيتا ماكبريان، من جمعية وسط المدينة للأعمال، إن التحرك لتحويل المزيد من شوارع وسط المدينة إلى ممرات صديقة للمشاة سيجذب المزيد من الشركات للعمل في القلب.
وقال ماكبريان: “إن مبادرات مثل هذه هي بالضبط الطريقة التي نصل بها إلى وسط المدينة المليء بتجار التجزئة والمزيد من الشركات”.
“إذا كنت وجهة يقود فيها الناس سياراتهم ويوقفون سياراتهم، فهذا هو ما تهدف إليه منطقة South Common. هذا هو الغرض من مول ويست إدمونتون. لا يعمل وسط المدينة إلا عندما يكون هناك الكثير من الأشخاص الذين يعيشون ويعملون ويزورون ويتجولون. وأوضحت أن هذا ما يجذب الشركات.
سيتم تقديم خطة المشاة في وسط المدينة إلى مجلس المدينة في الاجتماع القادم للمجلس الحضري ولجنة التخطيط في ديسمبر.
&نسخ 2023 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
